LEADER 01661cam--2200445---450- 001 990001699810203316 005 20111027140147.0 010 $a88-14-10333-X 035 $a000169981 035 $aUSA01000169981 035 $a(ALEPH)000169981USA01 035 $a000169981 100 $a20040526d2003----km-y0enga50------ba 101 $aita 102 $aIT 105 $aa|||z|||101yy 200 1 $aAlberico Gentili$e<> soluzione pacifica delle controversie internazionali$eatti del convegno$enona giornata gentiliana, San Ginesio, 29-30 settembre 2000$fCentro Internazionale di Studi Gentiliani 210 $aMilano$cGiuffrè$dcopyr. 2003 215 $a268 p.$d23 cm 225 2 $aCentro internazionale di studi gentiliani$v9 410 0$12001$aCentro internazionale di studi gentiliani$v9 606 0 $aControversie internazionali$xComposizione pacifica 676 $a341.52 710 12$aGiornata Gentiliana$d<9.;$f2000;$eSan Ginesio>$0301852 711 12$aCentro Internazionale di Studi Gentiliani$0562249 801 0$aIT$bsalbc$gISBD 912 $a990001699810203316 951 $aXXIII.1.L. 73 (IG VIII 5 115)$b41185 G.$cXXIII.1.L.$d00135455 959 $aBK 969 $aGIU 979 $aMARIA$b10$c20040526$lUSA01$h1234 979 $aFIORELLA$b90$c20041025$lUSA01$h1027 979 $aFIORELLA$b90$c20041025$lUSA01$h1027 979 $aFIORELLA$b90$c20090216$lUSA01$h1336 979 $aFIORELLA$b90$c20090216$lUSA01$h1336 979 $aRSIAV3$b90$c20091012$lUSA01$h1834 979 $aCHIARA$b90$c20111027$lUSA01$h1401 979 $aCHIARA$b90$c20111027$lUSA01$h1402 996 $aAlberico Gentili$9948464 997 $aUNISA LEADER 02154nam2-2200433---450- 001 990003606990203316 005 20111228110352.0 010 $a978-92-9207-821-8 035 $a000360699 035 $aUSA01000360699 035 $a(ALEPH)000360699USA01 035 $a000360699 100 $a20111228d2010----km-y0itay0103----ba 101 $aita 102 $aLU 105 $a||||||||001yy 200 1 $aMigliorare le prestazioni di trasporto lungo gli assi ferroviari transeuropei$egli investimenti dell'UE nel settore delle infrastrutture ferroviarie sono stati efficaci?$fCorte dei Conti europea 210 $aLussemburgo$cUfficio delle pubblicazioni dell'Unione europea$d2010 215 $a71 p.$cill.$d30 cm 225 2 $aRelazione speciale$v8/2010 330 $aI volumi di trasporto in Europa dovrebbero continuare a crescere e le ferrovie europee dovranno affrontare sfide importanti. L?infrastruttura ferroviaria transeuropea necessita di sviluppi su larga scala e l?Unione europea ha investito somme significative nell?ambito della politica di coesione e della politica delle reti transeuropee. La corte ha esaminato l?efficacia di tali investimenti nelle infrastrutture. [abstract tratto dalla pubblicazione] 410 1$1001000351941$aRelazione speciale 606 0 $aLinee ferroviarie$xControllo di qualità$yPaesi dell'Unione europea$2BNCF 606 0 $aFerrovie$xInvestimenti$xValutazione$yPaesi dell'Unione europea$2BNCF 676 $a385.094 699 $a10.03$bFerrovie 710 02$aCorte dei conti europea$0541549 801 0$aIT$bsalbc$gISBD 856 4 $uhttp://bookshop.europa.eu/uri?target=EUB:NOTICE:QJAB10007:IT:HTML$4.$zAccesso libero online 856 4 $uhttp://eca.europa.eu$4.$zAccesso libero online 912 $a990003606990203316 951 $aCDE 10.03 (VII)$bCDE 2687$cCDE 10.03$d00151229 959 $aBK 969 $aCDE 979 $aMARIAS$b90$c20111228$lUSA01$h1059 979 $aMARIAS$b90$c20111228$lUSA01$h1102 979 $aMARIAS$b90$c20111228$lUSA01$h1103 996 $aMigliorare le prestazioni di trasporto lungo gli assi ferroviari transeuropei$91137071 997 $aUNISA