LEADER 01086nam 2200325Ia 450 001 996396146203316 005 20221107213833.0 035 $a(CKB)4940000000058080 035 $a(EEBO)2240993804 035 $a(OCoLC)12702244 035 $a(EXLCZ)994940000000058080 100 $a19851021d1671 uy | 101 0 $aeng 135 $aurbn||||a|bb| 200 10$aDivine fancies, digested into epigrams meditations, and observations$b[electronic resource] /$fby Fran. Quarles 205 $aThe sixth edition, corrected. 210 $aLondon $cPrinted by J.R. for John Williams ...$d1671 215 $a[24], 167 p 300 $aReproduction of original in Huntington Library. 300 $a"A table of the particulars contained in these four books": p. [15]-[22] 330 $aeebo-0113 700 $aQuarles$b Francis$f1592-1644.$0709603 801 0$bEAA 801 1$bEAA 801 2$bm/c 801 2$bWaOLN 906 $aBOOK 912 $a996396146203316 996 $aDivine fancies, digested into epigrams, meditations, and observations$92315345 997 $aUNISA LEADER 03203nam 2200613zu 450 001 9910137176403321 005 20210807004907.0 010 $a2-940549-39-7 024 7 $a10.4000/books.iheid.2140 035 $a(CKB)3710000000529060 035 $a(SSID)ssj0001608159 035 $a(PQKBManifestationID)16316577 035 $a(PQKBTitleCode)TC0001608159 035 $a(PQKBWorkID)14896014 035 $a(PQKB)11638894 035 $a(FrMaCLE)OB-iheid-2140 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/58018 035 $a(PPN)198368216 035 $a(oapen)doab58018 035 $a(EXLCZ)993710000000529060 100 $a20160829d1991 uy 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 181 $ctxt 182 $cc 183 $acr 200 10$aRéglementation Internationale des Transports Maritimes Dans le Cadre de la CNUCED 210 $cGraduate Institute Publications$d1991 210 31$a[Place of publication not identified]$cPresses universitaires de France$d1991 215 $a1 online resource (xviii-310 p.) 300 $aBibliographic Level Mode of Issuance: Monograph 311 08$a2-13-043985-3 330 $aLes transports maritimes internationaux, industrie connexe au commerce international, mettent en jeu des intérêts différents : ceux des transporteurs, ceux des chargeurs, ceux des assureurs et des agents maritimes. Exprimée dans le cadre de la CNUCED comme une lutte entre pays fournisseurs de services et pays usagers, l'opposition d'intérêts est, en réalité, un conflit entre pays développés (PD) et pays en voie de développement (PVD), les uns revendiquant la liberté et les autres la réglementation pour assurer un partage équitable des avantages de cette activité économique. L'ouvrage traite l'essentiel de la réglementation internationale des transports maritimes, élaborée ou en cours d'élaboration dans le cadre de la CNUCED, et dégage les principes et les tendances actuelles du droit maritime international en tant que branche du droit international. À partir de l'examen de ce domaine particulier des relations économiques, l'auteur montre la contribution de la CNUCED en tant qu'organisme initiateur, promoteur et forum de négociations normatives touchant aux problèmes de développement et souligne la différence d'approche d'autres fora s'occupant de ces questions. 610 $agouvernance 610 $aéchanges mondiaux 610 $atransport des hydrocarbures 610 $ainvestissement international 610 $atransport 610 $aCNUCED - Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement 610 $agéopolitique 610 $adiplomatie 610 $apays en voie de développement 610 $adroit de la mer 610 $acommerce international 610 $aévolution du droit 610 $ahistoire du droit 610 $afrontière | territoire 676 $a341.7/566 700 $aAssonitis$b Georges$0281071 801 0$bPQKB 906 $aBOOK 912 $a9910137176403321 996 $aReglementation internationale des transports maritimes dans le cadre de la CNUCED$9671730 997 $aUNINA