Sterbehilfe als Liebestod : Existenzielles Leiden in Literatur und Film der Gegenwart / Marc Keller
| Sterbehilfe als Liebestod : Existenzielles Leiden in Literatur und Film der Gegenwart / Marc Keller |
| Autore | Keller Marc |
| Edizione | [1st ed.] |
| Pubbl/distr/stampa | Paderborn, : Brill | Fink, 2024 |
| Descrizione fisica | 1 online resource (442 pages) |
| Disciplina | 891.733 |
| Collana | Schöningh and Fink Literature and Culture Studies E-Books Online, Collection 2025 |
| Soggetto topico |
Assistierter Suizid
Suizidhilfe Selbstbestimmtes Sterben Narrative Ethik Romantische Liebe Sterbenarrative Gegenwartsliteratur Gegenwartsfilm Literatur und Medizin Medical Humanities Assisted Dying Euthanasia Assisted Suicide Self-determined Dying Existential Suffering Narrative Ethics Romantic Love Contemporary Literature Contemporary Film selbstbestimmt |
| ISBN |
9783846769126
3846769126 |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ger |
| Nota di contenuto | Front Matter -- Preliminary Material / Marc Keller -- Kapitel 2 Sterbehilfe – Formen, Regelungen und zentrale Diskurselemente / Marc Keller -- Kapitel 3 Der Liebestod: Geschichte eines mentalitätsprägenden Motivs / Marc Keller -- Kapitel 4 Non à „une souffrance à venir“! Wie einst Philemon und Baucis / Marc Keller -- Kapitel 5 Wie Pyramus und Thisbe oder Tristan und Isolde: Nachsterben aus Verlustschmerz / Marc Keller -- Kapitel 6 Fazit / Marc Keller -- Back Matter -- Literaturverzeichnis / Marc Keller. |
| Record Nr. | UNINA-9910984507203321 |
Keller Marc
|
||
| Paderborn, : Brill | Fink, 2024 | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
| ||
Zur numerischen Simulation der Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion in Flugtriebwerken : Eine Studie mit SPH und VOF / / Marc Keller
| Zur numerischen Simulation der Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion in Flugtriebwerken : Eine Studie mit SPH und VOF / / Marc Keller |
| Autore | Keller Marc |
| Pubbl/distr/stampa | Berlin, Germany : , : Logos Verlag Berlin GmbH, , 2022 |
| Descrizione fisica | 1 online resource (182 pages) : illustrations |
| Disciplina | 629.134353 |
| Collana | Universität Karlsruhe |
| Soggetto topico |
Numerical analysis
Hydrodynamics Jet engines |
| ISBN | 3-8325-5582-X |
| Formato | Materiale a stampa |
| Livello bibliografico | Monografia |
| Lingua di pubblicazione | ger |
| Nota di contenuto | Abbildungen xiii -- Tabellen xix -- Symbole xxi -- 1 Einleitung 1 -- 2 Stand der Forschung 5 -- 2.1 Funktion und Varianten der Einspritzschmierung 5 -- 2.2 Klassifizierung der Strömungsphänomene 9 -- 2.2.1 Düseninnenströmung und Physik von Flüssigkeitsstrahlen 11 -- 2.2.2 Luftströmung um ein rotierendes Zahnrad 16 -- 2.2.3 Flüssigkeitsstrahl unter aerodynamischer Last 18 -- 2.2.4 Strahlaufprall und Filmströmung 22 -- 2.3 Analytische Untersuchungen zur Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion 23 -- 2.3.1 Ölstrahlkühlung von Zahnrädern 23 -- 2.3.2 Aufpralltiefe 29 -- 2.4 Experimentelle Untersuchungen zur Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion 33 -- 2.5 Numerische Untersuchungen zur Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion 36 -- 2.5.1 Simulationsmethoden für Mehrphasenströmungen 36 -- 2.5.2 