LEADER 00689nam0-2200241 --450 
001 9910628379203321
005 20221201175019.0
100   $a20221201d1963----kmuy0itay5050    ba
101 1 $ager
102   $aDE
105   $a        001yy
200 1 $a<<Die >>Integration des verkehrs$eEuropaische Erfahrungen und Probleme$fJacques Stohler
210   $aTubingen$cKyklos-Verlag Basel$d1963
215   $a180 p.$d24 cm
676   $a385$v23$zger
700  1$aStohler,$bJacques$0506696
801  0$aIT$bUNINA$gREICAT$2UNIMARC
901   $aBK
912   $a9910628379203321
952   $aXV H 830$b73106$fFGBC
959   $aFGBC
996   $aIntegration des verkehrs$92967435
997   $aUNINA

LEADER 00987nam0 22002771i 450 
001 UON00251810
005 20231205103632.858
010   $a00-240-4151-3
100   $a20040323d1988       |0itac50      ba
101   $aeng
102   $aUS
105   $a||||    |||||
200 1 $aReal analysis$fH.L. Bojden
205   $aThird edition
210   $aUpper Saddle River$cPrentice Hall$d1988
215   $aXVII, 444 p.$d23 cm.
606   $aANALISI ECONOMICA$xOttimizzazione$3UONC034866$2FI
620   $aUS$dUpper Saddle River (New Jersey)$3UONL003832
700  1$aROYDEN$bH. L.$3UONV148955$026291
712   $aPrentice Hall$3UONV265632$4650
801   $aIT$bSOL$c20240220$gRICA
899   $aSIBA - SISTEMA BIBLIOTECARIO DI ATENEO$2UONSI
912   $aUON00251810
950   $aSIBA - SISTEMA BIBLIOTECARIO DI ATENEO$dSI V ECON    L                                   0113                $eSI SC 39226    5        0113                
996   $aReal analysis$9340564
997   $aUNIOR