LEADER 01391cam0-22003731i-450- 001 990000158540403321 005 20061031151950.0 010 $a88-7107-040-2 035 $a000015854 035 $aFED01000015854 035 $a(Aleph)000015854FED01 035 $a000015854 100 $a20020821d1999----km-y0itay50------ba 101 1 $aita$ceng 105 $ay-------001yy 200 1 $aISBD(G)$eGeneral International Standard Bibliographic Description$eannotated text$fInternational federation of library associations and institutions$gprepared by the ISBD Review Committee Working Group set up by the IFLA Committee on Cataloguing 205 $aRev. ed. 205 $aed. italiana$fa cura dell'Istituto centrale per il catalogo unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche 210 $aRoma$cICCU$d1999 215 $a51 p.$d24 cm 610 0 $aDescrizione bibliografica 610 0 $aCatalogazione per autori$aStandardizzazione 610 0 $aDescrizione bibliografica$aStandardizzazione 676 $a025.324 710 02$aInternational Federation of Library Associations and Institutions$0284886 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990000158540403321 952 $a13 U 04 50$b12445$fFINBC 952 $aBIBL B 307$b12083$fFARBC 959 $aFINBC 959 $aFARBC 996 $aISBD(G$9121640 997 $aUNINA LEADER 01235nam--2200349---450- 001 990002957080203316 005 20070712091143.0 010 $a92-95032-06-3 035 $a000295708 035 $aUSA01000295708 035 $a(ALEPH)000295708USA01 035 $a000295708 100 $a20070712d2006----km-y0itaa50------ba 101 0 $aita 102 $aLU 105 $aa---z---001yy 200 1 $a<> trasporto marittimo più sicuro e pulito nell'Unione europea$fAgenzia europea per la sicurezza marittima 210 $aLussemburgo$cUfficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee$d2006 215 $a16 p.$cill.$d30 cm 300 $aIn cop.: EMSA, Agenzia europea per la sicurezza marittima 606 0 $aTrasporti marittimi$xSicurezza$xPolitica comunitaria 676 $a387.5094 699 $a10.08$bTrasporti. Sicurezza marittima 710 02$aAGENZIA EUROPEA PER LA SICUREZZA MARITTIMA$0597638 801 0$aIT$bsalbc$gISBD 912 $a990002957080203316 951 $aCDE 10.08 (III)$bCDE 1259$cCDE 10.08$d00149244 959 $aBK 969 $aCDE 979 $aMARIAS$b90$c20070712$lUSA01$h0911 996 $aTrasporto marittimo più sicuro e pulito nell'Unione europea$91031314 997 $aUNISA LEADER 03513aam 2200553 n 450 001 9910495801003321 005 20250709205519.0 010 $a9782753573598 010 $a275357359X 024 7 $a10.4000/books.pur.54142 035 $a(CKB)4100000006999840 035 $a(FrMaCLE)OB-pur-54142 035 $a(PPN)267962312 035 $a(FR-PaCSA)88925372 035 $a(FRCYB88925372)88925372 035 $a(EXLCZ)994100000006999840 100 $a20181005j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 13$aLa Chine au risque de la dépendance alimentaire /$fJean-Marc Chaumet, Thierry Pouch 210 $aRennes $cPresses universitaires de Rennes$d2018 215 $a1 online resource (212 p.) 311 08$a9782753553521 311 08$a2753553521 330 $aAvec l?avènement de la mondialisation, la Chine est devenue en un temps record l?une des principales économies du monde. Aujourd?hui, elle talonne même les États-Unis. Elle peut par conséquent nourrir des ambitions de grande puissance, voire de puissance hégémonique. Il est toutefois surprenant que, dans les nombreuses analyses produites sur la Chine et son affirmation sur l?échiquier économique mondial, l?agriculture soit le parent pauvre. Grand pays agricole, la Chine dépend toutefois de plus en plus de l?extérieur pour son alimentation, créant ainsi un phénomène de dépendance. Or, la question agricole en Chine renvoie historiquement à la notion de sécurité alimentaire. Dans l?histoire du pays, cette idée a régulièrement fait l?objet d?une attention toute particulière de la part des dirigeants. Elle se pose avec une certaine acuité en ce début de XXIe siècle, d?autant plus qu?elle fait partie des menaces en termes de sécurité non traditionnelle qui pèsent sur la Chine, au même titre que l?énergie, et conditionne la stabilité des relations internationales. Ce livre a pour ambition d?analyser l?origine et surtout les conséquences d?une telle dépendance alimentaire pour un pays de la taille de la Chine. Est-elle en mesure d?inverser le processus, de stopper sa dépendance alimentaire vis-à-vis du reste du monde, de restaurer un auto-approvisionnement, au moins dans le secteur des grains ? Si tel n?était pas le cas, Pékin devrait alors poursuivre sa stratégie de diversification de ses approvisionnements alimentaires (investissements directs à l?étranger, achats ou locations de terres dans d?autres pays, importations massives et sécurisées par des partenariats commerciaux?). Les répercussions géoéconomiques de cette posture chinoise sur les marchés des produits agricoles seraient porteuses de tensions géopolitiques dans les années à venir. 606 $aEconomics 606 $aChine 606 $amondialisation 606 $aagriculture 606 $aéconomie 606 $aimportation 615 4$aEconomics 615 4$aChine 615 4$amondialisation 615 4$aagriculture 615 4$aéconomie 615 4$aimportation 700 $aChaumet$b Jean-Marc$01275431 701 $aPouch$b Thierry$01275432 701 $aGriffon$b Michel$01275433 701 $aRenard$b Mary-Françoise$0613486 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910495801003321 996 $aLa Chine au risque de la dépendance alimentaire$93005872 997 $aUNINA