Ölstrahl-Interaktion mit einzelnem Zahnrad 39 -- 2.5.3 Ölstrahl-Interaktion mit ineinandergreifenden Zahnrädern 40 -- 3 Zielsetzung 43 -- 4 Grundlagen der numerischen Methoden 45 -- 4.1 Mathematische Beschreibung von Mehrphasenströmungen 45 -- 4.1.1 Bilanzgleichungen 46 -- 4.1.2 Konstitutive Gleichungen 46 -- 4.1.3 Navier-Stokes-Gleichungen in Lagrange'scher Form 47 -- 4.2 Die Volume-of-Fluid-Methode 48 -- 4.2.1 Mathematisches Konzept 48 -- 4.2.2 Adaptive Netzverfeinerung 51 -- 4.2.3 Rechengebietsdeformation 52 -- 4.3 Die Smoothed-Particle-Hydrodynamics-Methode 55 -- 4.3.1 ITS-SPH-Code 57 -- 4.3.2 Mathematisches Konzept 58 -- 4.3.3 Zweiphasige Formulierung (TPSPH) 61 -- 4.3.4 Einphasige Formulierung (SPSPH) 65 -- 4.3.5 Randbedingungen 66 -- 5 Modellbildung zur Simulation der Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion 71 -- 5.1 Referenzkonfiguration und numerisches Modell 71 -- 5.1.1 Geometrie- und Betriebsparameter 71 -- xii Inhaltsverzeichnis -- 5.1.2 Rechengebiet, Modellanforderungen und Randbedingungen 74 -- 5.2 Vergleich zwischen der VOF- und SPH-Methode 80 -- 5.2.1 Zweidimensionale Modellierung 80 -- 5.2.2 Dreidimensionale Modellierung 93 -- 5.3 Zusammenfassung und Methodenauswahl 105 -- 6 Simulation der Ölstrahl-Interaktion mit einzelnem Zahnrad 107 -- 6.1 Simulationsstudie 107 -- 6.1.1 Basiskonfiguration - Geometrie- und Betriebsparameter 107 -- 6.1.2 Numerisches Simulationsmodell 108 -- 6.1.3 Versuchsplanung 110 -- 6.2 Analyse der Simulationsdaten 114 -- 6.2.1 Bestimmung der Aufpralltiefe 114 -- 6.2.2 Bestimmung der Eindringtiefe 115 -- 6.2.3 Bestimmung der Ölfilmdynamik 115 -- 6.3 Einflüsse veränderter Betriebsparameter 116 -- 6.3.1 Vorhersage der Aufprall- und Eindringtiefe 117 -- 6.3.2 Vorhersage der Benetzungsfläche 120 -- 6.3.3 Statistische Analyse und Fazit 124 -- 6.4 Ableitung empirischer Berechnungsansätze 126 -- 7 Simulation der Ölstrahl-Interaktion mit ineinandergreifenden Zahnrädern 129 -- 7.1 Simulationsstudie 129 -- 7.1.1 Geometrie- und Betriebsparameter 129 -- 7.1.2 Numerisches Simulationsmodell 131 -- 7.2 Vorhersage der Ölzuführung in den beginnenden Eingriff 133 -- 7.3 Vorhersage der Ölzuführung in den auslaufenden Eingriff 135 -- 7.4 Fazit 136 -- 8 Zusammenfassung und Ausblick 137 -- Literatur 139 -- Mitbetreute studentische Arbeiten 155 -- Eigene Veröffentlichungen 157 -- Anhang 161 -- A.1 Erweiterung des vektoriellen Modells zur Bestimmung der Aufpralltiefe 162 -- A.2 Winkeldefinitionen des kinematischen Modells zur Bestimmung der Aufpralltiefe163 -- A.3 Dynamischer Lastverteilungsalgorithmus für den ITS-SPH-Code 164 -- A.4 Einfluss der Partikelgröße bei 3D-Simulationen mittels der SPSPH-Methode 169 -- A.5 Rechenaufwand für die Simulationsstudien zur ÖZI 170 -- A.6 Visualisierung der Simulationen zur Ölstrahl-Interaktion mit einzelnem Zahnrad 171 -- A.7 Korrelation der Betriebsparameter mit den Auswertemetriken bei der Simulationsstudie zur Ölstrahl-Interaktion mit einzelnem Zahnrad 182 -- Lebenslauf 183. |
| Altri titoli varianti | Zur numerischen Simulation der Ölstrahl-Zahnrad-Interaktion in Flugtriebwerken |
| Record Nr. | UNINA-9910647263003321 |
Keller Marc
|
||
| Berlin, Germany : , : Logos Verlag Berlin GmbH, , 2022 | ||
| Lo trovi qui: Univ. Federico II | ||
| ||