Risk perception and risk tolerance in aircraft pilots [[electronic resource] /] / David R. Hunter |
Autore | Hunter David R |
Pubbl/distr/stampa | Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine, , [2002] |
Descrizione fisica | i, 23 pages : digital, PDF file |
Soggetto topico |
Air pilots - Attitudes
Air pilots - Psychology Risk perception Aircraft accidents |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Record Nr. | UNINA-9910695904803321 |
Hunter David R
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Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine, , [2002] | ||
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Russell W. Simpson. April 12, 1926. -- Committed to the Committee of the Whole House and ordered to be printed |
Pubbl/distr/stampa | [Washington, D.C.] : , : [U.S. Government Printing Office], , 1926 |
Descrizione fisica | 1 online resource (2 pages) |
Altri autori (Persone) | CellerEmanuel <1888-1981> (Democrat (NY)) |
Collana |
House report / 69th Congress, 1st session. House
[United States congressional serial set] |
Soggetto topico |
Aircraft accidents
Aeronautics - Safety measures Claims Malicious mischief Vandalism Legislative amendments |
Soggetto genere / forma | Legislative materials. |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Record Nr. | UNINA-9910716506903321 |
[Washington, D.C.] : , : [U.S. Government Printing Office], , 1926 | ||
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Simulated evacuations into water [[electronic resource] /] / Garnet A. McLean ... [and others] |
Pubbl/distr/stampa | Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine, , [2004] |
Descrizione fisica | iii, 8 pages : digital, PDF file |
Altri autori (Persone) | McLeanGarnet A. <1947-> |
Soggetto topico |
Survival
Aircraft survival equipment Airplanes - Ditching Aircraft accidents |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Record Nr. | UNINA-9910697459803321 |
Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine, , [2004] | ||
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Simultaneous quantitation of atenolol, metoprolol, and propranolol in biological matrices via LC/MS [[electronic resource] ] : final report / / Robert D. Johnson, Russell J. Lewis |
Autore | Johnson Robert D (Robert David), <1974-> |
Pubbl/distr/stampa | Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine |
Descrizione fisica | i, 18 pages : digital, PDF file |
Altri autori (Persone) | LewisRussell J |
Soggetto topico |
Adrenergic beta blockers - Analysis
Aircraft accidents Hypertension - Treatment Propanolamines - Analysis Adrenergic beta-Antagonists - analysis Accidents, Aviation Aerospace Medicine - methods Chromatography, Liquid - methods Hypertension - drug therapy Mass Spectrometry - methods |
Soggetto genere / forma | Technical Report |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Altri titoli varianti | Simultaneous quantitation of atenolol, metoprolol, and propranolol in biological matrices via LC/MS |
Record Nr. | UNINA-9910695363603321 |
Johnson Robert D (Robert David), <1974->
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Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine | ||
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Sinistri aeronautici [[electronic resource] ] : rischi e responsabilità |
Autore | Bruni Fabrizio |
Pubbl/distr/stampa | Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 |
Descrizione fisica | 1 online resource (397 p.) |
Disciplina | 629.1368 |
Altri autori (Persone) | TullioLeopoldo |
Soggetto topico |
Aircraft accidents -- Investigation
Aircraft accidents -- Law and legislation Aircraft accidents Airplanes -- Fires and fire prevention Emergency medical services |
Soggetto genere / forma | Electronic books. |
ISBN | 88-348-8922-3 |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | ita |
Nota di contenuto |
