LEADER 02555nam 2200601z- 450 001 9910548274603321 005 20231214141230.0 010 $a1000134617 035 $a(CKB)5670000000208452 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/78916 035 $a(EXLCZ)995670000000208452 100 $a20202203d2022 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aStädtebauliche und sozioökonomische Implikationen neuer Mobilitätsformen$eBeiträge aus: Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe 210 $aKarlsruhe$cKIT Scientific Publishing$d2022 215 $a1 electronic resource (176 p.) 311 08$a9783731511106 311 08$a373151110X 330 $aMany experts assume that urban mobility, and with it the urban environment, will change significantly in the future, partly due to new, digitally-supported mobility services. It is therefore important to understand how this change may look like and how it can be shaped. The papers in this volume aim to contribute to these questions from different perspectives. All of the papers were written in the project "Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe". 517 $aStädtebauliche und sozioökonomische Implikationen neuer Mobilitätsformen 517 $aStädtebauliche und sozioökonomische Implikationen neuer Mobilitätsformen 606 $aHumanities$2bicssc 610 $aMobilität der Zukunft 610 $aNachhaltiger Stadtverkehr 610 $aNachhaltige Quartiersentwicklung 610 $aAutomatisiertes Fahren 610 $aZukünftiges Mobilitätsmuster 610 $aFuture Mobility 610 $aSustainable Urban Mobility 610 $aSustainable Urban Neighborhoods 610 $aAutomated Driving 610 $aFuture Mobility Patterns 615 7$aHumanities 700 $aSchippl$b Jens$4edt$01330564 702 $aBurghard$b Uta$4edt 702 $aBaumgartner$b Nora$4edt 702 $aEngel$b Barbara$4edt 702 $aKagerbauer$b Martin$4edt 702 $aSzimba$b Eckhard$4edt 702 $aSchippl$b Jens$4oth 702 $aBurghard$b Uta$4oth 702 $aBaumgartner$b Nora$4oth 702 $aEngel$b Barbara$4oth 702 $aKagerbauer$b Martin$4oth 702 $aSzimba$b Eckhard$4oth 906 $aBOOK 912 $a9910548274603321 996 $aStädtebauliche und sozioökonomische Implikationen neuer Mobilitätsformen$93039905 997 $aUNINA