LEADER 03785oam 2200805 c 450 001 9910956786303321 005 20260202090927.0 010 $a3-657-70267-9 024 7 $a10.30965/9783657702671 035 $a(CKB)4920000000126298 035 $a(nllekb)BRILL9783657702671 035 $a(MiAaPQ)EBC6514219 035 $a(Au-PeEL)EBL6514219 035 $a(OCoLC)1243541323 035 $a(Brill | Scho?ningh)9783657702671 035 $a(Brill | Schöningh)9783657702671 035 $a(EXLCZ)994920000000126298 100 $a20260202d2019 uy 0 101 0 $ager 135 $aurun####uuuua 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $2rdacarrier 200 10$aHerrschaft über Land und Schnee$eNorwegische Eisenbahngeographien 1845-1909$fMarie-Theres Fojuth, David Gugerli, Matthias Heymann, Sabine Höhler, Martin Kohlrausch, Ruth Oldenziel, Bernhard Rieger, Heike Weber, Thomas Zeller 205 $a1st ed. 210 $aPaderborn$cBrill | Schöningh$d2019 215 $a1 online resource 225 0 $aGeschichte der technischen Kultur$v7 311 08$a3-506-70267-X 320 $aIncludes bibliographical references (pages 369-404) and index. 327 $aFront Matter -- Copyright page -- Dedication -- Einleitung: Eisenbahngeographien -- Die Überwindung der Entfernungen -- Eisenbahnen im Land der Peripherien -- Eisenbahnen an der Peripherie Europas -- Die Erschließung Norwegens -- Die Beherrschung der Natur -- Geographie als Verhandlungssache -- Die Belebung der Landesteile -- Pulsadern der Nation -- Landschaften der Nation -- Schluss: Das Land und den Schnee beherrschen -- Back Matter -- Dank -- Verzeichnis der Abbildungen -- Quellen- und Literaturverzeichnis*Der Buchstabe ?æ? wird wie ?ae? eingeordnet, ?ø? wie ?oe? und ?å? wie ?a?. -- Anhang -- Farbteil -- Register. 330 $aAls die Eisenbahntechnologie versprach, Berge zu versetzen, wurden weltweit Geographien ins Wanken gebracht. Nichts schien in Zukunft sein zu müssen, wie es war ? auch nicht im Land der Fjorde und der langen Winter.Die Autorin schreibt anhand der norwegischen Eisenbahngeschichte einen Beitrag zur Kulturgeschichte der europäischen Geographie. Sie untersucht, wie Debatten über den Eisenbahnbau Wissen über das eigene Land tradierten, und stellt fest: Geographische Wissensproduktion und politische Willensbildung waren eng miteinander verstrickt. Mit dem Band liegt auch erstmals eine Geschichte der norwegischen Eisenbahn in deutscher Sprache vor. 410 0$aGeschichte der technischen Kultur ;$v7. 606 $aInfrastruktur 606 $aIngenieur 606 $aLandschaft 606 $aHistorische Diskursanalyse 606 $aWissensgeschichte 606 $aNation-building 606 $aMental maps 606 $aModernisierung 606 $aTourismus 606 $aSkandinavien 615 4$aInfrastruktur 615 4$aIngenieur 615 4$aLandschaft 615 4$aHistorische Diskursanalyse 615 4$aWissensgeschichte 615 4$aNation-building 615 4$aMental maps 615 4$aModernisierung 615 4$aTourismus 615 4$aSkandinavien 676 $a385.0948109034 700 $aFojuth$b Marie-Theres$4aut$01601369 702 $aGugerli$b David$4edt 702 $aHeymann$b Matthias$4edt 702 $aHöhler$b Sabine$4edt 702 $aKohlrausch$b Martin$4edt 702 $aOldenziel$b Ruth$4edt 702 $aRieger$b Bernhard$4edt 702 $aWeber$b Heike$4edt 702 $aZeller$b Thomas$4edt 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910956786303321 996 $aHerrschaft u?ber land und schnee$93924953 997 $aUNINA