LEADER 01773nam 2200373z- 450 001 9910346902303321 005 20210211 035 $a(CKB)4920000000101499 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/54930 035 $a(oapen)doab54930 035 $a(EXLCZ)994920000000101499 100 $a20202102d2011 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 00$aNumerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung 210 $cKIT Scientific Publishing$d2011 215 $a1 online resource (XXI, 129 p. p.) 311 08$a3-86644-723-X 330 $aZur Modellierung der kontrollierten Selbstzu?ndung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird u?ber einen detaillierten Reaktionsmechanismus fu?r einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zuga?nglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF. 606 $aTechnology: general issues$2bicssc 610 $aKontrollierte Selbstzu?ndung 610 $aLaser-induzierte Fluoreszenz 610 $aMehrzonenmodell 610 $aNumerische Simulation 610 $aReaktionsmechanismus 615 7$aTechnology: general issues 700 $aSchubert$b Alexander$4auth$01303493 906 $aBOOK 912 $a9910346902303321 996 $aNumerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung$93027124 997 $aUNINA