LEADER 01120nam0-22002771i-450- 001 990006716980403321 005 20001010 035 $a000671698 035 $aFED01000671698 035 $a(Aleph)000671698FED01 035 $a000671698 100 $a20001010d--------km-y0itay50------ba 101 0 $aita 105 $ay-------001yy 200 1 $a<>TRANSPORTS et la puissance publique. So us la direction de Emile Quinet. Compte rendu du seminaire d' Economie destransportsorganise' en 1981-1982 par l' Ecole Nationale des Ponts et Chaussees$fsous la directin d' Emile Quinet 210 $as.l.$cPresses de l'ecole nationale desPonts et Chaussees$d1983 215 $a159 p., 24 cm 702 1$aQuinet,$bEmile$f<1935- > 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990006716980403321 952 $aVII A 205$b4147$fFSPBC 959 $aFSPBC 996 $aTRANSPORTS et la puissance publique. So us la direction de Emile Quinet. Compte rendu du seminaire d' Economie destransportsorganise' en 1981-1982 par l' Ecole Nationale des Ponts et Chaussees$9615739 997 $aUNINA DB $aGEN01 LEADER 01312nam--2200385---450- 001 990001338930203316 005 20091106093402.0 010 $a0-941320-41-3 035 $a000133893 035 $aUSA01000133893 035 $a(ALEPH)000133893USA01 035 $a000133893 100 $a20040109d1986----km-y0enga50------ba 101 0 $aeng 102 $aUS 105 $ay|||z|||001yy 200 1 $aInternational commercial arbitration in New York$fedited by J. Stewart McClendon e Rosabel E. Everard Goodman 210 $aNew York$cThe World arbitration institute$cTransnational$d1986 215 $aXV, 326 p.$d24 cm 606 0 $aCommercio$xArbitrato internazionale 676 $a346.070269 702 1$aMCCLENDON,$bJ.Stewart 702 1$aEVERARD GOODMAN,$bRosabel E. 801 0$aIT$bSalbc$cISBD 912 $a990001338930203316 951 $aXXIII.3.F. 90 (IG VIII 26 574)$b37199 G.$cXXIII.3.F. 90 (IG VIII 26)$d00087706 959 $aBK 969 $aGIU 979 $aMARIA$b10$c20040109$lUSA01$h1239 979 $aALESSANDRA$b90$c20040218$lUSA01$h0957 979 $aALESSANDRA$b90$c20040225$lUSA01$h1348 979 $aPATRY$b90$c20040406$lUSA01$h1735 979 $aRSIAV2$b90$c20091106$lUSA01$h0934 996 $aInternational commercial arbitration in New York$9927521 997 $aUNISA