Introduzione; SALUTO DEL RAPPRESENTANTE DELLA DIREZIONE GENERALE PER GLI AEROPORTI E IL TRASPORTO AEREO DEL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI; LA GIURISPRUDENZA DELL'ULTIMO DECENNIO: PREVALENZA DELLA NORMA PENALE SULLE REGOLE TECNICHE INTERNAZIONALI E COMUNITARIE; IMPATTO SU COMPITI E RESPONSABILITÀ DEGLI OPERATORI AERONAUTICI; 1. Introduzione; 2. Disastro aereo di Linate del 2001; 2.1. Le colpe del controllore; 2.2. Il peso delle consulenze tecniche; 2.3. Considerazioni finali; 3. Incidente aereo di Cagliari del 2004; 3.1. Interventi delle istituzioni
3.2. Bozza di articolo unico del codice della navigazione4. Incidente aereo di Ronchi dei Legionari del 2004; 4.1. I fatti; 4.2. Considerazioni sulle motivazioni; 4.3. Ricadute su compiti e responsabilità dei vari soggetti aeroportuali; GESTIONE E MITIGAZIONE DEL RISCHIO NELLE ATTIVITÀ PRODUTTIVE COMPLESSE - IL SISTEMA AVIAZIONE; 1. Le organizzazioni produttive complesse che operano nella gestione del rischio; 2. Analogie tra il sistema sanitario ed il sistema aviazione. Le variabili 3. Just culture ed il processo di investigazione delle organizzazioni ed istituzioni aeronautiche. Il processo investigativo dell'autorità giudiziaria: perseguibilità e possibili derive interpretative sulla posizione di garanzia4. Cos'è il pericolo e cos'è il rischio; 5. Il problema dell'interpretazione degli errori ed il riconoscimento della cogenza della normativa ICAO nell'ordinamento italiano; 6. Le segnalazioni spontanee degli inconvenienti aeronautici e gli effetti del recente d.lgs. n. 18/2013 sulle sanzioni ex reg. (CE) n. 996/2010 7. La metodologia di valutazione e mitigazione del rischio8. La legislazione europea in tema di safety aeronautica; 9. Il ruolo di EASA (Agenzia per la Sicurezza dell'Aviazione Europea); LE FUNZIONI DI POLIZIA DELLA NAVIGAZIONE AEREA IN AMBITO AEROPORTUALE: CONFLITTI DI RESPONSABILITÀ E PROBLEMATICHE EMERSE DOPO LA REVISIONE DEL CODICE DELLA NAVIGAZIONE; 1. Premessa; 2. La polizia di navigazione aerea; 3. Le authorities aeroportuali; 3.1. ENAC; 3.2. Il controllore del traffico aereo; 3.3. Il gestore aeroportuale; 4. Conclusioni IL LEGAL CASE: UN NUOVO STRUMENTO METODOLOGICO PER CONSIDERARE GLI ASPETTI DI ATTRIBUZIONE DI RESPONSABILITÀ NEL PROCESSO DI DESIGN DI NUOVE TECNOLOGIE COMPLESSE E AD ALTO LIVELLO DI AUTOMAZIONE PER LA GESTIONE DEL TRAFFICO AEREORiferimenti bibliografici; ALLEGATI; 1. Corte di cassazione, IV sez. pen., 20 febbraio - 5 giugno 2008 n. 22614 (incidente di Linate); 2. Corte di cassazione, IV sez. pen., 10 dicembre 2010 - 22 febbraio 2011 n. 2019 (incidente di Cagliari); 3. Tribunale di Gorizia 3 maggio 2012 n. 206 (incidente di Ronchi dei Legionari) |
Record Nr. | UNINA-9910460906003321 |
Bruni Fabrizio
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Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 | ||
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Sinistri aeronautici [[electronic resource] ] : rischi e responsabilità |
Autore | Bruni Fabrizio |
Pubbl/distr/stampa | Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 |
Descrizione fisica | 1 online resource (397 p.) |
Disciplina | 629.1368 |
Altri autori (Persone) | TullioLeopoldo |
Soggetto topico |
Aircraft accidents -- Investigation
Aircraft accidents -- Law and legislation Aircraft accidents Airplanes -- Fires and fire prevention Emergency medical services |
ISBN | 88-348-8922-3 |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | ita |
Nota di contenuto |
Introduzione; SALUTO DEL RAPPRESENTANTE DELLA DIREZIONE GENERALE PER GLI AEROPORTI E IL TRASPORTO AEREO DEL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI; LA GIURISPRUDENZA DELL'ULTIMO DECENNIO: PREVALENZA DELLA NORMA PENALE SULLE REGOLE TECNICHE INTERNAZIONALI E COMUNITARIE; IMPATTO SU COMPITI E RESPONSABILITÀ DEGLI OPERATORI AERONAUTICI; 1. Introduzione; 2. Disastro aereo di Linate del 2001; 2.1. Le colpe del controllore; 2.2. Il peso delle consulenze tecniche; 2.3. Considerazioni finali; 3. Incidente aereo di Cagliari del 2004; 3.1. Interventi delle istituzioni
