LEADER 00944nam0-22003491i-450- 001 990003021020403321 010 $a0-85345-543-0 035 $a000302102 035 $aFED01000302102 035 $a(Aleph)000302102FED01 035 $a000302102 100 $a20000920d1980----km-y0itay50------ba 101 0 $aeng 102 $aIT 200 1 $aBureaucracy and the Labor Process$eThe Transformation of U.S. Industry, 1860-1920$fDan Clawson. 210 $aNew York$aLondon$cMonthly Review Press$d1980. 215 $a284 p.$d20 cm 610 0 $aBurocrazia 610 0 $aStati Uniti 610 0 $aStoria economica 676 $a12530 676 $aE/4.1 676 $aF/1.221 702 1$aClawson,$bDan 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990003021020403321 952 $aE/4.1 CLA$b5874$fSES 959 $aSES 996 $aBureaucracy and the Labor Process$9467427 997 $aUNINA DB $aING01 LEADER 00849nam a2200217 a 4500 001 991001371429707536 008 035 $ab13362409-39ule_inst 040 $aDip.to di Studi Storici$bita 100 1 $aCastiello, Nicolino$0123845 245 12$aI porti turistici della Campania /$cN.Castiello, G.Cundari 260 $aNapoli :$bIGI,$c1983 300 $a126 p. ;$c24 cm 440 0$aPubblicazioni dell'Istituto di geografia economica dell'Universita di Napoli 700 1 $aCundari, Gabriella 907 $a.b13362409$b21-09-06$c07-12-05 912 $a991001371429707536 945 $aLE023 338 CAS 1 1$g1$i2023000082607$lle023$o-$pE10.00$q-$rl$s- $t0$u0$v0$w0$x0$y.i1420194x$z07-03-06 996 $aPorti turistici della Campania$9931551 997 $aUNISALENTO 998 $ale023$b - - $cm$da $e-$fita$git $h2$i0 LEADER 02864 am 2200517 n 450 001 9910495698403321 005 20240104030521.0 010 $a2-7535-6428-0 024 7 $a10.4000/books.pur.62461 035 $a(CKB)4100000006520216 035 $a(FrMaCLE)OB-pur-62461 035 $a(PPN)230684009 035 $a(EXLCZ)994100000006520216 100 $a20180912j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 200 00$aReligion et navigation$eDe l'Antiquité à nos jours$fDidier Poton, Pierre Prétou 210 $aRennes$cPresses universitaires de Rennes$d2018 215 $a1 online resource (218 p.) 311 $a2-7535-5010-7 330 $aSi l'histoire religieuse des populations littorales a suscité de nombreux travaux, elle a souvent omis d'étudier les expressions de la foi des hommes embarqués en mer. Les périples nautiques ne sont pourtant pas une ellipse temporelle hors de l'histoire : les navigations hauturières durent longtemps et bien des missionnaires embarqués forgèrent leur foi dans l'épreuve des flots. Ajoutons que la charge des âmes à bord soulève quantité de préventions historiques, qu'il s'agisse de l'encadrement religieux, lorsque le commandement lui-même se fait ministre du culte ; ou qu'il s'agisse de la délivrance des sacrements, en particulier quand la mort emporte les marins, alors qu'il est impossible de maintenir les rituels de deuil tels qu'ils sont pratiqués à terre. In fine, c'est le statut même du voyage en religion qu'il convient de questionner : l'histoire des religions méditerranéennes ne file-t-elle pas ses principaux motifs et sa doctrine sur un imaginaire nautique ? Le navire lui-même, artefact sacré en Occident, mérite une étude approfondie des réalités spirituelles de la navigation. Cet ouvrage ouvre donc des pistes qui croisent les pratiques cultuelles en mer avec les cultures religieuses. Pour nous rappeler que la mer est aussi un désert, au sens spirituel du terme. 606 $aHistory 606 $areligion 606 $anavigation 606 $ahistoire maritime 615 4$aHistory 615 4$areligion 615 4$anavigation 615 4$ahistoire maritime 700 $aArnaud$b Pascal$0675814 701 $aBochaca$b Michel$01284347 701 $aBoulaire$b Séverine$01457826 701 $aCarluer$b Jean-Yves$01317381 701 $aCastagnet-Lars$b Véronique$01304906 701 $aCocu$b Jeanne-Marie$01457827 701 $aMorgat$b Alain$01308971 701 $aPoton$b Didier$01281648 701 $aPrétou$b Pierre$01286781 701 $aRoland$b Denis$01457828 701 $aSchmauch$b Brigitte$01457829 701 $aVillerbu$b Tangi$01232981 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910495698403321 996 $aReligion et navigation$93658067 997 $aUNINA