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[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA9910136244703321"]
[null,null,"Autore",null,"Haverkamp Nicolas <p>Nicolas Haverkamp, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Deutschland </p>"]
[null,null,"Titolo"]
[{"$nulls":4},"Mobilität 2030 : Zukunftsszenarien für eine alternde Gesellschaft / Nicolas Haverkamp, Georg Rudinger"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Bielefeld, : transcript Verlag, 2016"]
[null,null,"ISBN",null,"9783839433058"]
[{"$nulls":4},"3839433053"]
[null,null,"Edizione",null,"[1st ed.]"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"1 online resource (229 pages) : illustrations"]
[null,null,"Collana",null,"Alter(n)skulturen"]
[null,null,"Classificazione",null,"MS 5950"]
[null,null,"Disciplina",null,"304.6"]
[null,null,"Soggetti",null,"Mobilität"]
[{"$nulls":4},"Mobility"]
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[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Tedesco"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Note generali","They are many, and they are aging: what are the mobility and transport scenarios which will serve to enable maximum autonomy for the baby boomer generation as they age?"]
[null,null,null,"Nota di bibliografia","Includes bibliographical references."]
[null,null,"Nota di contenuto",null,"Frontmatter    1 Inhalt    5 1. Einleitung    9 2. Vorgehensweise    25 3. "]
[{"$nulls":4},"Die Szenarien    43 4. Experten vs. Betroffene - Die Zukunft aus verschiedenen Perspektiven    131 5. Ableitung von Empfehlungen    171 6. Résumé und Ausblick    201 Literaturverzeichnis    205 Abbildungsverzeichnis    219 Tabellenverzeichnis    221 Danksagung    223 Backmatter    226"]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","Wie werden ältere Menschen mit den künftigen Anforderungen im Straßenverkehr zurechtkommen? Mobilitätskultur in einer modernen demokratischen Gesellschaft sollte darauf ausgerichtet sein, allen »Betroffenen« – ungeachtet ihres Alters – gleich(bleibend)e und altersangemessene Mobilitätschancen auch im Sinne einer größtmöglichen Autonomie zu ermöglichen.Diesem Anspruch folgend, stellt die Studie interdisziplinäre Verkehrs- und Mobilitätsszenarien für das Jahr 2030 vor. Sie unterbreitet adäquate Vorschläge zur bedürfnisgerechten Gestaltung sowie zukunftsorientierten Planung und Steuerung von Mobilitätsoptionen und zur Verkehrssicherheit, die zusammen mit Expert_innen unterschiedlicher Disziplinen sowie in Diskussionsveranstaltungen vor dem Hintergrund einer repräsentativen Umfrage unter »Babyboomern« entwickelt wurden."]
[{"$nulls":4},"Besprochen in:hitech, 3 (2017)"]