LEADER 01841nam  2200385z- 450 
001 9910346908903321
005 20210211
035   $a(CKB)4920000000101433
035   $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/48603
035   $a(oapen)doab48603
035   $a(EXLCZ)994920000000101433
100   $a20202102d2011      |y         0
101 0 $ager
135   $aurmn|---annan
181   $ctxt$2rdacontent
182   $cc$2rdamedia
183   $acr$2rdacarrier
200 00$aGezielte Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen mittels elektrischer Linearaktuatoren im Fahrwerksbereich
210   $cKIT Scientific Publishing$d2011
215   $a1 online resource (315 p. p.)
225 1 $aKarlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik
311 08$a3-86644-607-1 
330   $aDie Arbeit beschreibt die Konzeption, die Entwicklung und den Einsatz verschiedener Werkzeuge zur gezielten Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen. Eine zentrale Rolle spielen hierbei elektrische Linearaktuatoren, welche durch die virtuelle Vera?nderung der Spezifikationen von Fahrwerksbauteilen mittels der Generierung zusa?tzlicher Relativkra?fte zwischen Rad und Karosserie das Bewegungsverhalten der Fahrzeugkarosserie gezielt vera?ndern ko?nnen.
606   $aTechnology: general issues$2bicssc
610   $aFahrdynamik
610   $aFahrwerk
610   $aKorrelation
610   $aLinearaktuatoren
610   $aObjektivierung
615  7$aTechnology: general issues
700   $aKraft$b Christian$4auth$01323441
906   $aBOOK
912   $a9910346908903321
996   $aGezielte Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen mittels elektrischer Linearaktuatoren im Fahrwerksbereich$93035560
997   $aUNINA