LEADER 03656 am 2200649 n 450 001 9910567800703321 005 20211103 010 $a979-1-03-510765-9 024 7 $a10.4000/books.psorbonne.101427 035 $a(CKB)4100000012875219 035 $a(FrMaCLE)OB-psorbonne-101427 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/85893 035 $a(PPN)267767587 035 $a(EXLCZ)994100000012875219 100 $a20220510j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 14$aLes mobilités partagées $eRégulation politique et capitalisme urbain /$fMaxime Huré 210 $aParis $cÉditions de la Sorbonne$d2021 215 $a1 online resource (188 p.) 225 1 $aMobilités & Sociétés 311 $a979-1-03-510345-3 330 $aEn mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps long par l?émergence des mobilités partagées mises en ?uvre par de grandes firmes privées mondialisées. Dans quelle mesure la participation de ces nouveaux acteurs aux politiques de mobilité des villes transforme-t-elle le rôle des institutions publiques dans la gestion urbaine ? Ces systèmes de mobilité peuvent-ils répondre aux enjeux écologiques du xxie siècle ? Quels sont les gagnants et les perdants de ces recompositions dans l?économie des transports, les institutions et les structures sociales urbaines ? Ces questions sont abordées à partir de l?analyse du développement récent des systèmes de vélos en libre-service et d?autopartage, en proposant une réflexion plus générale sur la place du capitalisme dans l?innovation en matière de mobilité et dans la fabrique de la ville. L?ouvrage permet de saisir les contours des nouvelles économies collaboratives en interrogeant la gouvernance « public-privé » des mobilités partagées. Cette seconde édition souhaite actualiser le développement de l?auteur à travers l?introduction d?une étude de cas de l?évolution historique des mobilités partagées à Paris, la prise en compte de l?arrivée des dispositifs de mobilité en free floating dans les grandes villes et l?intégration de nombreux éléments d?actualité (changement d?opérateur, nouveaux acteurs, etc.). Le livre souhaite offrir des outils de réflexion aux différents acteurs de la ville avant les élections municipales de 2020, période au cours de laquelle les mobilités partagées seront au c?ur des débats politiques et citoyens. 517 $aMobilités partagées 606 $aUrban Studies 606 $amobilité spatiale 606 $apolitique publique 606 $aXXe siècle 606 $aautopartage 606 $abicyclette 606 $alibre service 606 $acapitalisme urbain 610 $amobilité spatiale 610 $apolitique publique 610 $aXXe siècle 610 $aautopartage 610 $abicyclette 610 $alibre service 610 $acapitalisme urbain 615 4$aUrban Studies 615 4$amobilité spatiale 615 4$apolitique publique 615 4$aXXe siècle 615 4$aautopartage 615 4$abicyclette 615 4$alibre service 615 4$acapitalisme urbain 700 $aHuré$b Maxime$01323656 701 $aFlonneau$b Mathieu$01296787 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910567800703321 996 $aLes mobilités partagées$93035687 997 $aUNINA