LEADER 03698 am 2200661 n 450 001 9910495972703321 005 20240104030658.0 010 $a2-7535-3679-1 024 7 $a10.4000/books.pur.34471 035 $a(CKB)4340000000013272 035 $a(FrMaCLE)OB-pur-34471 035 $a(PPN)194303616 035 $a(EXLCZ)994340000000013272 100 $a20160627j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 200 00$aMobilités et modes de vie$eVers une recomposition de l'habiter$fPhilippe Gerber, Samuel Carpentier 210 $aRennes$cPresses universitaires de Rennes$d2016 215 $a1 online resource (222 p.) 311 $a2-7535-2249-9 330 $aPassant de la ville pédestre préindustrielle au « métro-boulot-dodo » de l'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis, individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité généralisée, l'homme contemporain n'a eu de cesse de se déplacer, toujours plus loin, toujours plus vite. Aujourd'hui, ce désir d'ubiquité se nourrit de nouvelles pratiques sociales tout autant qu'il s'y heurte. Les recompositions familiales, la crise économique, les préoccupations environnementales et énergétiques, ou encore la révolution numérique, stimulent, voire imposent, une évolution des comportements de déplacement et, plus largement, des rapports complexes entre l'habiter et la mobilité. Si ces recompositions des modes de spatialisation affectent peu ou prou l'ensemble des individus, ce sont des populations singulières, marginalisées ou pionnières, qui nous donnent à voir, avec une acuité particulière, les modes de vie de demain. Des femmes seules avec enfants aux adolescents des quartiers sensibles, en passant par les grands navetteurs ou les néo-ruraux, les contributions rassemblées dans cet ouvrage portent un regard interdisciplinaire sur de nouvelles pratiques de mobilité que connaissent ces populations. S'appuyant sur des approches compréhensives, étayées par un matériau empirique riche, les recherches présentées ici mettent en avant les liens forts qui unissent mobilités quotidiennes et stratégies résidentielles au sein de trajectoires sociales et de contextes géographiques variés. 606 $aGeography 606 $amigration 606 $amobilité spatiale 606 $amobilité résidentielle 606 $aXXIe siècle 606 $aFrance 615 4$aGeography 615 4$amigration 615 4$amobilité spatiale 615 4$amobilité résidentielle 615 4$aXXIe siècle 615 4$aFrance 700 $aCarpentier$b Samuel$01299284 701 $aChardonnel$b Sonia$01456387 701 $aCharleux$b Laure$01456388 701 $aDebizet$b Gilles$01456389 701 $aDesjardins$b Xavier$01298936 701 $aDesjeux$b Dominique$0243273 701 $aDupuy$b Gabriel$0123988 701 $aDuvillard$b Sylvie$0329825 701 $aGerber$b Philippe$01456390 701 $aKaufmann$b Vincent$01196974 701 $aLeray$b Frédéric$01315022 701 $aMartouzet$b Denis$01308184 701 $aMeissonnier$b Joël$0706066 701 $aOppenchaim$b Nicolas$01301869 701 $aPattaroni$b Luca$01306797 701 $aPierre$b Magali$01456391 701 $aSéchet$b Raymonde$01289512 701 $aSgard$b Anne$0314654 701 $aThomas$b Marie-Paule$01304547 701 $aCarpentier$b Samuel$01299284 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910495972703321 996 $aMobilités et modes de vie$93657635 997 $aUNINA