LEADER 00886cam0-2200301 --450 001 9910839593803321 005 20240402142521.0 010 $a978-88-6579-090-8 020 $aIT$b2015-3661 100 $a20240402d2015----kmuy0itay5050 ba 101 0 $aita 102 $aIT 105 $ay 001yy 200 1 $aAl di sotto della legge$econversazioni su polizia e democrazia$fLuigi Notari$gcon Mauro Ravarino 210 $aTorino$cGruppo Abele$d2015 215 $a126 p.$d16 cm 225 1 $aPalafitte$v6 610 0 $aPolizia$aItalia$a1976-2014$aInterviste 676 $a363.20945$v23$zita 700 1$aNotari,$bLuigi$01732841 702 1$aRavarino,$bMauro 801 0$aIT$bUNINA$gREICAT$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a9910839593803321 952 $aCollez. 3299 (6)$b993/2024$fFSPBC 959 $aFSPBC 996 $aAl di sotto della legge$94147594 997 $aUNINA LEADER 06695nam 22006375 450 001 9910483381203321 005 20200711035651.0 010 $a3-658-11841-5 024 7 $a10.1007/978-3-658-11841-9 035 $a(CKB)3710000000541744 035 $a(EBL)4216739 035 $a(SSID)ssj0001596922 035 $a(PQKBManifestationID)16297244 035 $a(PQKBTitleCode)TC0001596922 035 $a(PQKBWorkID)14885197 035 $a(PQKB)11766341 035 $a(DE-He213)978-3-658-11841-9 035 $a(MiAaPQ)EBC4216739 035 $a(PPN)190881941 035 $a(EXLCZ)993710000000541744 100 $a20151209d2016 u| 0 101 0 $ager 135 $aur|n|---||||| 181 $ctxt 182 $cc 183 $acr 200 10$aCarsharing und die Gesellschaft von Morgen $eEin umweltbewusster Umgang mit Automobilität? /$fvon Sarah Witzke 205 $a1st ed. 2016. 210 1$aWiesbaden :$cSpringer Fachmedien Wiesbaden :$cImprint: Springer Gabler,$d2016. 215 $a1 online resource (197 p.) 225 1 $aSpringer Gabler Research 300 $aDescription based upon print version of record. 311 $a3-658-11840-7 320 $aIncludes bibliographical references. 327 $aIntro; Geleitwort; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abku?rzungsverzeichnis; 1. Einleitung; 2. Mobilita?t, Verkehr und Nachhaltigkeit; 3. Carsharing - ein klassisches Beispiel des gemeinschaftlichen Konsums ; 4. Jugendliche und junge Erwachsene - eine Begriffsdefinition ; 5. Jugendmobilita?t - ein Blick auf die bestehende Forschungslandschaft ; 6. Theoretische Erkla?rungsmodelle zur Verkehrsmittelwahl; 7. Ergebnisse einer qualitativen Untersuchung - Kostenaspekte und Soziodemografie als weitere Einflussfaktoren 327 $a8. Carsharing als zuku?nftige Mobilita?tsalternative?9. Operationalisierung der theoretischen Konstrukte; 10. Quantitative Hauptstudie: Carsharing als Alternative zum eigenen Pkw? ; 11. Limitationen der Forschungsarbeit; 12. Die Gesellschaft von Morgen - ein (umwelt-) bewusster Umgang mit Automobilita?t? ; 13. Literaturverzeichnis; 14. Anhang; 1.1 Problemaufriss: Nachhaltigere Mobilita?t als Herausforderung der Zukunft; 1.2 Aufbau der Arbeit; 3.1 Die Sharing Economy; 3.2 Was ist Carsharing?; 3.3 Positive Umweltwirkungen von Carsharing; 3.4 Nutzungsmotive und Hemmnisse von Carsharing 327 $a3.5 Charakteristika typischer Carsharing-Nutzer5.1 Die Jugend und das Konzept Carsharing; 5.2 Fu?hrerscheinbesitz und Autofahren; 5.3 Statussymbol Auto oder reine Funktionalita?t?; 5.4 Einfluss soziodemografischer Aspekt auf das Mobilita?tsverhalten; 5.5 Einfluss Dritter auf das Mobilita?tsverhalten; 5.6 Umweltwissen, Umweltbewusstsein und Umwelthandeln; 6.1 Erkla?rungsansa?tze zum Mobilita?tsverhalten; 6.2 Die Theorie des geplanten Verhaltens; 6.3 Erga?nzung 1: Perso?nliche Norm; 6.4 Erga?nzung 2: Weitere mobilita?tsbezogene Einstellungen; 7.1 Allgemeine Erkenntnisse aus den Gruppendiskussionen 327 $a7.2 Kosteneinsparungen als