LEADER 03313nam 2200589 450 001 9910460612903321 005 20200520144314.0 010 $a3-8428-4658-4 035 $a(CKB)3710000000335645 035 $a(EBL)1896844 035 $a(SSID)ssj0001491756 035 $a(PQKBManifestationID)11884813 035 $a(PQKBTitleCode)TC0001491756 035 $a(PQKBWorkID)11517898 035 $a(PQKB)10202731 035 $a(MiAaPQ)EBC1896844 035 $a(Au-PeEL)EBL1896844 035 $a(CaPaEBR)ebr11018815 035 $a(OCoLC)900343612 035 $a(EXLCZ)993710000000335645 100 $a20150221h20142014 uy 0 101 0 $ager 135 $aur|n|---||||| 181 $ctxt 182 $cc 183 $acr 200 10$aCompliance-management zur Unternehmenswertsteigerung $eBedeutung von corporate compliance fu?r die unternehmerische Praxis /$fTina Musstopf 210 1$aHamburg, [Germany] :$cDiplomica Verlag,$d2014. 210 4$d©2014 215 $a1 online resource (96 p.) 300 $aDescription based upon print version of record. 311 $a3-8428-9658-1 320 $aIncludes bibliographical references. 327 $aInhaltsverzeichnis; Abku?rzungsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Symbolverzeichnis; 1 Einleitung; 1.1 Problemstellung; 1.2 Zielsetzung des Buches; 1.3 Gang der Untersuchung; 2 Wesentliche Grundlagen zu Corporate Compliance; 2.1 Begriffsabgrenzung; 2.2 Anforderungen der Corporate Compliance; 2.3 Gestaltung einer Compliance Organisation; 2.4 Zwischenfazit; 3 Theoretische Betrachtung zur Unternehmenswertsteigerung; 3.1 Begriffsbestimmungen; 3.2 Ausgewa?hlte Konzepte zur Unternehmenswertsteigerung 327 $a4 Untersuchung von Corporate Compliance als Instrument zur Unternehmenswertsteigerung4.1 Vorgehen; 4.2 Untersuchung des Wertsteigerungspotenzials Umsatzwachstum; 4.3 Bewertung der Bedeutung von Corporate Compliance fu?r Unternehmen; 4.4 Schlusskonzeption; 5 Zusammenfassung und Ausblick; Anhang; Anhang 1 Exemplarische zentrale Compliance Konzernstruktur; Anhang 2 Exemplarische dezentrale Compliance Konzernstruktur; Literaturverzeichnis; Autorin 330 $aDie ju?ngsten Beispiele von Gesetzesversto?ßen in der deutschen Wirtschaft und die entsprechende Ahndung durch staatliche Aufsichtsbeho?rden sowie durch die Berichterstattung der Medien zeigen, dass Gesetzestreue - Compliance - von hohem Stellenwert und aktueller Brisanz ist. Durch die Berichterstattung in den traditionellen wie auch in den Neuen Medien und die entsprechend schnellere Informationsverarbeitung erfa?hrt die O?ffentlichkeit zum einen zu?giger und erha?lt zum anderen detaillierter Informationen u?ber Gesetzesversto?ße.Wertorientierte Unternehmensfu?hrung und -steuerung hingegen kristallisie 606 $aCompliance 606 $aCorporate culture 606 $aCorporate governance 608 $aElectronic books. 615 0$aCompliance. 615 0$aCorporate culture. 615 0$aCorporate governance. 676 $a303.32 700 $aMusstopf$b Tina$0908525 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910460612903321 996 $aCompliance-management zur Unternehmenswertsteigerung$92032028 997 $aUNINA LEADER 02686oam 22005414a 450 001 9910694623603321 005 20061006140156.0 035 $a(CKB)5470000002364467 035 $a(OCoLC)62862030 035 $a(EXLCZ)995470000002364467 100 $a20060109d2005 ua 0 101 0 $aeng 135 $aurcn| ||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aFatality and injury rates for two types of rotorcraft accidents$b[electronic resource] $efinal report /$fDavid Palmerton 210 1$aWashington, DC :$cFederal Aviation Administration, Office of Aerospace Medicine,$d[2005] 215 $a1 volume $cdigital, PDF file 300 $aTitle from PDF t.p. (viewed Sept. 8, 2006). 300 $aPerformed by FAA Civil Medical Aerospace Institute. 300 $a"October 2005." 300 $a"DOT/FAA/AM-05/17." 320 $aIncludes bibliographical references. 330 3 $aThis study analyzes the frequency of rotorcraft accidents involving fatalities and injuries to determine if certain types of accidents are inherently more dangerous in relation to rapid evacuation capability. Four categories of accidents were analyzed: those involving a fire, those without a fire, those in which the rotorcraft rolled over, and those without a rollover. It was hypothesized that rollover accidents create evacuation delays that produce more fatalities, particularly in situations involving a rollover and post-crash fire, where evacuation delays may expose occupants to toxic fumes longer than they would be if the rotorcraft remained upright and the evacuation only required occupants to quickly step out of the rotorcraft. 517 $aFatality and injury rates for two types of rotorcraft accidents 606 $aAccidents, Aviation$xmortality 606 $aAircraft 606 $aData Interpretation, Statistical 606 $aWounds and Injuries$xmortality 606 $aHelicopters$xAccidents$xInvestigation 606 $aAircraft accidents$xResearch 615 12$aAccidents, Aviation$xmortality. 615 22$aAircraft. 615 22$aData Interpretation, Statistical. 615 22$aWounds and Injuries$xmortality. 615 0$aHelicopters$xAccidents$xInvestigation. 615 0$aAircraft accidents$xResearch. 700 $aPalmerton$b David$01382946 712 02$aUnited States.$bOffice of Aerospace Medicine. 712 02$aCivil Aerospace Medical Institute. 801 0$bNLM 801 1$bNLM 801 2$bGPO 906 $aBOOK 912 $a9910694623603321 996 $aFatality and injury rates for two types of rotorcraft accidents$93427156 997 $aUNINA