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200 10$aAu travail a? ve?lo $eLa pratique utilitaire de la bicyclette en Suisse /$fPatrick Re?rat, Gianluigi Giacomel, Antonio Martin
210  1$aNeucha?tel :$cEditions Alphil - Presses universitaires suisses,$d2019.
215   $a1 online resource (181 pages)
225 0 $aEspaces Mobilite?s Socie?te?s ;$v7
311 08$aversion papier 9782889302277 
320   $aIncludes bibliographical references.
327   $a1. Introduction -- 2. Analyser la pratique du ve?lo -- 3. Analyser la pratique du ve?lo -- 4. De?marche de recherche -- 5. De?marche de recherche -- 6. Acce?s -- 7. Compe?tences -- 8. Motivations -- 9. Obstacles -- 10. Territoires -- 11. Politique -- 12. Conclusion -- Bibliographie.
330   $aInvente? au x?xe sie?cle, souvent ne?glige? dans la deuxie?me moitie? du XXe sie?cle, le ve?lo connai?t actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d'atouts : silencieux, sain, propre, e?conome en surface et bon marche?. Dans une socie?te? que l'on dit hypermobile mais ou? plus de la moitie? des trajets ne de?passe pas les cinq kilome?tres, le ve?lo pre?sente un potentiel inte?ressant. Sa promotion est de plus en plus inte?gre?e dans les agendas politiques ou du moins dans les discours. Mais qu'en est-il sur le terrain? Comment est ve?cue la pratique utilitaire du ve?lo? Cet ouvrage se base sur une enque?te d'une grande ampleur a? laquelle ont re?pondu pre?s de 14 000 participants a? l'action bike to work re?partis dans l'ensemble de la Suisse. Il propose une grille de lecture pour comprendre les diffe?rentes dimensions qui influencent le recours au ve?lo et la diversite? de ses usages. Il aborde les facteurs qui motivent des pendulaires a? enfourcher leur bicyclette. Il montre e?galement les obstacles que rencontre cette pratique entre infrastructures de?ficientes et manque de le?gitimite?. Cette enque?te pose un diagnostic et discute des pistes d'action pour accompagner cette forme de mobilite? durable.
517   $aAu travail à vélo
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700   $aRe?rat$b Patrick$0429407
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