LEADER 03962nam 2200673Ia 450 001 9910455546503321 005 20200520144314.0 010 $a1-282-40001-0 010 $a9786612400018 010 $a90-474-2403-4 024 7 $a10.1163/ej.9789004170728.i-362 035 $a(CKB)1000000000808220 035 $a(EBL)468024 035 $a(OCoLC)567535107 035 $a(SSID)ssj0000340794 035 $a(PQKBManifestationID)11277580 035 $a(PQKBTitleCode)TC0000340794 035 $a(PQKBWorkID)10388707 035 $a(PQKB)11370464 035 $a(MiAaPQ)EBC468024 035 $a(OCoLC)233635105 035 $a(nllekb)BRILL9789047424031 035 $a(PPN)184924162 035 $a(Au-PeEL)EBL468024 035 $a(CaPaEBR)ebr10363862 035 $a(CaONFJC)MIL240001 035 $a(EXLCZ)991000000000808220 100 $a20080702d2008 uy 0 101 0 $afre 135 $aur|n|---||||| 181 $ctxt 182 $cc 183 $acr 200 10$aNaviguer, commercer, gouverner$b[electronic resource] $ee?conomie maritime et pouvoirs a? Venise (XVe-XVIe sie?cles) /$fpar Claire Judde de Larivie?re 210 $aLeiden ;$aBoston $cBrill$d2008 215 $a1 online resource (376 p.) 225 0 $aThe medieval Mediterranean ;$vv. 79 300 $aDescription based upon print version of record. 311 $a90-04-17072-3 320 $aIncludes bibliographical references and index. 327 $tPréliminaire du matériel /$rC. Judde De Larivière --$tIntroduction /$rC. Judde De Larivière --$tChapitre 1. Navigation publique, navigation privée : Les conventions de l?économie maritime /$rC. Judde De Larivière --$tChapitre 2. La navigation publique dans le context eméditerranéen et européen /$rC. Judde De Larivière --$tChapitre 3. Les acteurs de la navigation publique : Identités et pratiques économiques /$rC. Judde De Larivière --$tChapitre 4. La rupture de la convention économique et l?abandon de la navigation publique /$rC. Judde De Larivière --$tChapitre 5. La navigation privée : Performances économiques et évolutions sociales /$rC. Judde De Larivière --$tConclusion - L?état et les acteurs, le public et le privé : Les enjeux sociaux et politiques d?un processus économique /$rC. Judde De Larivière --$tAnnexe - Les convois de galères publiques (1495?1569) /$rC. Judde De Larivière --$tSources et bibliographie /$rC. Judde De Larivière --$tIndex /$rC. Judde De Larivière --$tThe medieval mediterranean peoples, economies and cultures, 400-1500 /$rC. Judde De Larivière. 330 $aThe convoys of public galleys, the typical form of Venetian medieval sea-faring, had disappeared gradually by the time of the battle of Lepanto. This disappearance was not the sign of a general economic crisis, but was nevertheless the corollary of important political, economic and social changes which marked the history of sixteenth-century Venice. Through the study of economic actors, their identity, their practices and their functions, this book analyses public and private commercial navigation in relation to the evolution of forms and functions of the State, within a general context of the redefinition of the relationship between public good and private interests. 410 0$aThe Medieval Mediterranean$v79. 606 $aMerchant marine$zItaly$zVenice$xHistory 606 $aPublic-private sector cooperation$zItaly$zVenice$xHistory 607 $aVenice (Italy)$xCommerce$xHistory 607 $aVenice (Italy)$xHistory 608 $aElectronic books. 615 0$aMerchant marine$xHistory. 615 0$aPublic-private sector cooperation$xHistory. 676 $a387.50945/31109024 700 $aJudde de Larivie?re$b Claire$0995981 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910455546503321 996 $aNaviguer, commercer, gouverner$92282234 997 $aUNINA