LEADER 02254nam 2200349 450 001 9910725013503321 005 20230624082918.0 035 $a(CKB)5470000002601247 035 $a(NjHacI)995470000002601247 035 $a(EXLCZ)995470000002601247 100 $a20230624d2000 uy 0 101 0 $aeng 135 $aur||||||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aMe´tamorphoses du de´chet /$fJosette Beer-Gabel 210 1$aParis :$cE?ditions de la Sorbonne,$d2000. 215 $a1 online resource (162 pages) 330 $aDrame de l'Erika, de?cembre 1999 ... Des laboratoires scientifiques inde?pendants de?montrent que le pe?trolier ne transportait pas du fuel mais des de?chets de pe?trole, de nature cance?rige?ne. Les de?chets ne se manifestent pas toujours de fac?on aussi dramatique, mais ils sont omnipre?sents dans notre socie?te?. Ils marquent durablement les paysages, au point que les points culminants de grandes aires urbaines comme l'I?le de France ou New York City sont... des de?charges. A? la consommation effre?ne?e de biens en tous genres re?pond la production sans cesse renouvele?e de de?chets, de?rangeants et encombrants. Le de?chet se manifeste comme la face cache?e de notre mode de vie, la part de l'ombre dans nos relations avec l'environnement. Ils posent des de?fis pour l'organisation des villes : gestion urbaine globale, gestion de de?chets particuliers comme les boues de stations d'e?puration, les de?chets verts, les de?chets hospitaliers, questions juridiques lie?es au transport de de?chets dangereux... Ils nous interrogent sur notre fac?on d'habiter le monde : le de?chet est un sympto?me dont de nombreux artistes s'emparent pour nous re?ve?ler sa troublante beaute?, ses ambigui?te?s, sa ve?rite? et nous faire re?fle?chir sur nous-me?mes. 606 $aGeography 606 $aGeography projects 615 0$aGeography. 615 0$aGeography projects. 676 $a910 700 $aBeer-Gabel$b Josette$0562198 801 0$bNjHacI 801 1$bNjHacl 906 $aBOOK 912 $a9910725013503321 996 $aMe´tamorphoses du de´chet$93391726 997 $aUNINA