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エコカーの技術と未来 : 電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車 / / 石川憲二著
| エコカーの技術と未来 : 電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車 / / 石川憲二著 |
| Pubbl/distr/stampa | 東京, : オーム社, 2010.2 |
| Descrizione fisica | オンライン資料1件 |
| Soggetto topico |
自動車
環境問題 環境対応車 |
| ISBN | 4-274-80136-5 |
| Classificazione | 537 |
| Formato | Materiale a stampa  |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | jpn |
| Nota di contenuto | 表紙 -- はじめに -- 目次 -- プロローグ エコカーとはちょっと面倒臭いクルマである -- 第1章 ハイブリッドカーは理想のエコカーなのか？ -- エコカーとは環境負荷の小さい次世代自動車のこと -- エネルギープラント＋パワープラント≒自動車 -- ハイブリッド車の面倒臭さはマイナスだった -- ハイブリッドはなぜ省エネになるのか -- ハイブリッド車の燃費は本当にいいのか？ -- ハイブリッド車の量産でメーカーが得るもの -- COLUMN トヨタとホンダのハイブリッドシステムに表れる個性 -- 第2章 ハイブリッド車から電気自動車へ -- バッテリーにはまだまだ開発課題が山積みだ -- 第二の蓄電装置として期待されるキャパシタ -- COLUMN 内部で独楽（コマ）を回すフライホイールバッテリー -- インバータは電気を自由に操る魔法の箱 -- モーターはエンジンのように個性を発揮できるか？ -- COLUMN モーターの性能の高さを証明したエリーカ -- 第3章 電気自動車は、お弁当型、バーベキュー型、外食型？ -- 電気自動車がすぐれている３つの理由 -- 低価格化が最大の課題となる蓄電池式電気自動車 -- COLUMN 電気自動車の「燃料代」はガソリン車より安いのか？ -- 中途半端だから強い？プラグインハイブリッド車 -- 燃料電池というプラントにつきまとう問題点 -- COLUMN 電力のインターネット化？スマートグリッドの技術的怪しさ -- 未来の自動車は電車と同じ常時給電方式か -- 堀洋一氏インタビュー●なぜ自動車は「電気」にシフトしていくのか -- 第4章 電気自動車以外の選択は本当にないのか？ -- ローカルなエコ燃料としてのバイオエタノール -- 水素自動車は燃料の供給体制を確立するのが難しい -- 自動車用代替燃料は百花繚乱か百家争鳴か？ -- 10～20年後、我々はどんなクルマに乗っているのか？ -- COLUMN 公式資料にみる各自動車メーカーのエコカー戦略 -- 第5章 まだまだある新型エコカーの技術アイデア -- 期待のエースといわれて２００年のスターリングエンジン -- COLUMN 思い切って「蒸気エコカー」ってのはどうだろう -- 水素燃料でロータリーエンジンの復活はあるか？ -- 圧縮空気で走る「おもちゃの自動車」を実車に -- エピローグ 「ちまちました自動車」の時代はいつまで続くのか？ -- 参考資料 -- 索引 -- 奥付. |
| Altri titoli varianti | エコカーの技術と未来 : 電気自動車ハイブリッドカー新燃料車 |
| Record Nr. | UNINA-9910149158803321 |
| 東京, : オーム社, 2010.2 | ||
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トヨタの新興国車IMV : そのイノベーション戦略と組織 / / 野村俊郎著
| トヨタの新興国車IMV : そのイノベーション戦略と組織 / / 野村俊郎著 |
| Pubbl/distr/stampa | 東京, : 文眞堂, 2015.2 |
| Descrizione fisica | オンライン資料1件 |
| Soggetto topico |
自動車
マーケティング 発展途上国 トヨタ自動車 製品開発 -- 日本 |
| ISBN | 4-8309-0040-7 |
| Classificazione | 537.09 |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | jpn |
| Altri titoli varianti | トヨタの新興国車IMV |
| Record Nr. | UNINA-9910149076103321 |
| 東京, : 文眞堂, 2015.2 | ||
