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[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910597166903321"]
[null,null,"Autore",null,"Audran Karine"]
[null,null,"Titolo",null,"La résilience des villes portuaires européennes : Tome 1. Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle) / Christian Borde, Jean-François Grevet, Sébastien Martin, Laurent Warlouzet"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Villeneuve d'Ascq, : Presses universitaires du Septentrion, 2022"]
[null,null,"ISBN",null,"2-7574-3796-8"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (290 p.)"]
[null,null,"Soggetti",null,"History"]
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[{"$nulls":4},"Conference papers and proceedings."]
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[{"$nulls":4},"Europe"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Francese"]
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[null,null,"Nota di contenuto",null,"Introduction. La résilience : une nouvelle approche de l'histoire des villes portuaires ? -- Christian Borde, Jean-François Grevet, Sébastien Martin et Laurent Warlouzet -- ; Pt. 1. Temps courts et temps longs : la ville portuaire face aux aléas de la conjoncture -- La reconfiguration du port de Gênes face à l'avancée ottomane en Méditerranée, un choc lent (1453-1528) -- Brest sous la Convention : la course approvisionnante comme processus de résilience -- Analyse de la trajectoire d'une ville-port sur la longue durée : Nantes (XVIIe-XXIe siècles) -- La résilience des villes portuaires : les villes cantabriques espagnoles face aux bouleversements de l'économie-monde atlantique au XIXe siècle -- ; Pt. 2. La place des acteurs dans le processus de résilience -- Bombardements et pratiques résilientes dans les villes portuaires à l'époque moderne : l'exemple du Havre de Grace (1694 et i759) -- La citadelle de Dunkerque : la résilience d'une zone militaire au XVIIIe siècle -- Un port, plusieurs vocations : la ville de La Spezia à l'âge contemporain -- La réinvention de Gênes dans le regard des dockers (1945-1975) -- L'action des organisations patronales internationales dans la résilience des ports européens durant l'Entre-deux-guerres -- ; Pt. 3. Le process de réinvention en actes -- Dunkerque : de port "]
[{"$nulls":4},"pétrolier à territoire de transition post-pétrole -- Carola Hein, Christine Stroobandt, Stephan Hauser et Paolo de Martino Mémoires de forme, formes de mémoires. L'insoupçonné contraste des processus patrimoniaux industrialo-portuaires de Barcelone aux rivages andalous -- Bilbao et son port. De la \"prise de conscience\" du déclin relatif à l'adaptation aux conditions de la nouvelle division internationale du travail -- Comment un \"port colonial\" devient-il un \"port pétrolier\" ? Nouveau regard sur la reconversion industrialo-portuaire marseillaise (1945-1968) -- Conclusion. La résilience, un concept opératoire pour l'histoire des villes portuaires."]
[{"$nulls":4},"Tome 1. Crises réinventions (XVIe-XXIe siècle)"]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","L’histoire des ports peut être renouvelée à travers l’usage du concept de résilience. Il désigne la capacité d’un système social à s’adapter de manière proactive et à se remettre de perturbations majeures. Face à la nécessité vitale de maîtriser des flux ou des ressources, de se faire une place dans les échanges, le port s’insère dans un environnement juridique et technique dicté par des facteurs exogènes, des enjeux géostratégiques, des politiques étatiques et la pression des usagers. Mais quelles sont exactement les modalités du « rebond résiliant » qui doit assurer un retour à la normale après une crise et quel est le temps nécessaire à cela ? Plusieurs exemples sont étudiés du xvie siècle à aujourd’hui, de Gênes à Bilbao, du Havre aux ports de l’Andalousie : leurs temporalités, les conditions de leur élaboration, les modes d’action qu’elles exigent, mais aussi l’ensemble des représentations relevant du rapport au changement et les imaginaires dont elles se nourrissent.  This book proposes a new approach to the history of ports, from the 16th century to the present day, by applying for the first time the concept of “resilience”."]