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200 10$aIntegration raumordnerischer Belange in die Verkehrsplanung  $eEine überörtliche Analyse auf Basis der Input-Output-Rechnung /$fvon Bernd Buthe
205   $a1st ed. 2017.
210  1$aWiesbaden :$cSpringer Fachmedien Wiesbaden :$cImprint: Springer Gabler,$d2017.
215   $a1 online resource (XX, 229 S. 51 Abb., 31 Abb. in Farbe.) 
225 1 $aSpringer Gabler Research
311   $a3-658-18237-7 
320   $aIncludes bibliographical references.
327   $aRaumordnung und Verkehrsplanung -- Güterströme der deutschen Volkswirtschaft -- Transportströme der deutschen Verkehrsstatistiken -- Verknüpfung der Güterströme mit den Transportströmen -- Transportstrom-Visualisierungs-Modell ? TraViMo 2.0. .
330   $aDer Autor liefert einen mit wissenschaftlichen Methoden erarbeiteten Beitrag zur Verbesserung der Bundesverkehrswegeplanung insbesondere unter raumordnerischen Aspekten. Als Ergebnis wird schrittweise dargestellt, wie unter Einsatz der Business Intelligence Software Tableau regionales Data Mining mit Verkehrsstatistiken durchgeführt werden kann. Durch die Kombination von Input-Output-Rechnung und Verkehrsverflechtungsprognose werden neue wissenschaftliche Erkenntnisse gewonnen und für die Praxis anwendertauglich gemacht. Mit der Entwicklung des Transportstrom-Visualisierungs-Modells (TraViMo) gelingt es dem Autor im Zeitalter von Big Data ein Instrument zu entwickeln, welches große Datenmengen für die Allgemeinheit sichtbar, verständlich und nutzbar macht. Der Inhalt ? Raumordnung und Verkehrsplanung ? Güterströme der deutschen Volkswirtschaft ? Transportströme der deutschen Verkehrsstatistiken ? Verknüpfung der Güterströme mit den Transportströmen ? Transportstrom-Visualisierungs-Modell ? TraViMo 2.0 Die Zielgruppen ? Dozierende und Studierende der Verkehrswissenschaften und Volkswirtschaft ? Praktikerinnen und Praktiker in den Bereichen der Wissenschaft, Unternehmensberatung und Fachöffentlichkeit Der Autor Dr. Bernd Buthe ist Regierungsrat in der Funktion als Projektleiter im Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung. Nach dem Studium der Volkswirtschaftslehre in Münster arbeitete er in Essen als Unternehmensberater im Verkehrssektor. Seit 2009 ist er in der Forschung und Politikberatung tätig.
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