{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["report2"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":1,"defined_names":2,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"report2","index":0,"n_rows":39,"n_cols":5,"rows_kept":39,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,2,0,3],[0,4,0,5],[1,2,1,3],[1,4,1,5],[2,2,2,3],[2,4,2,5],[3,2,3,3],[4,2,4,3],[5,2,5,3],[6,2,6,3],[12,2,12,3],[13,2,13,3],[17,2,17,3],[17,4,17,5],[18,2,18,3],[18,4,18,5],[19,2,19,3],[19,4,19,5],[20,2,20,3],[22,2,22,3],[23,2,23,3],[24,2,24,3],[25,2,25,3],[26,2,26,3],[27,2,27,3],[32,2,32,3],[33,2,33,3],[37,2,37,3]],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910342655803321"]
[null,null,"Autore",null,"Bernardin Stève"]
[null,null,"Titolo",null,"De l'histoire des transports à l'histoire de la mobilité ? / / Vincent Guigueno, Mathieu Flonneau"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Rennes, : Presses universitaires de Rennes, 2019"]
[null,null,"ISBN",null,"2-7535-6683-6"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (334 p.)"]
[null,null,"Soggetti",null,"History"]
[{"$nulls":4},"histoire des transports"]
[{"$nulls":4},"mobilité"]
[{"$nulls":4},"mobilité spatiale"]
[{"$nulls":4},"aménagement du territoire"]
[{"$nulls":4},"transport"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Francese"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","La mobilité des personnes et des biens est l'un des traits les plus caractéristiques de nos civilisations urbaines et post-industrielles : containers, passagers aériens munis de leurs carte gold, pendulaires au long trajet quotidien, etc. Tous sont devenus l'essence de la mondialisation ainsi rendue visible. L'actualité la plus quotidienne se fait l'écho incessant des nouvelles échelles d'une part, des nouveaux modes et enjeux d'autre part, liés aux déplacements.  Ce livre a pour ambition d'inscrire dans une histoire parfois de « longue durée » ces éléments constitutifs de notre modernité, de les rendre lisibles et compréhensibles au présent.  L'histoire des transports existe depuis longtemps en France comme à l'étranger. À l'écoute des autres sciences humaines, cette histoire a connu depuis quelques années un profond renouvellement, dans ses objets et ses concepts. Devons-nous faire évoluer l'histoire des transports, souvent découpée par modes – rail, routes, air – et soumise aux systèmes techniques « dominants » vers une histoire de la mobilité ? Les enjeux contemporains liés au développement durable invitent à revisiter l'histoire de nos mobilités, ses controverses, ses « futurs passés », ses pratiques et ses représentations. Le livre propose un bilan du débat historiographique sur le « tournant de la mobilité » en histoire, ainsi que des textes "]
[{"$nulls":4},"explorant les objets de ce nouvel agenda « démodalisé » : la vitesse, la sécurité, l'expertise, les institutions. Dans ce tableau, les enjeux politiques et ceux liés au développement économique sont essentiels à l'instar des imaginaires et des représentations."]
[null,"2.","Record Nr.",null,"UNINA9910825427503321"]
[null,null,"Autore",null,"Da Riva Rocío"]
[null,null,"Titolo",null,"The inscriptions of Nabopolassar, Amēl-Marduk and Neriglissar / / Rocío Da Riva"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Berlin : , : De Gruyter, , [2013]"]
[{"$nulls":4},"©2013"]
[null,null,"ISBN",null,"1-61451-355-4"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (252 p.)"]
[null,null,"Collana",null,"Studies in ancient Near Eastern records, , 2161-4415 ; ; volume 3"]
[null,null,"Classificazione",null,"EM 2650"]
[null,null,"Disciplina",null,"935/.504"]
[null,null,"Soggetti",null,"Inscriptions - Iraq - Babylonia"]
[{"$nulls":4},"Buildings - Iraq - Babylonia - History"]
[{"$nulls":4},"Babylonia Kings and rulers Sources"]
[{"$nulls":4},"Babylonia Antiquities"]
[{"$nulls":4},"Babylonia Religious life and customs Sources"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Inglese"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Note generali","Description based upon print version of record."]
[null,null,null,"Nota di bibliografia","Includes bibliographical references and indexes."]
[null,null,"Nota di contenuto",null,"Introduction: The royal inscriptions as historical sources; The contents of the inscriptions; Style and composition of the inscriptions : intertextuality in the texts of Nabopolassar and Neriglissar; Archaeology and inscriptions : material supports and find-spots of the inscriptions -- The inscriptions of Nabopolassar -- The inscriptions of Amel-Marduk -- The inscriptions of Neriglissar -- Glossary -- Concordance -- List of photographs."]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","This volume will include critical and collated editions of all the inscriptions of the 1st-millennium Babylonian kings Nabopolassar (626–605), Amel-Marduk (biblical Evil-Merodach, 561–560), and Neriglissar (559–556). The editions will be preceded by an in-depth study and followed by a glossary and concordance of the inscriptions as well as complete indexes of toponyms, anthroponyms, and theonyms. The volume includes a CD-ROM with high-definition full-color digital images of the inscriptions."]