Vai al contenuto principale della pagina
| Autore: |
R. Michael Norman
|
| Titolo: |
Flight crew workload, acceptability, and performance when using data comm in a high-density terminal area simulation / / R. Michael Norman [and five others]
|
| Pubblicazione: | Hampton, Virginia : , : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, , 2013 |
| Descrizione fisica: | 1 online resource (xv, 234 pages) : color illustrations, maps |
| Soggetto topico: | Air traffic control |
| Commercial aircraft | |
| Flight crews | |
| Messages | |
| Pilot error | |
| Reaction time | |
| Voice communication | |
| Workloads (psychophysiology) | |
| Note generali: | Title from title screen (viewed on June 10, 2014). |
| "June 2013." | |
| Nota di bibliografia: | Includes bibliographical references (pages 72-74). |
| Titolo autorizzato: | Flight crew workload, acceptability, and performance when using data comm in a high-density terminal area simulation ![]() |
| Formato: | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione: | Inglese |
| Record Nr.: | 9910704879203321 |
| Lo trovi qui: | Univ. Federico II |
| Opac: | Controlla la disponibilità qui |