LEADER 06304nam 22005893 450 001 9911008414103321 005 20231110231902.0 010 $a9783832587222 010 $a3832587225 035 $a(CKB)4100000011338370 035 $a(MiAaPQ)EBC6243261 035 $a(Au-PeEL)EBL6243261 035 $a(OCoLC)1164364474 035 $a6026ae02-1be8-4d91-ad35-4fa7b0dd2d03 035 $a(EXLCZ)994100000011338370 100 $a20210901d2020 uy 0 101 0 $ager 135 $aurcnu|||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aEntwicklung NVH-Basierter Diagnostikmethoden Zur Komparativen Bewertung Von Hochdruckerzeugern Fu?r Die Direkteinspritzung 205 $a1st ed. 210 1$aBerlin :$cLogos Verlag Berlin,$d2020. 210 4$d©2020. 215 $a1 online resource (192 pages) 225 1 $aForschungsberichte Aus Dem Institut Fu?r Kolbenmaschinen ;$vv.1/2020 300 $aPublicationDate: 20200406 311 08$a9783832550851 311 08$a3832550852 327 $aIntro -- 1 Einleitung -- 2 Physikalische Grundlagen -- 2.1 Grundlagen der modalen Analyse -- 2.1.1 Der geda?mpfte Einmassenschwinger -- 2.1.2 Experimentelle Modalanalyse (EMA) -- 2.1.3 Betriebsschwingungsanalyse (BSA) -- 2.1.4 Identifikation koha?renter Eigenmoden -- 2.2 Grundlagen der Akustik -- 2.2.1 Ko?rper- und Luftschall -- 2.2.2 Schallpegelgro?ßen und deren Filterung -- 2.2.3 Gesto?rte Schallausbreitung -- 2.2.4 Raumakustik -- 2.3 Drehmomentaufnahme -- 3 Stand der Technik -- 3.1 Moderne Common Rail Einspritzsysteme -- 3.1.1 Systemu?bersicht -- 3.1.2 Niederdrucksystem -- 3.1.3 Hochdrucksystem -- 3.2 Die Hochdruckpumpe -- 3.2.1 Klassifizierung von Pumpentypen -- 3.2.2 Aufbau und Antrieb von EZKP -- 3.2.3 Mengenregelung von EZKP -- 3.3 Messung von Luft- und Ko?rperschall -- 3.3.1 Luftschallwandler -- 3.3.2 Ko?rperschallwandler -- 3.3.3 Akustische Vermessung von Hochdruckpumpen -- 3.4 Messung des Drehmomentes -- 3.4.1 Messverfahren -- 3.4.2 Messung von Drehmomenten mittels DMS -- 4 Versuchsaufbau und Messtechnik -- 4.1 Konzept des Komponentenpru?fstandes -- 4.1.1 Mechanische Grundstruktur -- 4.1.2 Tribologisches System und Schmiermittelzyklus -- 4.1.3 Kraftstoffkreislauf -- 4.1.4 Peripherie des Pru?fstandes -- 4.2 Metrologische Erfassung der Zielgro?ßen -- 4.2.1 Antriebsmoment -- 4.2.2 Drehzahl -- 4.2.3 Hydraulischer Durchfluss -- 4.2.4 Absolutdruck und Temperatur -- 4.3 Funktion und Regelung der Betriebskenngro?ßen -- 5 Analyse und Implementierung eines Messkonzeptes zur Erfassung von Luftschall -- 5.1 Akustische Vorbetrachtung -- 5.1.1 Problemstellung -- 5.1.2 Verbesserungsmo?glichkeiten -- 5.1.3 Diskussion und Entscheidungsfindung -- 5.1.4 Vibroakustische Signalerfassung und -auswertung -- 5.1.5 Vorgehensweise: Analysekonzept -- 5.2 Optimierungskette -- 5.2.1 Analysestufe 1: Psychoakustisch offensichtliche Sto?rquellen. 