Autostrade in Italia : le vicende della progettazione della Bologna-Firenze (1951-1960) / Marzia Marchi
| Autostrade in Italia : le vicende della progettazione della Bologna-Firenze (1951-1960) / Marzia Marchi |
| Autore | Marchi, Marzia |
| Pubbl/distr/stampa | Bologna : Inarcos, 1999 |
| Descrizione fisica | p. 853-865 : ill. ; 28 cm |
| Soggetto non controllato | Italia - Autostrade |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ita |
| Record Nr. | UNINA-990008664460403321 |
Marchi, Marzia
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| Bologna : Inarcos, 1999 | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
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La regione turistica autostradale della BREBEMI : stato dell'arte e prospettive di sviluppo / Gabriella Amiotti, Guido Lucarno
| La regione turistica autostradale della BREBEMI : stato dell'arte e prospettive di sviluppo / Gabriella Amiotti, Guido Lucarno |
| Autore | Amiotti, Gabriella |
| Pubbl/distr/stampa | Brescia : F. Apollonio & C., 2012 |
| Descrizione fisica | 367 p. : ill. ; 24 cm |
| Altri autori (Persone) | Lucarno, Guido |
| Soggetto non controllato |
Lombardia - Turismo
Italia - Autostrade |
| ISBN | 978-88-904924-8-8 |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ita |
| Record Nr. | UNINA-990009685320403321 |
Amiotti, Gabriella
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| Brescia : F. Apollonio & C., 2012 | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
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Rete e gerarchia urbana : Inghilterra, 1600-1800 . Sistema autostradale italiano . Atlanti tematici nazionali
| Rete e gerarchia urbana : Inghilterra, 1600-1800 . Sistema autostradale italiano . Atlanti tematici nazionali |
| Pubbl/distr/stampa | Milano : FrancoAngeli, 1992 |
| Descrizione fisica | 207 p. : ill. ; 24 cm |
| Collana | Storia urbana |
| Soggetto non controllato |
Italia - Autostrade
Italia - Cartografia |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ita |
| Record Nr. | UNINA-990009444290403321 |
| Milano : FrancoAngeli, 1992 | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
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