3.2. Bozza di articolo unico del codice della navigazione4. Incidente aereo di Ronchi dei Legionari del 2004; 4.1. I fatti; 4.2. Considerazioni sulle motivazioni; 4.3. Ricadute su compiti e responsabilità dei vari soggetti aeroportuali; GESTIONE E MITIGAZIONE DEL RISCHIO NELLE ATTIVITÀ PRODUTTIVE COMPLESSE - IL SISTEMA AVIAZIONE; 1. Le organizzazioni produttive complesse che operano nella gestione del rischio; 2. Analogie tra il sistema sanitario ed il sistema aviazione. Le variabili 3. Just culture ed il processo di investigazione delle organizzazioni ed istituzioni aeronautiche. Il processo investigativo dell'autorità giudiziaria: perseguibilità e possibili derive interpretative sulla posizione di garanzia4. Cos'è il pericolo e cos'è il rischio; 5. Il problema dell'interpretazione degli errori ed il riconoscimento della cogenza della normativa ICAO nell'ordinamento italiano; 6. Le segnalazioni spontanee degli inconvenienti aeronautici e gli effetti del recente d.lgs. n. 18/2013 sulle sanzioni ex reg. (CE) n. 996/2010 7. La metodologia di valutazione e mitigazione del rischio8. La legislazione europea in tema di safety aeronautica; 9. Il ruolo di EASA (Agenzia per la Sicurezza dell'Aviazione Europea); LE FUNZIONI DI POLIZIA DELLA NAVIGAZIONE AEREA IN AMBITO AEROPORTUALE: CONFLITTI DI RESPONSABILITÀ E PROBLEMATICHE EMERSE DOPO LA REVISIONE DEL CODICE DELLA NAVIGAZIONE; 1. Premessa; 2. La polizia di navigazione aerea; 3. Le authorities aeroportuali; 3.1. ENAC; 3.2. Il controllore del traffico aereo; 3.3. Il gestore aeroportuale; 4. Conclusioni IL LEGAL CASE: UN NUOVO STRUMENTO METODOLOGICO PER CONSIDERARE GLI ASPETTI DI ATTRIBUZIONE DI RESPONSABILITÀ NEL PROCESSO DI DESIGN DI NUOVE TECNOLOGIE COMPLESSE E AD ALTO LIVELLO DI AUTOMAZIONE PER LA GESTIONE DEL TRAFFICO AEREORiferimenti bibliografici; ALLEGATI; 1. Corte di cassazione, IV sez. pen., 20 febbraio - 5 giugno 2008 n. 22614 (incidente di Linate); 2. Corte di cassazione, IV sez. pen., 10 dicembre 2010 - 22 febbraio 2011 n. 2019 (incidente di Cagliari); 3. Tribunale di Gorizia 3 maggio 2012 n. 206 (incidente di Ronchi dei Legionari) |
Record Nr. | UNINA-9910797004403321 |
Bruni Fabrizio
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Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 | ||
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Sinistri aeronautici [[electronic resource] ] : rischi e responsabilità |
Autore | Bruni Fabrizio |
Pubbl/distr/stampa | Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 |
Descrizione fisica | 1 online resource (397 p.) |
Disciplina | 629.1368 |
Altri autori (Persone) | TullioLeopoldo |
Soggetto topico |
Aircraft accidents -- Investigation
Aircraft accidents -- Law and legislation Aircraft accidents Airplanes -- Fires and fire prevention Emergency medical services |
ISBN | 88-348-8922-3 |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | ita |
Nota di contenuto |
Introduzione; SALUTO DEL RAPPRESENTANTE DELLA DIREZIONE GENERALE PER GLI AEROPORTI E IL TRASPORTO AEREO DEL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI; LA GIURISPRUDENZA DELL'ULTIMO DECENNIO: PREVALENZA DELLA NORMA PENALE SULLE REGOLE TECNICHE INTERNAZIONALI E COMUNITARIE; IMPATTO SU COMPITI E RESPONSABILITÀ DEGLI OPERATORI AERONAUTICI; 1. Introduzione; 2. Disastro aereo di Linate del 2001; 2.1. Le colpe del controllore; 2.2. Il peso delle consulenze tecniche; 2.3. Considerazioni finali; 3. Incidente aereo di Cagliari del 2004; 3.1. Interventi delle istituzioni
