{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["report2"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":1,"defined_names":2,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"report2","index":0,"n_rows":34,"n_cols":5,"rows_kept":34,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,2,0,3],[0,4,0,5],[1,2,1,3],[1,4,1,5],[2,2,2,3],[2,4,2,5],[3,2,3,3],[5,2,5,3],[6,2,6,3],[7,2,7,3],[8,2,8,3],[9,2,9,3],[10,2,10,3],[12,2,12,3],[12,4,12,5],[13,2,13,3],[13,4,13,5],[14,2,14,3],[14,4,14,5],[15,2,15,3],[16,2,16,3],[17,2,17,3],[18,2,18,3],[28,2,28,3],[29,2,29,3],[31,2,31,3]],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910163199903321"]
[null,null,"Autore",null,"Mallet Christian"]
[null,null,"Titolo",null,"Impressions and experiences of a French trooper, 1914-1915 / / by Christian Mallet"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"[Place of publication not identified] : , : Pickel Partners Publishing, , 2013"]
[{"$nulls":4},"©1916"]
[null,null,"ISBN",null,"1-78289-298-2"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (144 pages, 2 unnumbered pages of plates) : illustrations, map"]
[null,null,"Disciplina",null,"940.48144"]
[null,null,"Soggetti",null,"World War, 1914-1918"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Inglese"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,"2.","Record Nr.",null,"UNINA9910416515903321"]
[null,null,"Autore",null,"Bertrand Élodie"]
[null,null,"Titolo",null,"Le financement des infrastructures de transport XVIIe-début XIXe siècle / / Anne Conchon, David Plouviez, Éric Szulman"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Paris, : Institut de la gestion publique et du développement économique, 2018"]
[null,null,"ISBN",null,"2-11-129434-9"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (290 p.)"]
[null,null,"Soggetti",null,"Economics"]
[{"$nulls":4},"History"]
[{"$nulls":4},"État"]
[{"$nulls":4},"histoire industrielle"]
[{"$nulls":4},"politique maritime"]
[{"$nulls":4},"politiques publiques"]
[{"$nulls":4},"rail"]
[{"$nulls":4},"relations économiques"]
[{"$nulls":4},"services publics"]
[{"$nulls":4},"transports"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Francese"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,"Nota di contenuto",null,"Les modalités de financement à l'échelle régionale : l'autonomie politique en question. Financer la navigation fluviale : l'exemple picard au siècle des Lumières / Anne-Sophie Condette-Marcant ; Le financement des travaux portuaires civils en pays d'états (XVIIe-XVIIIe siècle) / Stéphane Durand ; Un domaine provincial ? Les états de Bretagne, le domaine royal et la construction des routes au XVIIIe siècle / Katherine McDonough --Les moyens d'action de l'état. Financer l'extension des infrastructures routières : l'emploi de la corvée dans l'Électorat de Trèves (1750-1850) / Nicole Longen ; Le système d'entretien par allotissement en Suède (1750-1850) / Tomas Högberg ; Le secrétariat d'État de la Marine et le financement des infrastructures : le cas de l'aménagement du Doubs (1734-1742) / David Plouviez -- Collecter, comptabiliser, dépenser les fonds. Comment mobiliser les fonds alloués aux infrastructures royales routières ? L'exemple de la stratégie financière du trésorier général des Ponts et Chaussées Gabriel Prévost (1748-1778) / Anne Jolly ; Les chemins de la dépense : "]
[{"$nulls":4},"comptabilité et pratiques budgétaires du chantier de la digue de Cherbourg (fin XVIIIe siècle) /Sébastien Martin; Le coût d'une politique d'équipement : le financement des infrastructures de transport au XVIIIe siècle / Anne Conchon et Éric Szulman -- Choix politiques et incidences économiques. L'évergétisme et la construction des ponts en Chine à la fin de l'époque impériale tardive / Nanny Kim ; Financer les phares en France et en Angleterre : l'exemple de Cordouan / Élodie Bertrand et Vincent Guigueno ; De la rentabilité des routes à péages : les conditions locales et les rendements financiers des routes à péages en Angleterre en 1820 / Dan Bogart"]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","Entre la fin du XVIIe siècle et le début du XIXe siècle, les États ont massivement encouragé la construction et l’entretien des infrastructures routières, fluviales et maritimes, pour des raisons tant politiques qu’économiques. Le financement de tels investissements, qui peuvent nécessiter d’importants capitaux, pose des problèmes spécifiques requérant l’intervention de l’État, et constitue un défi majeur dans les économies dites précapitalistes. L’objectif de ce livre, qui trouve un écho avec les enjeux actuels, est donc de comprendre comment certains États ont été en mesure, dans un contexte de fortes contraintes budgétaires, de financer d’ambitieuses politiques d’aménagement en mobilisant des ressources croissantes et diverses (péages, impôts, emprunts, réquisition de main-d'œuvre, dons…). À travers des contributions traitant de la France, de l’Angleterre, de la Suède, de l’Électorat de Trêves et de la Chine, cet ouvrage s’attache également à saisir l’évolution des circuits financiers, des dispositifs comptables et des procédures de contrôle. Il propose en outre une réflexion à différentes échelles, sur les relations entre l’État et ses administrés, le gouvernement et les pouvoirs locaux, les autorités publiques et les acteurs privés."]