Einflussfaktor7.3 Soziodemografie als Einflussfaktor; 8.1 Ein Erkla?rungsmodell; 8.2 Ableitung der Forschungshypothesen; 9.1 Exkurs: Der Einsatz von Ratingskalen; 9.2 Konstrukte der Theorie des geplanten Verhaltens; 9.3 Perso?nliche Norm; 9.4 Autonomie und Status; 9.5 Kosteneinsparung; 9.6 Kontrollvariablen; 9.7 Weitere mobilita?tsspezifische Variablen fu?r deskriptive Betrachtungen ; 10.1 Vorbereitungen und Teilnehmerakquise zur quantitativen Datenerhebung; 10.2 Erhebung der Datengrundlage; 10.3 Datenaufbereitung und Datendiagnostik 327 $a10.4 Deskriptive Betrachtung der Datengrundlage10.5 Exkurs: Einscha?tzungen zur Wahrscheinlichkeit einiger Carsharing- Aspekte ; 10.6 Mittelwertsvergleiche zentraler Erkla?rungskonstrukte; 10.7 Empirische U?berpru?fung der Forschungshypothesen; 12.1 Carsharing oder eigenes Automobil?; 12.2 Zuku?nftige Herausforderungen; Anhang 1: Diskussionsleitfaden der qualitativen Vorstudie; Anhang 2: Fragebogen; Anhang 3: Missing-Value-Analyse ; Anhang 4: Deskriptive Statistik der Fragebogen-Items ; Anhang 5: Grafische Darstellung der Ha?ufigkeitsverteilung der zentralen Konstrukte 327 $aAnhang 6: Regressionsergebnisse auf Basis einer OLS-Regression vor der An-nahmenpru?fung 330 $aAnhand einer quantitativen Befragung von ca. 1500 Jugendlichen und jungen Erwachsenen aus Baden-Württemberg weist Sarah Witzke eine zurückhaltende Tendenz hinsichtlich der Intention, zukünftig Carsharing-Fahrzeuge anstelle eines eigenen Autos nutzen zu wollen, nach. Sie zeigt, dass der Besitz eines eigenen Wagens für diese Gruppe demnach von großer Bedeutung ist. Durch eine lineare Regressionsrechnung konnten zudem zentrale Einflussfaktoren hinsichtlich der Carsharing-Intention identifiziert werden. Insbesondere der Einfluss bedeutsamer Dritter, die wahrgenommene Carsharingverfügbarkeit sowie das Bewusstsein um die umweltbelastende Wirkung des motorisierten Individualverkehrs sind demnach maßgebend. Der Inhalt Problemaufriss: Nachhaltigere Mobilität als Herausforderung der Zukunft Carsharing ? ein klassisches Beispiel des gemeinschaftlichen Konsums Die Jugend und das Konzept Carsharing  Theoretische Erklärungsmodelle zur Verkehrsmittelwahl Quantitative Hauptstudie: Carsharing als Alternative zum eigenen Pkw? Die Z ielgruppen Dozierende und Studierende der Wirtschaftswissenschaften, Sozialwissenschaften und der Mobilitätsforschung Fach- und Führungskräfte aus der Automobilbranche, Carsharinganbieter Die Autorin Sarah Witzke ist als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Nachhaltige Unternehmensführung der Universität Ulm beschäftigt. Insbesondere die Mobilität von Jugendlichen und jungen Erwachsenen sowie das Mobilitätskonzept Carsharing stehen im Mittelpunkt ihrer Forschung. 410 0$aSpringer Gabler research. 606 $aEconomics$xPsychological aspects 606 $aMarketing research 606 $aBehavioral/Experimental Economics$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/W54000 606 $aMarket Research/Competitive Intelligence$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/513030 615 0$aEconomics$xPsychological aspects. 615 0$aMarketing research. 615 14$aBehavioral/Experimental Economics. 615 24$aMarket Research/Competitive Intelligence. 676 $a330 700 $aWitzke$b Sarah$4aut$4http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut$01225616 906 $aBOOK 912 $a9910483381203321 996 $aCarsharing und die Gesellschaft von Morgen$92845591 997 $aUNINA