LEADER 01714nam 2200361z- 450 001 9910346919903321 005 20231214141136.0 010 $a1000013552 035 $a(CKB)4920000000101323 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/54450 035 $a(EXLCZ)994920000000101323 100 $a20202102d2009 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aNeue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie 210 $cKIT Scientific Publishing$d2009 215 $a1 electronic resource (XIV, 184 p. p.) 225 1 $aSchriftenreihe des Instituts für Angewandte Informatik - Automatisierungstechnik, Universität Karlsruhe (TH) 311 $a3-86644-435-4 330 $aIn dieser Arbeit wird erstmals eine aktive Fahrwerkregelung mit integraler Preview-Strategie vorgestellt, die für den realen Fahrzeugeinsatz und die damit verbundenen Randbedingungen konzipiert ist. Zur Generierung des erforderlichen Straßenhöhenprofils wird ein neues Sensorkonzept mit zwei optischen Vorausschau-Sensoren zur Abtastung des Straßenprofils entwickelt und zusammen mit einem neuen Algorithmus zur Aufbereitung der Rohmeßdaten im Fahrzeug dargestellt. 610 $aVorausschau 610 $aRegelungstechnik 610 $aPreview 610 $aActive Body Control 610 $aAktives Fahrwerk 700 $aSchindler$b Andreas$4auth$01327784 906 $aBOOK 912 $a9910346919903321 996 $aNeue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie$93038096 997 $aUNINA