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ホンダにみるデザイン・マネジメントの進化 / / 岩倉信弥著
| ホンダにみるデザイン・マネジメントの進化 / / 岩倉信弥著 |
| Pubbl/distr/stampa | 東京, : 税務経理協会, 2003.3 |
| Descrizione fisica | オンライン資料1件 |
| Soggetto topico |
自動車
デザイン(工業) |
| Classificazione | 537.1 |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | jpn |
| Nota di contenuto |
表紙 -- はしがき -- 目次 -- 序 -- 第１章 デザインとは -- はじめに -- I デザインを考える -- １．「企業の顔」としてのデザイン -- ２．価値を付加するデザイナー -- II 「形は心なり」 -- １．世のため人のため -- ２．普遍性・先進性・奉仕性 -- ３．「感じる」デザイン -- III 再度デザインを考える -- １．「デザインすること」とは -- ２．科学とデザイン -- ３．「モノ」から「こと」へ -- ４．想なくして創なし -- おわりに -- 第２章 商品（クルマ）つくりとデザイン -- はじめに -- I デザインが担うもの -- １．製品を方向付けること -- ２．「共通の場」を演出すること -- II マーケット・イン，プロダクト・アウト -- １．そのコンセプト -- ２．クルマつくりの場合 -- ３．バランスを取り，ユーザーの心を捉える -- III クルマつくりの未来 -- １．グローバルとローカル -- ２．デザインの文化つくり -- おわりに -- 第３章 デザイン・マネジメントの第一段階：デザイナーの育成 -- はじめに -- I 「手」を動かし，「手」から学ぶ -- １．「らしさ」と「格好良さ」 -- ２．「手」による経験の蓄積 -- ３．特徴を出す－ボンネットバルジ -- II 経験を積み，知識を得るデザイナー -- １．革新軽乗用車デザイン -- (1) 開発コンセプト -- (2) 「苦しみ」と「楽しさ」 -- (3) 現代感覚デザイン -- ２．１００マイル／hカーのデザイン -- (1) 個性を出す-「鷹の顔」 -- (2) 性能主義の成果と教訓 -- ３．プラットホーム共用デザイン-元祖RV車 -- おわりに -- 第４章 デザイン・マネジメントの第二段階：デザイナーの活用 -- はじめに -- I 新機種の開発とデザイン -- １．コンセプトつくり -- ２．新しい領域の創造 -- ３．「ひとくち言葉」の威力 -- ４．誇れるクルマ -- ５．「らしさ」のデザイン -- ６．「おんもら」デザイン -- II ワールドカーの開発とデザイン -- １．展開期での戦術つくり -- ２．芸術家とデザイナー -- ３．「気配」のデザイン -- ４．「色気」のデザイン -- おわりに -- 第５章 デザイン・マネジメントの第三段階：ブランド形成戦略 -- はじめに -- I デザインによる企業イメージの構築 -- １．スペシャリティ・カーのデザイン -- ２．バリュー・クリエーション -- ３．軽乗用車"復活" -- II デザインによるブランドの創出と定着 -- １．ヤングプレステージ・カーのデザイン -- ２．サスペンションがデザインを変えた -- ３．エグゼクティブ・カーのデザイン -- III デザイン・パワーの強化 -- １．達人からのデザイン・アドバイス -- ２．極限キュービック・デザイン -- おわりに -- 第６章 デザイン・マネジメントの第四段階：デザイン・マインドによる経営 -- はじめに -- I 「こと」の時代に向けたデザイン -- １．明るく，楽しく，前向きに -- ２．「一つ心」のもとに -- II 新時代ミニバン（ＲＶ）のデザイン -- １．前進戦略に向けたナレッジ創造 -- ２．「多人数乗りセダン」という領域の発見 -- III デザイン・コンシャスネス -- １．「普遍性」への挑戦 -- ２．世界と地域，全体と部分の調和 -- おわりに -- 結章 デザイン・マインドとデザイン・マネジメントの本質 -- はじめに -- I 「どん底」の中でのクルマつくり -- １．３つのピークをつくったクルマ -- ２．デザイン・マインドへの目覚めと研磨 -- ３．デザイン・マインドの昂揚 -- II 素晴らしいデザイナーとは -- １．「真のお客さん」へのデザイン -- ２．「おにぎり」デザイン -- おわりに -- 付章１ 経営戦略とデザイン・マネジメント -- はじめに -- I ホンダの卓越した経営戦略 -- １．事業戦略の分野：コア・コンピタンス経営 -- ２．顧客サービス戦略の分野：高いロイヤルティの獲得 -- II グローバル企業としてのホンダ -- １．組織能力の分野：ケイパビリティ・ベースの企業成長 -- ２．マーケティングの分野：製品の差異化による競争戦略.
