LEADER 06692nam 2200397 450 001 9910647264903321 005 20230324065516.0 010 $a3-8325-5475-0 035 $a(CKB)5580000000508542 035 $a(NjHacI)995580000000508542 035 $a(EXLCZ)995580000000508542 100 $a20230324d2022 uy 0 101 0 $ager 135 $aur||||||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aFlammenru?ckschlag durch verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen $eA?hnlichkeitsanalyse unter Beru?cksichtigung von Baugro?ße und Brennstoffeigenschaften /$fGeorg Blesinger 210 1$aBerlin, Germany :$cLogos Verlag Berlin GmbH,$d2022. 215 $a1 online resource 225 0 $aForschungsberichte aus dem Institut fu?r Thermische Stro?mungsmaschinen 327 $aAbbildungsverzeichnis v -- Tabellenverzeichnis xiii -- Symbole xiv -- 1 Einleitung 1 -- 2 Grundlagen und Zielsetzung der Arbeit 5 -- 2.1 Flammenstabilisierung 5 -- 2.2 Einfluss der Turbulenz auf die lokalen Eigenschaften der Flammenfront 8 -- 2.3 Stabilisierung und Destabilisierung von Flammen durch Wirbelaufplatzen . 12 -- 2.4 Axiale Drallstro?mungen 16 -- 2.5 Wirbelaufplatzen . 19 -- 2.5.1 Analyse des Wirbelaufplatzens: "lokale" Theorie 23 -- 2.5.2 Analyse des Wirbelaufplatzens: "globale" Theorie . 26 -- 2.5.3 Einfluss der Abstro?mungsrandbedingungen auf das Wirbelaufplatzen . 31 -- 2.5.4 Reynolds-Zahl-Abha?ngigkeit des Wirbelaufplatzens 35 -- 2.6 Verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen 36 -- 2.6.1 Flammenbeschleunigung in Wirbelzentren . 37 -- 2.6.2 Flammenru?ckschlag durch verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen in Vormischverbrennungssystemen . 41 -- 2.6.3 Besondere Herausforderungen bei der Untersuchung des Flammenru?ckschlags durch verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen 45 -- 2.6.4 Einfluss der Betriebsbedingungen auf den Flammenru?ckschlag durch -- verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen 48 -- 2.7 Forschungsziele 53 -- 3 Experimentelle Methodik 56 -- 3.1 Zielsetzung der experimentellen Untersuchungen 56 -- 3.2 Versuchsaufbau 59 -- 3.3 Versuchskonfigurationen . 63 -- 3.4 Versuchsprogramm 64 -- 3.5 Definition der Stabilita?tsgrenze 67 -- 3.6 Methoden zur Auswertung und Analyse der Messdaten . 67 -- 3.6.1 Auswertung im mit dem Staupunkt mitbewegten Koordinatensystem 70 -- 3.6.2 Bestimmung der turbulenten Brenngeschwindigkeit an stark intermittierenden Flammenfronten . 74 -- 4 Grundlegende Betrachtung zum verbrennungsinduzierten Wirbelaufplatzen 78 -- 4.1 Kra?ftebilanz und Transitionsgeschwindigkeit . 78 -- 4.2 Numerisches Stromfadenmodell . 80 -- 4.3 Mo?gliche Zusta?nde einer Drallstro?mung . 82 -- 4.4 Einfluss von Verbrennung auf das Wirbelaufplatzen . 84 -- 5 Charakterisierung der untersuchten Stro?mung 89 -- 5.1 Einstellung der Drallstro?mung 89 -- 5.1.1 Abha?ngigkeit der Stabilita?tsgrenze von der Lage des Wirbelaufplatzens 90 -- 5.1.2 Konsequenzen fu?r die Gestaltung des Experiments . 93 -- 5.2 Charakterisierung der nicht-reagierenden Stro?mung . 94 -- 5.2.1 Die nicht-reagierende Stro?mung der Versuchskonfiguration 1 zur Untersuchung des Flammenru?ckschlags durch CIVB . 95 -- 5.2.2 Die nicht-reagierende Stro?mung der Versuchskonfiguration 1 zur Untersuchung des Flammenru?ckschlags durch TBVA . 