LEADER 03256oam 2200541 450 001 9910418315003321 005 20230621140707.0 010 $a3-8325-9912-6 024 8 $ahttps://doi.org/10.30819/4359 035 $a(CKB)4340000000242734 035 $a(MiAaPQ)EBC5219605 035 $a58a1c694-c7d4-4e6b-96e5-3edeb0dd2d03 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/64470 035 $a(ScCtBLL)8d48ec08-cc0b-4b15-a8c3-0e47be52ab42 035 $a(EXLCZ)994340000000242734 100 $a20180529h20162016 fy 0 101 0 $ager 135 $aurcnu|||||||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aEntwicklung und experimentelle Validierung eines Ansatzes fu?r die Modellierung des Anstreifverhaltens von Labyrinthdichtungen mit Honigwabeneinlaufbela?gen /$fTim Pychynski 210 $aBerlin/Germany$cLogos Verlag Berlin$d2016 210 1$aBerlin, Germany :$cLogos Verlag Berlin,$d[2016] 210 4$d©2016 215 $a1 online resource (222 pages) $cillustrations; digital fie(s) 225 0 $aForschungsberichte aus dem Institut fu?r Thermische Stro?mungsmaschinen ;$vBand 63 300 $aPublicationDate: 20161130 311 $a3-8325-4359-7 320 $aIncludes bibliographical references. 330 $aLong description: Die Optimierung dynamischer Dichtsysteme ist eine kostengünstige Methode zur Erhöhung der Wirkungsgrade, Lebensdauer und Betriebssicherheit von Turbomaschinen. Zuverlässige und effiziente Dichtsysteme lassen sich nur realisieren, wenn die Anstreifvorgänge zwischen rotierenden und statischen Komponenten sowie ihre Folgen schon bei der Auslegung berücksichtigt und im Betrieb beherrscht werden können. Bis heute sind die physikalischen Vorgänge beim Anstreifen jedoch nur unzureichend verstanden und es fehlen zuverlässige Modellierungsansätze für ihre Vorhersage. Die vorliegende Arbeit liefert einen essentiellen Beitrag zum Verständnis des Anstreifverhaltens und somit zur Optimierung einlaufender dynamischer Dichtsysteme mit Fokus auf Labyrinthdichtungen mit Einlaufbelägen aus Hohlkörperstrukturen. Mit Hilfe aufwändiger experimenteller Untersuchungen wird in dieser Arbeit ein tiefergreifendes physikalisches Verständnis der Anstreifvorgänge bereitgestellt. Die experimentell gewonnenen Erkenntnisse bilden schließlich die Grundlage für die Entwicklung eines Modellierungsansatzes, der erstmals unter Berücksichtigung aller Einflussparameter die zuverlässige Vorhersage des Anstreifverhaltens einlaufender Labyrinthdichtungen ermöglicht. 606 $aHoneycomb structures 610 $aLabyrinthdichtung 610 $aHonigwabeneinlaufbelag 610 $aTribologie 610 $aVerschleiß 610 $aModellierung 615 0$aHoneycomb structures. 676 $a629.13431 700 $aPychynski$b Tim$0941858 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 801 2$bUkMaJRU 906 $aBOOK 912 $a9910418315003321 996 $aEntwicklung und experimentelle Validierung eines Ansatzes fu?r die Modellierung des Anstreifverhaltens von Labyrinthdichtungen mit Honigwabeneinlaufbela?gen$92125171 997 $aUNINA