327 $a5.2.2 Analysestufe 2: Modales Verhalten und vibroakustische Zusammenha?nge -- 5.2.3 Analysestufe 3: Lokalisierung psychoakustisch nicht offensichtlicher Sto?rquellen -- 5.2.4 Analysestufe 4: Sto?rpegelkorrektur -- 5.3 Evaluierung anhand von Messungen in einer Schallmesskammer -- 5.3.1 Vergleich der Terzspektren -- 5.3.2 Vergleich der Summenpegel -- 6 Messbarkeit des dynamischen Drehmomentes -- 6.1 Pha?nomenologie des Messfehlers -- 6.2 Fehlerursachenforschung -- 6.2.1 Methodik und Vorgehen: Fehlerbaumanalyse -- 6.2.2 Physikalische Beschreibung des kausalen Zusammenhanges -- 6.3 Mo?glichkeiten zur Verbesserung: Entscheidungsfindung -- 6.3.1 Optimierungsmo?glichkeiten des Systems -- 6.3.2 Findung einer geeigneten Abhilfemaßnahme -- 6.4 Umsetzung und Validierung -- 6.4.1 Simulative Prognose des Systemverhaltens -- 6.4.2 Konstruktive Realisierung -- 6.4.3 Validierung -- 7 Diskussion der Messgro?ßen -- 7.1 Schallemission -- 7.1.1 Einfluss der Betriebsparameter -- 7.1.2 Sensitivita?tsanalyse -- 7.1.3 Reproduzierbarkeit -- 7.1.4 Grenzen und Genauigkeit des Messaufbaus -- 7.2 Dynamisches Drehmoment -- 7.2.1 Einfluss der Betriebsparameter -- 7.2.2 Sensitivita?tsanalyse -- 7.2.3 Reproduzierbarkeit -- 7.2.4 Grenzen des Messkonzeptes -- 7.3 Ableitung von Messpla?nen -- 7.3.1 Schallemission -- 7.3.2 Drehmoment -- 8 Zusammenfassung und Ausblick -- 8.1 Zusammenfassung -- 8.2 Ausblick -- Anhang -- Abku?rzungsverzeichnis -- Nomenklatur -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Literaturverzeichnis -- Lebenslauf. 330 $aLong description: Kontinuierlich schärfer werdende Emissionsgrenzwerte provozieren einen Zielkonflikt zwischen der Drucksteigerung im Einspritzsystem moderner Verbrennungsmotoren und der Schwingungsemission der Hochdruckkomponenten in ihre Umgebung. Höchstanforderungen an die Einspritzkomponenten führen daher zu einer Verschiebung des Fokus der Qualitätsmerkmale auf den Themenkomplex Noise, Vibration and Harshness (NVH). Die messtechnische Bewertung der Geräuschemission der Hochdruckpumpe sowie deren dynamisches Drehmoment und die damit einhergehende Beanspruchung des Pumpenantriebes werden folglich zu immer erstrebenswerteren Zielen in der Automobilindustrie. Jedoch wird die Messung dieser beiden Größen im Vollmotor durch die Schwingungsemission umliegender Komponenten stark beeinträchtigt. Diese Arbeit widmet sich daher der bisher unerforschten Thematik der Integration von NVH-basierten Messkonzepten für die Luftschallemission und für das dynamische Drehmoment von Hochdruckpumpen in konventionelle Komponentenprüfstände. 410 0$aForschungsberichte Aus Dem Institut Fu?r Kolbenmaschinen 606 $aAkustik 606 $aStrukturdynamik 606 $aSchwingungen 606 $aNoise Vibration and Harshness 606 $aHochdruckpumpe 615 00$aAkustik 615 00$aStrukturdynamik 615 00$aSchwingungen 615 00$aNoise Vibration and Harshness 615 00$aHochdruckpumpe 700 $aSchindler$b Simon Schindler$01826596 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9911008414103321 996 $aEntwicklung NVH-Basierter Diagnostikmethoden Zur Komparativen Bewertung Von Hochdruckerzeugern Fu?r Die Direkteinspritzung$94394567 997 $aUNINA