III デザイン・マネジメント戦略のコンセプト -- １．デザインによる競争力の形成 -- ２．貴重な経営資源：デザイナーの活用 -- おわりに -- 付章２ 「戦略的経営資源」としてのデザインとそのマネジメント -- はじめに -- I 知識創造のためのデザイン -- １．デザイナーによるデザイン・コネクション -- ２．「見えない構造」による「見えざる資産」つくり -- II パワフルな戦略ツールとしてのデザイン -- １．デザインの６つの側面 -- ２．ユーザーへのデザイン・コントリビューション -- III マネジメントされるデザイン -- １．デザイン・プロセスを管理する方法 -- ２．デザインをマネジメントする能力 -- おわりに -- 索引 -- 著者紹介 -- 奥付. |
| Altri titoli varianti |
ホンダにみるデザインマネジメントの進化
デザイン・マネジメントの進化 : ホンダにみる |
| Record Nr. | UNINA-9910149156603321 |
| 東京, : 税務経理協会, 2003.3 | ||
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早稲田大学ブックレット : 「震災後」に考える第036巻(大災害時に物流を守る) [[ワセダダイガクブックレットシンサイゴニカンガエル036ダイサイガイジニブツリュウオマモル]]
| 早稲田大学ブックレット : 「震災後」に考える第036巻(大災害時に物流を守る) [[ワセダダイガクブックレットシンサイゴニカンガエル036ダイサイガイジニブツリュウオマモル]] |
| Edizione | [1st ed.] |
| Pubbl/distr/stampa | 東京, : 早稲田大学出版部, 2014.4 |
| Descrizione fisica | オンライン資料1件 |
| Collana | 早稲田大学ブックレット : 「震災後」に考える |
| Soggetto topico |
流通
東日本大震災(2011) 災害予防 自動車 天然ガス 天然ガス自動車 災害予防 -- 日本 物流業 -- 日本 |
| ISBN | 4-657-14636-X |
| Classificazione |
675.4
537.24 |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | jpn |
| Nota di contenuto | 紙 -- 目次 -- プロローグ エネルギーセキュリティの 点 -- 1 災直後に きた物流問 -- 2 燃料多様化の れた実態と天然ガスへの注目 -- 3 マーケティング3.0の 点 -- 4 本書の構成 -- 第1章 災 の命をつないだ物流--佐川急便のケース -- 1 天然ガストラックを世界一保有する事業 -- 2 災に直 した佐川急便東北支社 -- 3 災 の命をつないだ -- 第2章 災現場で使命を果たす公的機 --仙台市中央卸売市場と日立市役所のケース -- 1 市場内の 品と人の環境改善のために -- 2 災翌日から15日 続で市場 場 -- 3 市役所における環境対応策 -- 4 害 査と 民受け入れへの対応 -- 第3章 災を経て む店 の 災対応--大 ガスとイオンのケース -- 1 イオンモール大 ドームシティの -- 2 災対応型スマートイオンとは -- 3 「 災」と「エコ」--4つのコンセプト -- 第4章 災後に える燃料問 --天然ガス 動 への注目 -- 1 スタンドの 災状況--ガソリンスタンドと天然ガススタンドの比 -- 2 天然ガススタンドの供給安定性--想定されるリスクの検 -- 3 災後の天然ガス 動 導入-- 島クリーンサービスのケース -- 4 エネルギーのベストミックスの構築--さいたま市のケース -- 5 浮かび上がる「燃料多様化」の 性 -- 第5章 天然ガス 動 とは--天然ガスと天然ガス 動 に する基礎知 -- 1 天然ガスの特徴 -- 2 天然ガスの環境優位性 -- 3 実は にある天然ガス -- 4 天然ガス 動 の特徴 -- 5 ガスの充填方法 -- 6 世界と日本における天然ガス 動 の普及状況 -- 第6章 もう1つの天然ガス 動 --バイフューエル の有用性 -- 1 天然ガスのバイフューエル とは -- 2 バイフューエル の特徴 -- 3 時CO2排出 の削減実績 -- 4 海外で むバイフューエル の普及--ヨーロッパの日常にあるバイフューエル -- 5 海外における新型ラインナップ -- 6 災時におけるバイフューエル の活 と今後の -- エピローグ 災害に強い社会システムを -- 結びにかえて -- 奥付. |
| Record Nr. | UNINA-9910149087103321 |
| 東京, : 早稲田大学出版部, 2014.4 | ||
| Materiale a stampa | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
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