LEADER 01262nam--2200373---450- 001 990002121850203316 005 20100713101550.0 035 $a000212185 035 $aUSA01000212185 035 $a(ALEPH)000212185USA01 035 $a000212185 100 $a20041028d1968----km-y0itay0103----ba 101 0 $aspa 102 $aIT 105 $a||||||||001yy 200 1 $a<> financiacion de empresas mediante tipos especiales de obligaciones$fLuis De Angulo Rodriguez 210 $a[Bologna]$cPublicaciones del Real colegio de Espana$d1968 215 $a211 p.$d24 cm 225 2 $aStudia Albornotiana$v8 410 0$aStudia Albornotiana$12001$v8 454 1$12001 461 1$1001-------$12001 700 1$aANGULO RODRIGUEZ,$bLuis : de$0401711 801 0$aIT$bsalbc$gISBD 912 $a990002121850203316 951 $aXXX.A. Coll. 167/ 1 (Coll. ABT 8)$b18468 G.$cXXX.A. Coll. 167/ 1 (Coll. ABT)$d00285313 959 $aBK 969 $aGIU 979 $aSIAV4$b10$c20041028$lUSA01$h1545 979 $aRSIAV2$b90$c20100712$lUSA01$h1307 979 $aRSIAV2$b90$c20100713$lUSA01$h1015 979 $aCHIARA$b90$c20120907$lUSA01$h1010 996 $aFinanciación de empresas mediante tipos especiales de obligaciones$9602608 997 $aUNISA LEADER 03291 am 2200517 n 450 001 9910495741103321 005 20240104030453.0 010 $a2-7574-1463-1 024 7 $a10.4000/books.septentrion.12020 035 $a(CKB)3710000001633469 035 $a(FrMaCLE)OB-septentrion-12020 035 $a(PPN)203893042 035 $a(EXLCZ)993710000001633469 100 $a20170612j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 200 00$aParis-Bordeaux en train$eLes trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016$fHubert Bonin, Christophe Bouneau 210 $aVilleneuve d'Ascq$cPresses universitaires du Septentrion$d2017 215 $a1 online resource (214 p.) 311 $a2-7574-1283-3 330 $aChaque grand chantier ferroviaire s?est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s?inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu?aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l?électrification de la ligne (2013) et la perspective de l?ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du xixe siècle à la révolution électrique de l?entre-deux-guerres et à l?apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l?économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l?esprit d?entreprise et des conceptions d?aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau. Each big railway network exemplified modernity, for the building works, the equipments, technologies and financing, as an adventure of progress! The connection between Paris and Bordeaux is thus valued thanks to this history from the 1840s till the present arguments about the profitability of the new high speed line (LGV), to be opened in 2017. 606 $aRailroads$zFrance$xHistory 606 $aRailroads$zFrance$zBordeaux$xHistory 606 $aRailroads$xTechnological innovations$zFrance$xHistory 606 $aTGV (Express train)$xHistory 615 0$aRailroads$xHistory. 615 0$aRailroads$xHistory. 615 0$aRailroads$xTechnological innovations$xHistory. 615 0$aTGV (Express train)$xHistory. 676 $a385.0944 700 $aAuphan$b Étienne$0126916 701 $aBonin$b Hubert$0139913 701 $aBouneau$b Christophe$0140283 701 $aDelion$b Jean-Marc$01453810 701 $aDelpont$b André$01453811 701 $aKeseljevic$b Christophe$01453812 701 $aMerger$b Michèle$0139655 701 $aPolino$b Marie-Noëlle$01453813 701 $aRibeill$b Georges$01283322 701 $aBonin$b Hubert$0139913 701 $aBouneau$b Christophe$0140283 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910495741103321 996 $aParis-Bordeaux en train$93656699 997 $aUNINA