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[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910795012103321"]
[null,null,"Autore",null,"Fojuth Marie-Theres"]
[null,null,"Titolo",null,"Herrschaft über land und schnee : : Eisenbahngeographien Norwegens 1845-1909 / / Marie-Theres Fojuth"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Paderborn, Deutschland : , : Verlag Ferdinand Schöningh, , [2019]"]
[{"$nulls":4},"©2019"]
[null,null,"ISBN",null,"3-657-70267-9"]
[null,null,"Edizione",null,"[1st ed.]"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource"]
[null,null,"Collana",null,"Geschichte der technischen Kultur ; 7"]
[null,null,"Disciplina",null,"385.0948109034"]
[null,null,"Soggetti",null,"Railroads"]
[{"$nulls":4},"Railroad trains"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Tedesco"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Nota di bibliografia","Includes bibliographical references (pages 369-404) and index."]
[null,null,"Nota di contenuto",null,"Front Matter -- Copyright page -- Dedication -- Einleitung: Eisenbahngeographien -- Die Überwindung der Entfernungen -- Eisenbahnen im Land der Peripherien -- Eisenbahnen an der Peripherie Europas -- Die Erschließung Norwegens -- Die Beherrschung der Natur -- Geographie als Verhandlungssache -- Die Belebung der Landesteile -- Pulsadern der Nation -- Landschaften der Nation -- Schluss: Das Land und den Schnee beherrschen -- Back Matter -- Dank -- Verzeichnis der Abbildungen -- Quellen- und Literaturverzeichnis*Der Buchstabe „æ“ wird wie „ae“ eingeordnet, „ø“ wie „oe“ und „å“ wie „a“. -- Anhang -- Farbteil -- Register."]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","Als die Eisenbahntechnologie versprach, Berge zu versetzen, wurden weltweit Geographien ins Wanken gebracht. Nichts schien in Zukunft sein zu müssen, wie es war - auch nicht im Land der Fjorde und der langen Winter.Die Autorin schreibt anhand der norwegischen Eisenbahngeschichte einen Beitrag zur Kulturgeschichte der europäischen Geographie. Sie untersucht, wie Debatten über den Eisenbahnbau Wissen über das eigene Land tradierten, und stellt fest: Geographische Wissensproduktion und politische Willensbildung waren eng miteinander verstrickt. Mit dem Band liegt auch erstmals eine Geschichte der norwegischen Eisenbahn in deutscher Sprache vor."]