Affirmer sa puissance par la mer : la rivalité pour l'hégémonie en Grèce dans la première moitié du IVe siècle avant J.-C. / / Giulia Icardi

• Autore: Icardi Giulia
• Pubblicazione: MOM Éditions, 2024
• Soggetto topico: Sea-power - Greece - History
• Nota di contenuto: Pt. 1. Les ressources pour la construction et l'entretien de la flotte -- ; 1. Les arsenaux -- Les bâtiments des arsenaux et leur organisation -- Les hangars à bateaux : l'architecture et les matériaux de construction -- Les rampes sans couverture -- ; 2. La flotte -- L'origine de la trière -- La forme et la structure des trières -- Les autres navires des flottes de l'époque classique -- Les matériaux de construction et leur provenance -- Les conditions de la navigation -- ; 3. Le financement de la flotte et des expéditions -- Le financement pour la construction de la flotte -- La triérarchie -- Les équipages des trières -- ; 4. La construction et l'entretien des flottes de Sparte et de la Confédération béotienne -- La provenance des matériaux de construction pour les arsenaux et les navires -- Le financement de la construction de la flotte et des expéditions -- Le recrutement des équipages -- ; Pt. 2. Sparte et la mer : les caractéristiques géographiques, sociales et politiques -- ; 5. Les activités navales de Sparte de leurs débuts jusqu'au IVe siècle av. J.-C. -- Sparte et la flotte avant le déclenchement de la guerre du Péloponnèse -- Sparte et la flotte pendant la guerre du Péloponnèse -- Sparte et la flotte de la guerre du Péloponnèse à la Paix d'Antalcidas -- Sparte et la flotte de la Paix d'Antalcidas à 373-372 av. J.-C. -- ; 6. Les sites maritimes de Sparte et leurs fonctions -- Les ports de Laconie -- Les ports de la côte orientale du golfe de Messénie -- Les ports de la côte occidentale du golfe de Laconie -- Gytheion -- Les ports du nord et de la côte orientale du golfe de Laconie -- Cythère -- Les ports de la côte orientale de la Laconie -- Les sites côtiers dans le système défensif et routier laconien -- La péninsule du Magne -- La région de Gytheion -- La péninsule orientale -- La côte orientale de Laconie au nord de Zarax -- ; 7. Le commandement de la flotte spartiate -- La navarchie -- Les navarques : statut social et compétences -- Les autres commandants de la marine spartiate -- Les Périèques comme officiers de la flotte -- ; Pt. 3. La Béotie et une nouvelle flotte de cent trières -- ; 8. La politique navale de la Béotie dans la première moitié du IVe siècle av. J.-C. -- La Béotie et la mer avant la bataille de Leuctres -- Le programme naval d'Épaminondas -- ; 9. La Béotie face aux problèmes de la construction et de l'organisation de la flotte -- Les ports de la côte méridionale de la Béotie -- Les ports de la côte septentrionale de la Béotie -- Halai, Larymna et Oropos : trois cités à la périphérie de la Béotie -- Quelle base pour la flotte d'Épaminondas ? -- Le commandement de la flotte -- ; 10. Le réseau de la Béotie pendant son hégémonie -- Les rapports avec l'Eubée -- Les décrets de proxénie et le développement de la politique navale -- ; 11. La croisière d'Épaminondas en mer Égée -- La chronologie de l'expédition et l'importance de la flotte béotienne -- Le parcours de la croisière -- Les résultats de la croisière en mer Égée.
• Sommario/riassunto: "L'une des conséquences de la guerre du Péloponnèse a été le développement d'une politique navale à grande échelle de la part de deux puissances terrestres : Sparte et la Confédération béotienne. À l'époque de leurs hégémonies respectives (404-371 et 371-362 av. J.-C.), elles ont dû se tourner vers la mer pour contrer le pouvoir qu'Athènes y exerçait, en mettant ainsi fin à la répartition ancrée dans les esprits entre la puissance sur terre (Sparte) et la puissance sur mer (Athènes). Cette nécessité a conduit Sparte et la Béotie à s'adapter à ce nouveau contexte : la surveillance des lieux stratégiques et la guerre navale étaient désormais au cœur de leurs préoccupations. L'ouvrage propose d'examiner les modalités d'adaptation entre les contraintes liées à une puissance terrestre et la mise en place d'une politique navale. Quelles ressources en argent, en hommes et en matériaux étaient nécessaires pour la construction et l'entretien d'une flotte et de ports militaires ? Quels étaient la disposition et l'aménagement des sites urbains à proximité de la mer ? Quel était leur rôle dans le développement de la navigation ? De tels changements ont entraîné un nouveau type de contrôle des réseaux routiers et du territoire. La question de l'organisation hiérarchique de la flotte se pose également. Par ailleurs, le développement de lieux stratégiques dans le cadre d'une politique navale crée de nouvelles relations sur le plan international. À travers l'analyse de ces changements, ce livre montre comment des puissances terrestres ont pu développer une politique navale et jouer ainsi un rôle central dans le monde égéen."--Page 4 of cover.
• Titolo autorizzato: Affirmer sa puissance par la mer
• ISBN: 9782356681546
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Lingua di pubblicazione: Inglese
• Record Nr.: 9910875658503321
• Lo trovi qui: Univ. Federico II