LEADER 03874nam 22005053 450 001 9910888069303321 005 20221219084638.0 010 $a9783428573493 010 $a3428573498 035 $a(CKB)5690000000011725 035 $a(MiAaPQ)EBC7101287 035 $a(Au-PeEL)EBL7101287 035 $a(OCoLC)1348482657 035 $a(Exl-AI)7101287 035 $a(EXLCZ)995690000000011725 100 $a20221219d2022 uy 0 101 0 $ager 135 $aurcnu|||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 14$aDie Schiffahrt der deutschen Ströme. $eUntersuchungen über deren Abgabenwesen, Regulierungskosten und Verkehrsverhältnisse. Dritter Band. Im Auftrage des Vereins für Socialpolitik herausgegeben. (Schriften des Vereins für Socialpolitik CII) 205 $a1st ed. 210 1$aBerlin :$cDuncker & Humblot,$d2022. 210 4$d©1905. 215 $a1 online resource (567 pages) 225 1 $aDuncker & Humblot reprints 311 08$a9783428173495 311 08$a342817349X 327 $aVorwort -- Inhaltsverzeichnis -- I. Der Rhein als Wasserstraße. Von Dr. Walther Nasse, Brüssel -- Einleitung -- Erstes Kapitel. Die Verwaltung des Rheinstroms -- Vereinheitlichung der Verwaltung in der französischen Zeit -- Bestimmungen der Wiener Kongreßakte -- Die Rheinschiffahrtsakte vom Jahre 1831 -- Die Revidierte Rheinschiffahrtsakte vom Jahre 1868 und ihre wichtigsten Bestimmungen -- Die Rheinschiffahrtsgerichte -- Jetzige Behördenorganisation in den Rheinuferstaaten -- Rückblick -- Zweites Kapitel. Die technischen Verhältnisse der Rheinwasserstraße -- 1. Der Flußlauf -- Die geographische Beschaffenheit des Rheinbeckens -- Die einzelnen Abschnitte des Rheins und seine Nebenflüsse -- Die Wasserführung -- Die Eisverhältnisse -- Lokale Verschiedenheit der Wasserstandsbewegung -- Wasserstandsbeobachtungen; Pegel -- Bedeutung der früheren Strombauten -- Ihre Unzulänglichkeit -- Veränderte Verhältnisse im 19. Jahrhundert -- Zwecke der Strombauten: Wasserschutz und Wasserbenützung -- Der Stromlauf von Basel bis Bingen -- Die Wasserbauten auf badischem und elsässischem Gebiet -- Die Erfolge dieser Bauten -- Die Wasserbauten von Mannheim bis Mainz -- Die Wasserbauten im Rheingau -- Der Stromlauf von Bingen bis zur holländischen Grenze$7Generated by AI. 330 $aThe book 'Die Schiffahrt der deutschen Ströme' discusses the economic and logistical aspects of German waterways, focusing on the competition between waterways and railroads, and the financial implications of tolls on these routes. Compiled by the Verein für Socialpolitik and featuring contributions from several scholars, it examines the costs associated with the maintenance and improvement of navigable waterways, the development of freight rates, and the historical evolution of toll systems, especially in relation to the Rhine River. The book is intended for policymakers, economists, and historians interested in the economic history and infrastructure development of Germany. It provides comprehensive insights into the administrative and technical aspects of waterway management in the late 19th and early 20th centuries.$7Generated by AI. 410 0$aDuncker & Humblot reprints 517 $aSchiffahrt der deutschen Ströme 606 $aWaterways$7Generated by AI 606 $aTransportation$zGermany$7Generated by AI 615 0$aWaterways 615 0$aTransportation 700 $aSocialpolitik$b Verein für$01769272 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910888069303321 996 $aDie Schiffahrt der deutschen Ströme$94241333 997 $aUNINA