3.2. Bozza di articolo unico del codice della navigazione4. Incidente aereo di Ronchi dei Legionari del 2004; 4.1. I fatti; 4.2. Considerazioni sulle motivazioni; 4.3. Ricadute su compiti e responsabilità dei vari soggetti aeroportuali; GESTIONE E MITIGAZIONE DEL RISCHIO NELLE ATTIVITÀ PRODUTTIVE COMPLESSE - IL SISTEMA AVIAZIONE; 1. Le organizzazioni produttive complesse che operano nella gestione del rischio; 2. Analogie tra il sistema sanitario ed il sistema aviazione. Le variabili 3. Just culture ed il processo di investigazione delle organizzazioni ed istituzioni aeronautiche. Il processo investigativo dell'autorità giudiziaria: perseguibilità e possibili derive interpretative sulla posizione di garanzia4. Cos'è il pericolo e cos'è il rischio; 5. Il problema dell'interpretazione degli errori ed il riconoscimento della cogenza della normativa ICAO nell'ordinamento italiano; 6. Le segnalazioni spontanee degli inconvenienti aeronautici e gli effetti del recente d.lgs. n. 18/2013 sulle sanzioni ex reg. (CE) n. 996/2010 7. La metodologia di valutazione e mitigazione del rischio8. La legislazione europea in tema di safety aeronautica; 9. Il ruolo di EASA (Agenzia per la Sicurezza dell'Aviazione Europea); LE FUNZIONI DI POLIZIA DELLA NAVIGAZIONE AEREA IN AMBITO AEROPORTUALE: CONFLITTI DI RESPONSABILITÀ E PROBLEMATICHE EMERSE DOPO LA REVISIONE DEL CODICE DELLA NAVIGAZIONE; 1. Premessa; 2. La polizia di navigazione aerea; 3. Le authorities aeroportuali; 3.1. ENAC; 3.2. Il controllore del traffico aereo; 3.3. Il gestore aeroportuale; 4. Conclusioni IL LEGAL CASE: UN NUOVO STRUMENTO METODOLOGICO PER CONSIDERARE GLI ASPETTI DI ATTRIBUZIONE DI RESPONSABILITÀ NEL PROCESSO DI DESIGN DI NUOVE TECNOLOGIE COMPLESSE E AD ALTO LIVELLO DI AUTOMAZIONE PER LA GESTIONE DEL TRAFFICO AEREORiferimenti bibliografici; ALLEGATI; 1. Corte di cassazione, IV sez. pen., 20 febbraio - 5 giugno 2008 n. 22614 (incidente di Linate); 2. Corte di cassazione, IV sez. pen., 10 dicembre 2010 - 22 febbraio 2011 n. 2019 (incidente di Cagliari); 3. Tribunale di Gorizia 3 maggio 2012 n. 206 (incidente di Ronchi dei Legionari) |
Record Nr. | UNINA-9910814804403321 |
Bruni Fabrizio
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Torino, : G. Giappichelli Editore, 2014 | ||
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Survey of quantitative research metrics to assess pilot performance in upset recovery / / Lisa R. Le Vie |
Autore | Le Vie Lisa R. |
Pubbl/distr/stampa | Hampton, Virginia : , : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, , April 2016 |
Descrizione fisica | 1 online resource (vi, 16 pages) : color illustration |
Collana | NASA/TM |
Soggetto topico |
Accident prevention
Aircraft accidents Aircraft control Commercial aircraft Military aviation |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Altri titoli varianti | Quantitative standards to assess aircraft upset recovery performance |
Record Nr. | UNINA-9910706248503321 |
Le Vie Lisa R.
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Hampton, Virginia : , : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, , April 2016 | ||
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Survivability of accidents involving Part 121 U.S. air carrier operations, 1983 through 2000 [[electronic resource] /] / National Transportation Safety Board |
Pubbl/distr/stampa | Washington, D.C. : , : National Transportation Safety Board, , [2001] |
Descrizione fisica | v, 21 pages : digital, PDF file |
Collana | Safety report |
Soggetto topico |
Survival
Aircraft accidents |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Record Nr. | UNINA-9910698004903321 |
Washington, D.C. : , : National Transportation Safety Board, , [2001] | ||
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Survive a plane crash / / by Patrick Perish |
Autore | Perish Patrick |
Pubbl/distr/stampa | Bellwether Media |
Disciplina | 613.6/9 |
Soggetto topico |
Aircraft accidents
Airplane crash survival |
ISBN | 1-68103-311-9 |
Formato | Materiale a stampa ![]() |
Livello bibliografico | Monografia |
Lingua di pubblicazione | eng |
Nota di contenuto | Emergency landing! -- What causes a crash? -- Preparing for the worst -- The escape -- Glossary. |
Record Nr. | UNINA-9910154796903321 |
Perish Patrick
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Bellwether Media | ||
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