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{"sheet":"report2","index":0,"n_rows":41,"n_cols":5,"rows_kept":41,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,2,0,3],[0,4,0,5],[1,2,1,3],[1,4,1,5],[2,2,2,3],[3,2,3,3],[4,2,4,3],[5,2,5,3],[6,2,6,3],[7,2,7,3],[8,2,8,3],[9,2,9,3],[10,2,10,3],[14,2,14,3],[14,4,14,5],[15,2,15,3],[15,4,15,5],[16,2,16,3],[16,4,16,5],[17,2,17,3],[18,2,18,3],[19,2,19,3],[20,2,20,3],[21,2,21,3],[22,2,22,3],[23,2,23,3],[27,2,27,3],[27,4,27,5],[28,2,28,3],[28,4,28,5],[29,2,29,3],[29,4,29,5],[30,2,30,3],[31,2,31,3],[32,2,32,3],[33,2,33,3],[34,2,34,3],[35,2,35,3],[36,2,36,3],[37,2,37,3],[38,2,38,3]],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"1.","Record Nr.",null,"UNINA990007384940403321"]
[null,null,"Titolo",null,"Istorie pistolesi, ovvero Delle cose avvenute in Toscana dall'anno 1300 al 1348 e Diario del Monaldi / ristampa dell'edizione procurata da Antonio Maria Biscioni con note, indici"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Milano : Tipografia di Gio. Silvestri, 1845"]
[null,null,"Edizione",null,"[Ristampa dell'edizione procurata dal can. Antonio Maria Biscioni]"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"xxxi, 503 p. ; 18 cm"]
[null,null,"Collana",null,"Biblioteca scelta di opere italiane antiche e moderne ; 498"]
[null,null,"Disciplina",null,"945.52"]
[null,null,"Locazione",null,"BAT"]
[null,null,"Collocazione",null,"BIB. BAT. RARI 15"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Italiano"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Note generali","In centro al front. marchio editoriale con scritta \"il più bel fior ne coglie\""]
[{"$nulls":4},"Le prime xxvi p. di pref. contenente una storia della fortuna critica dell'opera, dichiarata anonima, di cui si riproduce l'ed. edita in Firenze da Filippo e Jacopo Giunti nel 1578, dedicata dai medesimi il 20 luglio al Gran Duca Francesco di Toscana, e contenente un proemio e note anonime ma in realtà di Jacopo Corbinelli e Vincenzo Borghini"]
[null,"2.","Record Nr.",null,"UNINA990008522400403321"]
[null,null,"Autore",null,"Montaldo, Paolo"]
[null,null,"Titolo",null,"I marmi statuari di Monte Lapanu (Teulada, Sardegna sud-occidentale) / Paolo Montaldo"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"[S.l : s.n, 1959?] ( (Cagliari) : Soc. poligrafica sarda dei F.lli Gasperini"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"29 p., [1] c. di tav. ripieg. : ill ; 25 cm"]
[null,null,"Disciplina",null,"552.4"]
[null,null,"Locazione",null,"DINED"]
[null,null,"Collocazione",null,"08 AA 141"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Italiano"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Note generali","In testa al front.: Regione autonoma della Sardegna, Assessorato all'industria e commercio ; Università degli studi di Cagliari, Istituto di geologia applicata"]
[{"$nulls":4},"Il testo è datato 27-11-56"]
[null,"3.","Record Nr.",null,"UNISA990005958780203316"]
[null,null,"Autore",null,"Corte dei conti europea"]
[null,null,"Titolo",null,"I programmi Marco Polo sono stati efficaci nel trasferire il traffico merci su strada verso altre modalità di trasporto? / Corte dei conti europea"]
[null,null,"Pubbl/distr/stampa",null,"Lussemburgo : Ufficio delle pubblicazioni dell'Unione europea, 2013"]
[null,null,"ISBN",null,"978-92-9241-210-4"]
[null,null,"Descrizione fisica",null,"39 p. : ill. ; 30 cm"]
[null,null,"Collana",null,"Relazione speciale ; 3/2013"]
[null,null,"Disciplina",null,"388.044094"]
[null,null,"Soggetti",null,"Merci - Trasporti su strada - Finanziamenti comunitari"]
[null,null,"Collocazione",null,"CDE 10.05 (XV)"]
[null,null,"Lingua di pubblicazione",null,"Italiano"]
[null,null,"Formato",null,"Materiale a stampa"]
[null,null,null,"Livello bibliografico","Monografia"]
[null,null,null,"Sommario/riassunto","Dal 2003, i programmi Marco Polo hanno finanziato progetti volti a trasferire il trasporto merci dalla strada verso altre modalità, quali le ferrovie, le vie d’acqua interne e il trasporto marittimo a corto raggio, al fine di ridurre il traffico internazionale di merci su strada, migliorare le prestazioni ambientali del trasporto merci, ridurre la congestione stradale e migliorare la sicurezza stradale. Alla luce delle molte lacune rilevate, la Corte ritiene che i programmi non siano efficaci (non hanno raggiunto gli obiettivi in termini di risultati e hanno avuto scarsa incidenza nel trasferire il traffico dalla strada; non ci sono dati per valutare i benefici attesi; non è stato proposto un numero sufficiente di progetti; la modesta quantità di merci trasferite che è stata presentata nelle relazioni non è accertata; la sostenibilità di molti progetti era scarsa e gli stessi sarebbero stati avviati anche in assenza di finanziamenti da parte dell’UE). La Corte suggerisce pertanto la cessazione dei programmi marco polo e raccomanda, al fine di migliorare i risultati degli eventuali regimi futuri di sostegno ai servizi di trasporto, di subordinare i finanziamenti a una dettagliata valutazione ex ante della potenziale domanda, e che solo nel caso in cui sussista tale potenziale, siano prescritte chiare norme e condizioni da rispettare per ottenerli. [Ed.]"]