LEADER 02762nam 2200361z- 450 001 996540334403316 005 20231214141227.0 010 $a3-7489-2888-2 035 $a(CKB)5600000000445840 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/80746 035 $a(EXLCZ)995600000000445840 100 $a20202204d2022 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aKlimaschutz im Luftverkehrsrecht$eEine Analyse klimaschützender Regelungen und ihrer Wechselwirkungen aus clubtheoretisch informierter, rechtswissenschaftlicher Perspektive am Beispiel des Luftverkehrssektors 210 $aBaden-Baden$cNomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG$d2022 215 $a1 electronic resource (476 p.) 225 1 $aStudien zu Staat, Recht und Verwaltung$vBand 36 311 $a3-8487-8527-7 330 $aThe climate relevance of air traffic should not be underestimated. The already advanced legal containment of CO2 emissions caused by aviation is the focus of this study. The central actors - the International Civil Aviation Organization (ICAO) as an international organization and the EU as a supranational organization, as well as the UNFCCC regime as a framework - create a plural regulatory environment. The work discloses this regulatory environment and examines its interactions as well as possibilities for development. Special attention is paid to the Carbon Offsetting and Reduction Scheme (CORSIA) of the ICAO and the European Emissions Trading Scheme (EU ETS). 330 $aDem Luftverkehr kommt eine nicht zu unterschätzende Klimarelevanz zu. Die bereits fortgeschrittene rechtliche Einhegung durch den Luftverkehr verursachter CO2-Emissionen steht dabei im Mittelpunkt der Untersuchung. Die zentralen Akteure ? die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO als Internationale Organisation und die EU als supranationale Organisation sowie daneben das UNFCCC-Regime als Rahmenordnung ? schaffen eine plurale Regelungsumgebung. Das Werk legt diese Regelungsumgebung offen und untersucht ihre Wechselwirkungen sowie Entwicklungsmöglichkeiten. Dabei liegt ein besonderes, auch vergleichendes Augenmerk auf dem Carbon Offsetting and Reduction Scheme (CORSIA) der ICAO und dem Europäischen Emissionshandelssystem (EU-EHS). 517 $aKlimaschutz im Luftverkehrsrecht 606 $aLNKJ$2bicssc 610 $aCORSIA, EU-EHS, ICAO, Klimawandel, LuftV-EU-EHS, UNFCCC, Klimaschutzrecht, Luftverkehr, Emissionshandel 615 7$aLNKJ 700 $aDilg$b Theresa$4auth$01328755 906 $aBOOK 912 $a996540334403316 996 $aKlimaschutz im Luftverkehrsrecht$93038906 997 $aUNISA LEADER 00803nam0-2200265 --450 001 9910840094703321 005 20240329122137.0 010 $a978-88-13-38772-3 100 $a20240329d2023----kmuy0itay5050 ba 101 0 $aita 102 $aIT 105 $a 001yy 200 1 $a<>testimonianza anonima degli agenti sotto copertura$fMarianna Biral 210 $aMilano$cWolters Kluwer CEDAM$d2023 215 $aIX, 266 p.$d24 cm 225 1 $aCollezione di giustizia penale$v13 676 $a345.45052$v23$zita 700 1$aBiral,$bMarianna$01732795 801 0$aIT$bUNINA$gREICAT$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a9910840094703321 952 $aXIII G 12 (13)$b2024/14$fFGBC 959 $aFGBC 996 $aTestimonianza anonima degli agenti sotto copertura$94147495 997 $aUNINA