LEADER 02407nam 2200445 450 001 9910818923503321 005 20230725030242.0 010 $a3-8325-9588-0 035 $a(CKB)4340000000244107 035 $a(MiAaPQ)EBC5231196 035 $a(Au-PeEL)EBL5231196 035 $a(CaPaEBR)ebr11539756 035 $a(OCoLC)1021810637 035 $a58a1c6a8-e1ac-4872-8898-3edeb0dd2d03 035 $a(EXLCZ)994340000000244107 100 $a20180608d2010 uy 0 101 0 $ager 135 $aurcnu|||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aDemografischer Wandel, Decarbonisierung und Steigende Verkehrsleistung /$fSascha Bioly 210 1$aBerlin :$cLogos Verlag,$d[2010] 210 4$d©2010 215 $a1 online resource (156 pages) 225 0 $aDienstleistungsmanagement in Theorie und Praxis 300 $aPublicationDate: 20140228 311 $a3-8325-3640-X 330 $aLong description: Politisch postulierte Ziele für die Decarbonisierung des Verkehrs wie beispielsweise von Seiten der Europäischen Kommission sind ambitioniert und bei gegebener Preis- und Verkehrspolitik schwer umsetzbar. Jedoch entwickeln sich auch die weiteren Rahmenbedingungen für diese Zielsetzungen negativ, da die erwartete Verkehrsmengensteigerung sowie auch der demografische Wandel eine wichtige Rolle spielen werden. Die in diesem Buch dargestellte Simulation und Optimierung stellt einen ersten Ansatz dar, alle drei Entwicklungen in ein quantitatives Modell zu integrieren, was die Problematik und den Handlungsdruck in diesem Bereich aufzeigt. Die vorliegende Publikation erscheint im Kontext des Projektes DO.WERT - Demografieorientierte Organisation und Gestaltung im Logistik- und Verkehrssektor Mehrwert für intelligenten, umweltfreundlichen & integrierten Verkehr. Das Projekt wird gefördert im Rahmen des Programms FH-STRUKTUR vom Ministerium für Innovation, Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen (MIWF NRW). 606 $aPopulation forecasting$zGermany 615 0$aPopulation forecasting 676 $a304.60943 700 $aBioly$b Sascha$01606512 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910818923503321 996 $aDemografischer Wandel, Decarbonisierung und Steigende Verkehrsleistung$93932324 997 $aUNINA