97 -- 5.2.3 Wichtige Stro?mungsbereiche fu?r die Flammenstabilisierung 99 -- 5.2.4 Die nicht-reagierende Stro?mung der Versuchskonfiguration 2 101 -- 5.3 Charakterisierung der reagierenden Stro?mung 103 -- 5.3.1 Charakterisierung des untersuchten Flammenru?ckschlags anhand instantaner Geschwindigkeitsfelder . 104 -- 5.3.2 Charakterisierung des untersuchten Flammenru?ckschlags anhand von -- Mittelwerten . 108 -- 5.3.3 Aerodynamik des Flammenru?ckschlags durch verbrennungsinduziertes -- Wirbelaufplatzen . 116 -- 5.3.4 Charakterisierung der stabilen reagierenden Stro?mung . 121 -- 5.3.5 Qualitative Schlussfolgerungen 131 -- 6 Einfluss der Betriebsbedingungen auf die reagierende Stro?mung 132 -- 6.1 Einfluss der Betriebsbedingungen auf das Verbrennungsregime . 133 -- 6.1.1 Untersuchung der ra?umlichen Verteilung der Dicke der Vorreaktionszone 135 -- 6.1.2 Analyse des Einflusses der Betriebsbedingungen auf die Verdickung der -- Flammenfront . 139 -- 6.2 Das Verbrennungsregime an der Stabilita?tsgrenze 144 -- 6.3 Einfluss der Betriebsbedingungen auf das Stro?mungsfeld an der Stabilita?tsgrenze 145 -- 6.3.1 Die Mittellage der Flammenfront an der Stabilita?tsgrenze 146 -- 6.3.2 Die Verbrennungsbedingungen an der Stabilita?tsgrenze . 151 -- 6.3.3 Die Flammenstabilisierung an der Stabilita?tsgrenze und wa?hrend des -- Flammenru?ckschlags . 153 -- 6.3.4 Einfluss des Brennstoffs auf die Flammenstabilisierung an der Stabilita?tsgrenze . 155 -- 7 Stabilita?tsgrenze des Flammenru?ckschlags 160 -- 7.1 Einfluss der untersuchten Betriebsparameter auf die Stabilita?tsgrenze 160 -- 7.2 Korrelation fu?r die Stabilita?tsgrenze . 164 -- 7.3 Vergleich mit bestehenden Korrelationen . 169 -- 8 Zusammenfassung 175 -- Literatur 177 -- Anhang 185. 330 $aDrallstro?mungen sind faszinierend, weil darin so manches Pha?nomen auftritt, das sich mit einem konventionellen Versta?ndnis fu?r Fluiddynamik nicht erschließt. Wohingegen bei den meisten Stro?mungen Druckgradient und Geschwindigkeitsvektor nahezu gleich ausgerichtet sind, weist der Druckgradient bei Drallstro?mungen eine wesentliche radiale Komponente senkrecht zum Geschwindigkeitsvektor auf, was zu einer energetischen Schichtung der Stro?mung in radialer Richtung fu?hrt. Dies ermo?glicht Stro?mungstransitionen wie das Wirbelaufplatzen, das ha?ufig zur Stabilisierung der Verbrennung in Gasturbinen eingesetzt wird. In Verbrennungssystemen mit einer dem Wirbelaufplatzen unmittelbar vorangehenden Vormischzone kann sich auf Grund der durch die Verbrennung induzierten Dichte- und Druckgradienten das Wirbelaufplatzen und mit ihm die Flamme stromauf in die Vormischzone verlagern -- es kommt zum Flammenru?ckschlag. In dieser Arbeit wird experimentell untersucht, warum und wie dieser Flammenru?ckschlag bei verschiedenen Betriebsbedingungen zustande kommt. 517 $aFlammenrückschlag durch verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen. 606 $aCombustion engineering 606 $aCombustion$xTesting 615 0$aCombustion engineering. 615 0$aCombustion$xTesting. 676 $a621.4023 700 $aBlesinger$b Georg$01348727 801 0$bNjHacI 801 1$bNjHacl 906 $aBOOK 912 $a9910647264903321 996 $aFlammenru?ckschlag durch verbrennungsinduziertes Wirbelaufplatzen$93086362 997 $aUNINA LEADER 04096nam 22006615 450 001 9910254333603321 005 20250609111432.0 010 $a3-319-56264-9 024 7 $a10.1007/978-3-319-56264-3 035 $a(CKB)3710000001177352 035 $a(DE-He213)978-3-319-56264-3 035 $a(MiAaPQ)EBC4843566 035 $a(PPN)200512218 035 $a(MiAaPQ)EBC6242043 035 $a(EXLCZ)993710000001177352 100 $a20170418d2017 u| 0 101 0 $aeng 135 $aurnn#008mamaa 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aFundamentals of tensor calculus for engineers with a primer on smooth manifolds /$fby Uwe Mühlich 205 $a1st ed. 2017. 