LEADER 01803nam 2200421z- 450 001 9910346954503321 005 20231214141224.0 010 $a1000081286 035 $a(CKB)4920000000100977 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/53702 035 $a(EXLCZ)994920000000100977 100 $a20202102d2018 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aModellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder 210 $cKIT Scientific Publishing$d2018 215 $a1 electronic resource (XII, 236 p. p.) 225 1 $aKarlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik 311 $a3-7315-0778-1 330 $aThe electrical energy on electrified bicycles offers new functional possibilities such as an active safety system to assist the rider during the braking process. This work shows the technical feasibility of such a system by presenting a rideable prototype. The so-called braking dynamics assistance system prevents the cyclist from both front wheel lockup and rollover (along the vehicle?s transverse axis). 610 $aElektrofahrrad 610 $asafety system 610 $aFahrdynamik 610 $aElectric bicycle 610 $avehicle dynamics 610 $amodel-based design 610 $aVerkehrssicherheit 610 $aroad safety 610 $aModellbasierte Entwicklung 610 $aSicherheitssystem 700 $aMaier$b Oliver$4auth$01309852 906 $aBOOK 912 $a9910346954503321 996 $aModellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder$93029652 997 $aUNINA