LEADER 04357nam 22005535 450 001 9910482983803321 005 20200709023918.0 010 $a3-658-11815-6 024 7 $a10.1007/978-3-658-11815-0 035 $a(CKB)3710000000838221 035 $a(EBL)4654033 035 $a(DE-He213)978-3-658-11815-0 035 $a(MiAaPQ)EBC4654033 035 $a(PPN)194802833 035 $a(EXLCZ)993710000000838221 100 $a20160824d2016 u| 0 101 0 $ager 135 $aur|n|---||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aAutomotive Software Engineering $eGrundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen /$fvon Jörg Schäuffele, Thomas Zurawka 205 $a6th ed. 2016. 210 1$aWiesbaden :$cSpringer Fachmedien Wiesbaden :$cImprint: Springer Vieweg,$d2016. 215 $a1 online resource (377 p.) 225 1 $aATZ/MTZ-Fachbuch 300 $aDescription based upon print version of record. 311 $a3-658-11814-8 320 $aIncludes bibliographical references. 327 $aGesamtsystem Fahrer-Fahrzeug-Umwelt -- Grundlagen -- Prozesse zur Entwicklung von elektronischen Systemen und Software -- Methoden und Werkzeuge für die Entwicklung, die Produktion und den Service elektronischer Systeme. 330 $aDieses Fachbuch enthält die Grundlagen sowie zahlreiche Anregungen und praktische Beispiele zu Prozessen, Methoden und Werkzeugen, die zur sicheren Beherrschbarkeit von elektronischen Systemen und Software im Fahrzeug beitragen. Dabei werden der AUTOSAR-Standard und die Norm ISO 26 262 durchgehend behandelt. Die aktuelle Auflage berücksichtigt Elektro- und Hybridantriebskonzepte sowie Fahrerassistenzsysteme und enthält die Grundlagen zu Produktlinien- und Variantenmanagement. Seit Anfang der 1970er Jahre ist die Entwicklung von Kraftfahrzeugen geprägt von einem rasanten Anstieg des Einsatzes von Elektronik und Software. Dieser Trend hält bis heute an und wird getrieben von steigenden Kunden- und Umweltanforderungen. Nahezu alle Funktionen des Fahrzeugs werden inzwischen elektronisch gesteuert, geregelt oder überwacht. Die Realisierung von Funktionen durch Software bietet einzigartige Freiheitsgrade beim Entwurf. In der Fahrzeugentwicklung müssen jedoch Randbedingungen wie hohe Zuverlässigkeits- und Sicherheitsanforderungen, lange Produktlebenszyklen, begrenzte Kostenrahmen, kurze Entwicklungszeit und zunehmende Variantenvielfalt berücksichtigt werden. In diesem Spannungsfeld steht Automotive Software Engineering. Der Inhalt Gesamtsystem Fahrer-Fahrzeug-Umwelt.- Grundlagen.- Prozesse zur Entwicklung von elektronischen Systemen und Software.- Methoden und Werkzeuge für die Entwicklung, die Produktion und den Service elektronischer Systeme. Die Zielgruppen Mitarbeiter von Fahrzeugherstellern und Zulieferern, die sich mit elektronischen Systemen und Software im Fahrzeug beschäftigen - Studierende der Informatik, der Elektrotechnik oder des Maschinenbaus mit Schwerpunkten Automotive Software Engineering, Steuerungs- und Regelungstechnik, Mechatronik oder Fahrzeugtechnik an Universitäten und Fachhochschulen. Die Autoren Dipl.-Ing. Jörg Schäuffele war Mitarbeiter der BMW AG und der ETAS GmbH. Er ist Produktmanager bei der Vector Informatik GmbH. Dr.-Ing. Thomas Zurawka war langjähriger Geschäftsführer der ETAS GmbH sowie leitender Direktor der Robert Bosch GmbH. Er ist Gesellschafter und Geschäftsführer der SYSTECS Informationssysteme GmbH. . 410 0$aATZ/MTZ-Fachbuch 606 $aAutomotive engineering 606 $aEngines 606 $aMachinery 606 $aAutomotive Engineering$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T17047 606 $aEngine Technology$3https://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T17048 615 0$aAutomotive engineering. 615 0$aEngines. 615 0$aMachinery. 615 14$aAutomotive Engineering. 615 24$aEngine Technology. 676 $a620 700 $aSchäuffele$b Jörg$4aut$4http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut$01055225 702 $aZurawka$b Thomas$4aut$4http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut 906 $aBOOK 912 $a9910482983803321 996 $aAutomotive software engineering$92488481 997 $aUNINA