LEADER 03363nam 2200565 450 001 9910158580503321 010 $a1-60649-659-X 035 $a(CKB)3710000001010571 035 $a(MiAaPQ)EBC4777083 035 $a(CaSebORM)9781606496596 035 $a(EXLCZ)993710000001010571 100 $a20170113d2017 fy 0 101 0 $aeng 135 $aurcnu|||||||| 181 $2rdacontent 182 $2rdamedia 183 $2rdacarrier 200 10$aCitizen-centered cities$hVolume I$iCase studies of public involvement /$fPaul R. Messinger ; with contributions from Marco Adria, Fiona Cavanagh, Michelle Chalifoux, Moein Khanlari, Edd LeSage, Heather Stewart, and Rosslynn Zulla 205 $aFirst edition. 210 1$aNew York, New York (222 East 46th Street, New York, NY 10017) :$cBusiness Expert Press,$d2017. 215 $a1 online resource (xv, 131 pages) $cillustrations 225 1 $aService systems and innovations in business and society collection,$x2326-2699 311 $a1-60649-658-1 320 $aIncludes bibliographical references (pages 117-123) and index. 327 $aPart 1. Challenges and opportunities for putting citizens first -- 1. Nine challenges for public involvement 2.0 -- Part 2. Case studies in public involvement -- 2. Twin Brooks and Burnewood area projects -- 3. Edmonton's Walterdale Bridge -- 4. Valley Line expansion, public involvement, and Sad Don -- 5. Converting to a freeway -- 6. Too late to Streetscape 99th -- 7. Public pushback on bicycle routes -- 8. Complete streets -- 9. The goods movement strategy -- 10. "The way we move" transportation master plan -- References -- List of contributors -- Index. 330 3 $aThis casebook was inspired by a commissioned systemwide review of the public-engagement activities of the Transportation Services Department of the City of Edmonton. These cases cover a wide range of public involvement projects. All these projects involve the transportation system--the backbone of a city--common to municipal planning worldwide. The cases are animated by an electorate of digitally connected citizens who eschew surprises, expect inclusion, and demand balanced decision making. This casebook addresses the question: how do city administrators function in this new reality? 410 0$aService systems and innovations in business and society collection.$x2326-2699 606 $aCity planning$zAlberta$zEdmonton$xCitizen participation 606 $aTransportation$zAlberta$zEdmonton$xPlanning$xCitizen participation 606 $aStreet-railroads$zAlberta$zEdmonton$xPlanning$xCitizen participation 610 $acity management 610 $acollaborative governance 610 $amunicipal service delivery 610 $amunicipal transportation services 610 $aparticipatory democracy 610 $apublic consultation 610 $apublic involvement 610 $aservice systems 615 0$aCity planning$xCitizen participation. 615 0$aTransportation$xPlanning$xCitizen participation. 615 0$aStreet-railroads$xPlanning$xCitizen participation. 676 $a711.40971233 700 $aMessinger$b Paul R.$0908882 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910158580503321 996 $aCitizen-centered cities$92032809 997 $aUNINA LEADER 02969nam 2200433z- 450 001 9910404074603321 005 20231214141220.0 010 $a3-402-21806-2 035 $a(CKB)4100000011302392 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/47529 035 $a(EXLCZ)994100000011302392 100 $a20202102d2001 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aFerdinand I. als Kaiser $ePolitik und Herrscherauffassung des Nachfolgers Karls V. /$fErnst Laubach 210 $cAschendorff Verlag$d2001 215 $a1 electronic resource (783 p.) 311 $a3-402-05165-6 330 $aMit diesem Buch wird ein bedeutender Akteur auf der politischen Bühne des 16. Jahrhunderts erstmals eingehend gewürdigt. Ferdinand I., der Nachfolger Kaiser Karls V., hat in der Historiographie seit Ranke im Schatten seines älteren Bruders gestanden, dessen loyaler Helfer er jahrzehntelang gewesen ist. Die leitende Frage ist, wie Ferdinand I., der bis 1564 regiert hat, seine Aufgabe als Kaiser begriffen hat, seine Möglichkeiten einschätzte und seine Politik einrichtete. Die Arbeit wertet in größerem Ausmaß bislang ungedrucktes archivalisches Material aus. Es wird nachgewiesen, dass Ferdinands Politik als Kaiser sich deutlich von der Karls V. abhebt, obwohl er an einer wesentlichen Zielsetzung des Bruders festgehalten hat, denn er bemühte sich wie jener aus vorreformatorischem Selbstverständnis als weltliches Haupt der Christenheit bis zu seinem Tod um die Wiederherstellung der zerbrochenen Einheit der Christianitas catholica. Die Untersuchung beginnt beim Augsburger Reichstag von 1555, um die grundlegende Bedeutung der dort unter maßgeblicher Beeinflussung durch Ferdinand erzielten Ergebnisse für seine künftige Haltung und Politik als Kaiser darzutun. Sie behandelt in den folgenden Kapiteln neben seiner Reichspolitik und seiner "Außenpolitik", die auf Bewahrung des Friedens angelegt waren, seine Konzilspolitik, die in seinen Initiativen zur Einberufung und seiner kritischen Begleitung der dritten Periode des Trienter Konzils fassbar ist, und seine Auffassung vom Kaisertum. Sie bestätigt, worin schon Ferdinands Zeitgenossen sein Hauptverdienst gesehen haben: dem Reich eine Epoche relativ sicheren Friedens beschert zu haben. 607 $aAustria$xKings and rulers$vBiography 607 $aHoly Roman Empire$xKings and rulers$vBiography 607 $aHoly Roman Empire$xHistory$yFerdinand I, 1556-1564 610 $aKaisertum 610 $aKarl V. 610 $aGeschichte 610 $a16. Jahrhundert 610 $aReformation 610 $aFerdinand I. 610 $aKonfession 676 $a943/.032/092 676 $aB 700 $aLaubach$b Ernst$01234000 906 $aBOOK 912 $a9910404074603321 996 $aFerdinand I. als Kaiser$92866283 997 $aUNINA