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{"sheet":"report2","index":0,"n_rows":23,"n_cols":5,"rows_kept":23,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,2,0,3],[0,4,0,5],[1,2,1,3],[1,4,1,5],[2,2,2,3],[2,4,2,5],[3,2,3,3],[5,2,5,3],[7,2,7,3],[8,2,8,3],[9,2,9,3],[10,2,10,3],[15,2,15,3],[16,2,16,3],[19,2,19,3]],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9911008414103321"]
[null,null,"Autore",null,"Schindler Simon Schindler"]
[null,null,"Titolo",null,"Entwicklung NVH-Basierter Diagnostikmethoden Zur Komparativen Bewertung Von Hochdruckerzeugern Für Die Direkteinspritzung"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Berlin : , : Logos Verlag Berlin, , 2020"]
[{"$nulls":4},"©2020"]
[null,null,"ISBN",null,"9783832587222"]
[{"$nulls":4},"3832587225"]
[null,null,"Edizione",null,"[1st ed.]"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (192 pages)"]
[null,null,"Collana",null,"Forschungsberichte Aus Dem Institut Für Kolbenmaschinen ; ; v.1/2020"]
[null,null,"Soggetti",null,"Akustik"]
[{"$nulls":4},"Strukturdynamik"]
[{"$nulls":4},"Schwingungen"]
[{"$nulls":4},"Noise Vibration and Harshness"]
[{"$nulls":4},"Hochdruckpumpe"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Tedesco"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Note generali","PublicationDate: 20200406"]
[null,null,"Nota di contenuto",null,"Intro -- 1 Einleitung -- 2 Physikalische Grundlagen -- 2.1 Grundlagen der modalen Analyse -- 2.1.1 Der gedämpfte Einmassenschwinger -- 2.1.2 Experimentelle Modalanalyse (EMA) -- 2.1.3 Betriebsschwingungsanalyse (BSA) -- 2.1.4 Identifikation kohärenter Eigenmoden -- 2.2 Grundlagen der Akustik -- 2.2.1 Körper- und Luftschall -- 2.2.2 Schallpegelgrößen und deren Filterung -- 2.2.3 Gestörte Schallausbreitung -- 2.2.4 Raumakustik -- 2.3 Drehmomentaufnahme -- 3 Stand der Technik -- 3.1 Moderne Common Rail Einspritzsysteme -- 3.1.1 Systemübersicht -- 3.1.2 Niederdrucksystem -- 3.1.3 Hochdrucksystem -- 3.2 Die Hochdruckpumpe -- 3.2.1 Klassifizierung von Pumpentypen -- 3.2.2 Aufbau und Antrieb von EZKP -- 3.2.3 Mengenregelung von EZKP -- 3.3 Messung von Luft- und Körperschall -- 3.3.1 Luftschallwandler -- 3.3.2 Körperschallwandler -- 3.3.3 Akustische Vermessung von Hochdruckpumpen -- 3.4 Messung des Drehmomentes -- 3.4.1 Messverfahren -- 3.4.2 Messung von Drehmomenten mittels DMS -- 4 Versuchsaufbau und Messtechnik -- 4.1 Konzept des Komponentenprüfstandes -- 4.1.1 Mechanische Grundstruktur -- 4.1.2 Tribologisches System und Schmiermittelzyklus -- 4.1.3 Kraftstoffkreislauf -- 4.1.4 Peripherie des Prüfstandes -- 4.2 "]
[{"$nulls":4},"Metrologische Erfassung der Zielgrößen -- 4.2.1 Antriebsmoment -- 4.2.2 Drehzahl -- 4.2.3 Hydraulischer Durchfluss -- 4.2.4 Absolutdruck und Temperatur -- 4.3 Funktion und Regelung der Betriebskenngrößen -- 5 Analyse und Implementierung eines Messkonzeptes zur Erfassung von Luftschall -- 5.1 Akustische Vorbetrachtung -- 5.1.1 Problemstellung -- 5.1.2 Verbesserungsmöglichkeiten -- 5.1.3 Diskussion und Entscheidungsfindung -- 5.1.4 Vibroakustische Signalerfassung und -auswertung -- 5.1.5 Vorgehensweise: Analysekonzept -- 5.2 Optimierungskette -- 5.2.1 Analysestufe 1: Psychoakustisch offensichtliche Störquellen."]
[{"$nulls":4},"5.2.2 Analysestufe 2: Modales Verhalten und vibroakustische Zusammenhänge -- 5.2.3 Analysestufe 3: Lokalisierung psychoakustisch nicht offensichtlicher Störquellen -- 5.2.4 Analysestufe 4: Störpegelkorrektur -- 5.3 Evaluierung anhand von Messungen in einer Schallmesskammer -- 5.3.1 Vergleich der Terzspektren -- 5.3.2 Vergleich der Summenpegel -- 6 Messbarkeit des dynamischen Drehmomentes -- 6.1 Phänomenologie des Messfehlers -- 6.2 Fehlerursachenforschung -- 6.2.1 Methodik und Vorgehen: Fehlerbaumanalyse -- 6.2.2 Physikalische Beschreibung des kausalen Zusammenhanges -- 6.3 Möglichkeiten zur Verbesserung: Entscheidungsfindung -- 6.3.1 Optimierungsmöglichkeiten des Systems -- 6.3.2 Findung einer geeigneten Abhilfemaßnahme -- 6.4 Umsetzung und Validierung -- 6.4.1 Simulative Prognose des Systemverhaltens -- 6.4.2 Konstruktive Realisierung -- 6.4.3 Validierung -- 7 Diskussion der Messgrößen -- 7.1 Schallemission -- 7.1.1 Einfluss der Betriebsparameter -- 7.1.2 Sensitivitätsanalyse -- 7.1.3 Reproduzierbarkeit -- 7.1.4 Grenzen und Genauigkeit des Messaufbaus -- 7.2 Dynamisches Drehmoment -- 7.2.1 Einfluss der Betriebsparameter -- 7.2.2 Sensitivitätsanalyse -- 7.2.3 Reproduzierbarkeit -- 7.2.4 Grenzen des Messkonzeptes -- 7.3 Ableitung von Messplänen -- 7.3.1 Schallemission -- 7.3.2 Drehmoment -- 8 Zusammenfassung und Ausblick -- 8.1 Zusammenfassung -- 8.2 Ausblick -- Anhang -- Abkürzungsverzeichnis -- Nomenklatur -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Literaturverzeichnis -- Lebenslauf."]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","Long description: Kontinuierlich schärfer werdende Emissionsgrenzwerte provozieren einen Zielkonflikt zwischen der Drucksteigerung im Einspritzsystem moderner Verbrennungsmotoren und der Schwingungsemission der Hochdruckkomponenten in ihre Umgebung. Höchstanforderungen an die Einspritzkomponenten führen daher zu einer Verschiebung des Fokus der Qualitätsmerkmale auf den Themenkomplex Noise, Vibration and Harshness (NVH). Die messtechnische Bewertung der Geräuschemission der Hochdruckpumpe sowie deren dynamisches Drehmoment und die damit einhergehende Beanspruchung des Pumpenantriebes werden folglich zu immer erstrebenswerteren Zielen in der Automobilindustrie. Jedoch wird die Messung dieser beiden Größen im Vollmotor durch die Schwingungsemission umliegender Komponenten stark beeinträchtigt. Diese Arbeit widmet sich daher der bisher unerforschten Thematik der Integration von NVH-basierten Messkonzepten für die Luftschallemission und für das dynamische Drehmoment von Hochdruckpumpen in konventionelle Komponentenprüfstände."]