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I Signori delle autostrade / / Giorgio Ragazzi



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Autore: Ragazzi Giorgio Visualizza persona
Titolo: I Signori delle autostrade / / Giorgio Ragazzi Visualizza cluster
Pubblicazione: Bologna : , : Società editrice il Mulino, , 2009
Descrizione fisica: 1 online resource (208 pages)
Disciplina: 380.5068
Soggetto topico: Transportation and state
Public-private sector cooperation
Nota di bibliografia: Includes bibliographical references.
Nota di contenuto: Prefazione -- Premessa -- Capitolo primo -- Autostrade, concessioni e tariffe -- 1. Cos'è un'autostrada? -- 2. Perché è difficile finanziare le strade con imposte -- 3. La logica della concessione -- 4. Come regolare le tariffe? -- 5. Le autostrade in Europa -- Capitolo secondo -- L'evoluzione del sistema -- 1. L'anteguerra -- 2. Dal 1945 al 1975 -- 3. 1975: il blocco delle costruzioni -- 4. Lo sviluppo della rete e del traffico -- 5. Le rivalutazioni monetarie -- 6. La regolamentazione delle tariffe: il «price cap» -- 6.1. Il parametro X -- 6.2. La remunerazione degli investimenti e il «recupero» -- 6.3. La produttività -- 6.4. Il «rischio traffico» -- 6.5. L'indicizzazione ai prezzi -- 6.6. Il rendimento sul capitale investito -- 6.7. La qualità del servizio -- 6.8. Un giudizio complessivo -- 7. Scadenze e rinnovi delle concessioni -- 8. Le innovazioni introdotte dal ministro Di Pietro -- 9. Un ventennio di «cuccagna» -- 10. Il ruolo dell'Anas -- Capitolo terzo -- Le concessionarie -- 1. Le concessionarie oggi -- 2. Confronti di costi operativi tra concessionarie -- 3. Italia-Francia: un confronto -- Capitolo quarto -- La società autostrade -- 1. Dalle origini al 1999 -- 2. La privatizzazione -- 3. La convenzione del 1997 e il periodo 1998-2002 -- 4. Il IV atto aggiuntivo e il periodo 2003-2007 -- 5. Il conto economico -- 6. Le tariffe -- 7. L'Opa Schemaventotto e il Progetto Mediterraneo -- 8. Il rinnovo della convenzione -- 9. Due decenni di costi e ricavi -- 10. Le società controllate -- 11. La Strada dei Parchi -- Capitolo quinto -- Le altre principali concessionarie -- 1. Il gruppo Gavio e l'Autostrada Torino-Milano -- 1.1. L'Autostrada Torino-Milano -- 2. L'Autostrada del Brennero -- 2.2. Dalla strada alla rotaia -- 2.3. Traffico, tariffe e bilanci -- 3. L'Autostrada Brescia-Verona-Vicenza-Padova -- 4. L'Autostrada Padova-Mestre -- 4.1. Le origini -- 4.2. Il rinnovo della concessione -- 4.3. Il piano finanziario 1998-2011 -- 4.4. Il Passante di Mestre -- 5. La Milano-Serravalle -- Capitolo sesto -- Criticità del sistema e prospettive di riforma -- 1. I presunti meriti della concessione -- 2. I pedaggi: imposte o prezzo per un servizio? -- 3. Imposte su imposte e privatizzazioni -- 4. Pedaggi o imposte sui carburanti? -- 5. Frammentazione e assenza di concorrenza -- 6. Le gare sono utili per stimolare l'efficienza? -- 7. Le difficoltà della regolamentazione e la contabilità regolatoria -- 8. Il «rischio di cattura» del regolatore -- 9. Meglio una sola concessionaria pubblica? -- 10. È possibile avviare in Italia una diversa politica? -- Appendici -- A. Tariffa-scommessa -- B. Tariffa-remunerazione -- C. «Price cap» -- D. Rischi dei contratti incompleti -- Abbreviazioni -- Riferimenti bibliografici.
Sommario/riassunto: L'analisi economica del settore riguardante le concessionarie di autostrade consente di valutare gli intrecci tra interessi statali e locali, tra interessi pubblici e privati ed i vari modi in cui i privati riescono ad accaparrarsi rendite a scapito della collettività. Avendo applicato per primo, dagli anni '20, l'istituto della concessione per lo sviluppo delle autostrade ed avendo privatizzato per primo la maggiore concessionaria di Stato, il nostro paese è, in questo senso, un eccellente caso di studio. Rivalutazioni monetarie, proroghe delle concessioni e regolazione delle tariffe possono generare alti profitti senza che l'opinione pubblica ne percepisca in nessun modo i costi. Questo volume, nell'illustrare le distorsioni del sistema e i privilegi delle concessionarie di autostrade in Italia, traccia una storia emblematica dei fallimenti dello Stato come regolatore di monopoli naturali. Oltre ad una critica radicale dei presupposti stessi del sistema concessorio, nella sua disamina l'autore avanza anche alcuni suggerimenti per una diversa politica del settore.
Titolo autorizzato: Signori delle autostrade  Visualizza cluster
ISBN: 88-15-14280-0
Formato: Materiale a stampa
Livello bibliografico Monografia
Lingua di pubblicazione: Italiano
Record Nr.: 9910139292503321
Lo trovi qui: Univ. Federico II
Opac: Controlla la disponibilità qui