210 1$aCham :$cSpringer International Publishing :$cImprint: Springer,$d2017. 215 $a1 online resource (XII, 125 p. 23 illus.) 225 1 $aSolid Mechanics and Its Applications,$x0925-0042 ;$v230 311 08$a3-319-56263-0 320 $aIncludes bibliographical references at the end of each chapters and index. 327 $a1 Introduction -- 2 Notes on point set topology -- 3 The ?nite dimensional real vector space -- 4 Tensor Algebra -- 5 Af?ne space and euclidean space -- 6 Tensor analysis in euclidean space -- 7 A primer on smooth manifolds -- B Further Reading. 330 $aThis book presents the fundamentals of modern tensor calculus for students in engineering and applied physics, emphasizing those aspects that are crucial for applying tensor calculus safely in Euclidian space and for grasping the very essence of the smooth manifold concept. After introducing the subject, it provides a brief exposition on point set topology to familiarize readers with the subject, especially with those topics required in later chapters. It then describes the finite dimensional real vector space and its dual, focusing on the usefulness of the latter for encoding duality concepts in physics. Moreover, it introduces tensors as objects that encode linear mappings and discusses affine and Euclidean spaces. Tensor analysis is explored first in Euclidean space, starting from a generalization of the concept of differentiability and proceeding towards concepts such as directional derivative, covariant derivative and integration based on differential forms. The final chapter addresses the role of smooth manifolds in modeling spaces other than Euclidean space, particularly the concepts of smooth atlas and tangent space, which are crucial to understanding the topic. Two of the most important concepts, namely the tangent bundle and the Lie derivative, are subsequently worked out. 410 0$aSolid Mechanics and Its Applications,$x0925-0042 ;$v230 606 $aMechanics 606 $aMechanics, Applied 606 $aField theory (Physics) 606 $aMathematical physics 606 $aPhysics 606 $aSolid Mechanics$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T15010 606 $aClassical and Continuum Physics$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/P2100X 606 $aMathematical Applications in the Physical Sciences$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/M13120 606 $aMathematical Methods in Physics$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/P19013 615 0$aMechanics. 615 0$aMechanics, Applied. 615 0$aField theory (Physics) 615 0$aMathematical physics. 615 0$aPhysics. 615 14$aSolid Mechanics. 615 24$aClassical and Continuum Physics. 615 24$aMathematical Applications in the Physical Sciences. 615 24$aMathematical Methods in Physics. 676 $a515.63 700 $aMühlich$b Uwe$4aut$4http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut$0929363 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910254333603321 996 $aFundamentals of Tensor Calculus for Engineers with a Primer on Smooth Manifolds$92088786 997 $aUNINA