LEADER 03244nam 2200397 450 001 9910724371903321 005 20230702121420.0 024 7 $a10.4000/books.psorbonne.12825 035 $a(CKB)5470000002601871 035 $a(NjHacI)995470000002601871 035 $a(EXLCZ)995470000002601871 100 $a20230702d2005 uy 0 101 0 $afre 135 $aur||||||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aPorts maritimes et ports fluviaux au Moyen A?ge $eXXXVe Congre?s de la SHMES (La Rochelle, 5 et 6 juin 2004) /$fBeatriz Ari?zaga Bolumburu [and nine others] 210 1$aParis :$cE?ditions de la Sorbonne,$d2005. 215 $a1 online resource (284 pages) $cillustrations, maps 225 1 $aPublications de la Sorbonne ;$v81 330 $aLe Moyen A?ge apparai?t, a? bien des e?gards, comme un a?ge d'or des ports. Et d'abord parce qu'il fut une grande e?poque de navigation. La mer et le fleuve ge?ne?rent en effet des de?placements, des passages, des e?changes en des sites soigneusement choisis et construits par l'homme. Ce sont ces sites maritimes et fluviaux, de?signe?s par des termes issus du vieux nordique hofn ou du latin portus, qui font l'objet des e?tudes rassemble?es ici. Re?pondant a? l'invitation de la jeune universite? de La Rochelle, la Socie?te? des historiens me?die?vistes de l'Enseignement supe?rieur public y a tenu son XXXVe congre?s en juin 2004. Comme il se devait dans un port atlantique et un lieu hautement symbolique, le the?me retenu, Ports maritimes et ports fluviaux au Moyen A?ge, touchait aux de?placements par voie d'eau. Les actes de la rencontre traitent donc de la navigation, mais aussi de toutes les activite?s qui lui e?taient lie?es et des hommes qui s'y consacraient ou qui en de?pendaient. Des rives de l'Atlantique a? celle de la mer Noire et de la Baltique, en passant par la Me?diterrane?e, et sans oublier les grands fleuves, les e?tudes que l'on va lire tirent parti des progre?s de l'arche?ologie et d'une attention critique aux sources e?crites pour reconstituer la topographie des sites portuaires, la varie?te? des activite?s et des me?tiers lie?s aux fonctions des ports, les configurations des re?seaux d'e?changes construits ou non, ainsi que les me?canismes de pre?le?vement fiscaux et de contro?le des activite?s de ces lieux singuliers. Elles mettent ainsi en lumie?re les syste?mes portuaires reliant les fleuves aux bassins maritimes, ainsi que les changements intervenus au cours des dix sie?cles me?die?vaux, en particulier de part et d'autre de la ce?sure du xiiie sie?cle. 410 0$aPublications de la Sorbonne ;$v81. 517 $aPorts maritimes et ports fluviaux au Moyen Âge 606 $aNavigation$zEurope$xHistory$vCongresses 606 $aHarbors$zEurope$xHistory$vCongresses 615 0$aNavigation$xHistory 615 0$aHarbors$xHistory 676 $a387.1094 700 $aBolumburu$b Beatriz Ari?zaga$01312713 801 0$bNjHacI 801 1$bNjHacl 906 $aBOOK 912 $a9910724371903321 996 $aPorts maritimes et ports fluviaux au Moyen A?ge$93395393 997 $aUNINA