LEADER 03688nam 22004693 450 001 9911046704003321 005 20250802060322.0 010 $a9788418177668$b(electronic bk.) 035 $a(MiAaPQ)EBC32250696 035 $a(Au-PeEL)EBL32250696 035 $a(CKB)40072348400041 035 $a(Exl-AI)32250696 035 $a(OCoLC)1530384259 035 $a(EXLCZ)9940072348400041 100 $a20250802d2024 uy 0 101 0 $aspa 135 $aurcnu|||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aEvaluación de la Metodología de Inspección y Variabilidad de Resultados en la Inspección de Gases de Vehículos de Categoría L (L3e) 205 $a1st ed. 210 1$aElche :$cUniversidad Miguel Hernández,$d2024. 210 4$d©2024. 215 $a1 online resource (124 pages) 311 08$aPrint version: Navarro, Abel R. Evaluación de la Metodología de Inspección y Variabilidad de Resultados en la Inspección de Gases de Vehículos de Categoría L (L3e) Elche : Universidad Miguel Hernández,c2024 327 $aÍNDICE -- 1. Introducción -- 2. Antecedentes -- 3. Objetivos -- 3.1 Manual de Procedimientos de Inspección de las Estaciones de I.T.V., v.7.7.0. [2] -- 3.2 Reglamento General de Vehículos (RGV), Art.11.19.[4] -- 3.3 Reglamento CEPE/ONU 40 R [8] -- 3.4 Reglamento CEPE/ONU 47 R [9] -- 3.5 Norma UNE 82501 [10] -- 3.6 Reglamento (UE) 134/2014 [11] -- 3.6.1 DIRECTIVA 2010/48/UE [13] -- 3.7 Reglamento (UE) 901/2014 [15] -- 4. Metodología. Materiales y métodos. -- 4.1 Equipo utilizado -- 4.2 Vehículos ensayados -- 5. Resultados -- 5.1 BMW R 850R. Moto 1. -- 5.2 HONDA CB650R. Moto 2. -- 5.3 DUCATI MTS 1100 S. Moto 3. -- 5.4 GILERA NEXUS 250. Moto 4. -- 5.5 KIMCO K-XCT. Moto 5. -- 5.6 HONDA CBF600N (sin SACE). Moto 6. -- 5.7 HONDA VT600C. Moto 7. -- 5.8 HONDA SHADOW 125. Moto 8. -- 5.9 SUZUKI GLC. Moto 9. -- 5.10 BMW K100 RT. Moto 10. -- 6. Tendencia de la % CO en vol. a ralentí (sin colector). -- 7. Análisis general de los resultados -- 8. Conclusiones -- 9. Trabajos futuros$7Generated by AI. 330 $aThis book evaluates inspection methodologies and variability in gas emission results for motorcycles classified under category L (L3e). It critically analyzes section 5.2 of the Inspection Manual for vehicle testing stations, focusing on emissions measurement techniques and their reliability. The study includes tests on ten motorcycles with varying engine sizes, cylinder numbers, transmission types, and the presence or absence of Advanced Emission Control Systems (SACE). Key findings highlight the influence of probe insertion depth on CO emission readings and recommend standardized exhaust collectors for consistent measurements. The book aims to enhance inspection protocols and emission control systems to comply with European regulations. It is intended for automotive engineers, vehicle inspectors, and policymakers involved in environmental and vehicular standards.$7Generated by AI. 606 $aMotorcycles$7Generated by AI 606 $aEnvironmental engineering$7Generated by AI 615 0$aMotorcycles 615 0$aEnvironmental engineering 676 $a629.287 700 $aNavarro$b Abel R$01870733 701 $aSánchez$b Emilio Velasco$01870734 701 $aSempere$b Óscar Cuadrado$01870735 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 912 $a9911046704003321 996 $aEvaluación de la Metodología de Inspección y Variabilidad de Resultados en la Inspección de Gases de Vehículos de Categoría L (L3e)$94479265 997 $aUNINA