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[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910495741103321"]
[null,null,"Autore",null,"Auphan Étienne"]
[null,null,"Titolo",null,"Paris-Bordeaux en train : Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016 / Hubert Bonin, Christophe Bouneau"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Villeneuve d'Ascq, : Presses universitaires du Septentrion, 2017"]
[null,null,"ISBN",null,"2-7574-1463-1"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (214 p.)"]
[null,null,"Disciplina",null,"385.0944"]
[null,null,"Soggetti",null,"Railroads - France - History"]
[{"$nulls":4},"Railroads - France - Bordeaux - History"]
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[{"$nulls":4},"TGV (Express train) - History"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Francese"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
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[null,null,null,"Sommario/riassunto","Chaque grand chantier ferroviaire s’est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s’inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu’aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l’électrification de la ligne (2013) et la perspective de l’ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du xixe siècle à la révolution électrique de l’entre-deux-guerres et à l’apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l’économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l’esprit d’entreprise et des conceptions d’aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau.  Each big railway network exemplified modernity, for the building works, the equipments, technologies and financing, as an adventure of progress! The connection between Paris and Bordeaux is thus valued thanks to this history from the 1840s till the present arguments about the profitability of the new high speed line (LGV), to be opened in 2017."]