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Current industrial reports . M336G Civil aircraft and aircraft engines, summary
| Current industrial reports . M336G Civil aircraft and aircraft engines, summary |
| Pubbl/distr/stampa | Washington, D.C. : , : U.S. Census Bureau, , 1999-2002 |
| Descrizione fisica | 1 online resource (volumes) |
| Soggetto topico |
Aircraft industry - United States
Aircraft engine industry - United States Aerospace industries - United States Aerospace industries Aircraft engine industry Aircraft industry |
| Soggetto genere / forma |
Periodicals.
Statistics. |
| Formato | Materiale a stampa  |
| Livello bibliografico | Periodico |
| Lingua di pubblicazione | eng |
| Altri titoli varianti | Civil aircraft and aircraft engines, summary |
| Record Nr. | UNINA-9910692185203321 |
| Washington, D.C. : , : U.S. Census Bureau, , 1999-2002 | ||
| Materiale a stampa | ||
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Current industrial reports . M336G Civil aircraft and aircraft engines / / U.S. Census Bureau
| Current industrial reports . M336G Civil aircraft and aircraft engines / / U.S. Census Bureau |
| Pubbl/distr/stampa | Washington, D.C., : U.S. Census Bureau |
| Descrizione fisica | 1 online resource (volumes) |
| Soggetto topico |
Aircraft industry - United States
Aircraft engine industry - United States Aerospace industries - United States Aerospace industries Aircraft engine industry Aircraft industry |
| Soggetto genere / forma |
Periodicals.
Statistics. |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Periodico |
| Lingua di pubblicazione | eng |
| Altri titoli varianti | Civil aircraft and aircraft engines |
| Record Nr. | UNINA-9910693633003321 |
| Washington, D.C., : U.S. Census Bureau | ||
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Strategisches Management von Koopetition [[electronic resource] ] : eine empirisch begründete Theorie im industriellen Kontext der zivilen Luftfahrt / / Thomas Herzog
| Strategisches Management von Koopetition [[electronic resource] ] : eine empirisch begründete Theorie im industriellen Kontext der zivilen Luftfahrt / / Thomas Herzog |
| Autore | Herzog Thomas |
| Pubbl/distr/stampa | Frankfurt am Main ; ; New York, : Lang, c2011 |
| Descrizione fisica | 1 online resource (402 p.) |
| Disciplina | 629.13435 |
| Collana | Forschungsergebnisse der Wirtschaftsuniversität Wien |
| Soggetto topico |
Aircraft engine industry
Strategic alliances (Business) Competition Cooperation |
| Soggetto genere / forma | Electronic books. |
| ISBN |
1-299-42826-6
3-653-01073-X |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ger |
| Nota di contenuto |
Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis xix; Tabellenverzeichnis xxi; 1. Einführung 1; 1.1. Relevanz und Problemstellung 1; 1.2. Zielsetzung und Aufbau 3; 2. Theoretische und empirische Erschließung zentraler Konzepte 7; 2.1. Überblick 7; 2.2. Koopetition 9; 2.2.1. Koopetition als hybride Form zwischenbetrieblicher Dynamik 9; 2.2.1.1. Multiplexität interorganisationaler Beziehungen 11; 2.2.1.2. Relationale Logik von Wettbewerb und Kooperation 14; 2.2.1.3. Synthese einer koopetitiven Interaktionsperspektive 17; 2.2.2. Begriffliche und typologische Bestimmung von Koopetition 21
2.2.3. Theoretische Erklärungsansätze von Koopetition 262.3. Strategisches Management von Koopetition 30; 2.3.1. Konzeption von Strategie und strategischem Management 30; 2.3.2. Koopetition als Gegenstand strategischen Managements 38; 2.4. Strategisches Koopetitionsmanagement in CoPS-Industrien 41; 2.4.1. Komplexe Produkte und Systeme (CoPS) 42; 2.4.2. CoPS als Nährboden für Koopetition 47; 2.5. Zwischenfazit 49; 3. Methoden und Durchführung 51; 3.1. Metatheoretische Fundierung 51; 3.1.1. Bestimmung eines qualitativen Forschungsansatzes 51; 3.1.2. Forschungsparadigmatische Positionierung 53 3.1.3. Organisationssoziologische Annahmen 583.2. Grounded Theory als Ansatz empirisch fundierter Theoriebildung 63; 3.2.1. Auswahl des methodologischen Verfahrens 63; 3.2.2. Grundlagen des Verfahrens 68; 3.2.2.1. Theoriegeleitetes Sampling 68; 3.2.2.2. Theoretisches Kodieren 71; 3.3. Gang der Untersuchung 77; 3.3.1. Übersicht 77; 3.3.2. Ausgangssituation 78; 3.3.3. Datengrundlage und Datenerhebung 81; 3.3.4. Datenanalyse und Theoriebildung 87; 3.3.5. Selbstreflexivität im Forschungsprozess 93; 3.3.5.1. Die Rolle des Forschers im Feld 93; 3.3.5.2. Die Arbeit in Forschungsgruppen 95 3.3.6. Kritische Betrachtung des methodischen Vorgehens 973.3.6.1. Feld- und erhebungsbezogene Grenzen 97; 3.3.6.2. Auswertungsbezogene Grenzen 99; 3.4. Evaluative Qualitätssicherung und Gütekriterien 100; 4. Charakterisierung des empirischen Feldes 107; 4.1. Zivile Flugzeugtriebwerke als CoPS 107; 4.2. Strukturmerkmale der zivilen Triebwerksindustrie 110; 4.2.1. Relevante Märkte und Akteure 110; 4.2.2. Interorganisationale Verflechtungen 114; 5. Ergebnisse der Untersuchung 121; 5.1. Überblick 121; 5.2. Ursachen von Koopetition 125; 5.2.1. Exogene Faktoren 126 5.2.1.1. Notwendige Kooperationsbedingungen 1275.2.1.1.1. Produktspezifische Realisierungshürden 129; 5.2.1.1.2. Verkürzte Innovationszyklen 138; 5.2.1.2. Notwendige Wettbewerbsbedingungen 147; 5.2.1.2.1. Branchenimmanente Rivalität 148; 5.2.1.2.2. Abwendung monopolistischen Verhaltens 154; 5.2.1.3. Folgerung: Strukturelles Spannungsfeld 161; 5.2.2. Endogene Faktoren 162; 5.2.2.1. Kooperative Interdependenz 164; 5.2.2.1.1. Reziprokes Angewiesensein 164; 5.2.2.1.2. Zuschreibung von Verlässlichkeit 172; 5.2.2.2. Wettbewerbliche Interdependenz 181; 5.2.2.2.1. Disparität der Geschäftsmodelle 181 5.2.2.2.2. Kognitives Misstrauensempfinden 192 |
| Record Nr. | UNINA-9910306644103321 |
Herzog Thomas
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| Frankfurt am Main ; ; New York, : Lang, c2011 | ||
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