LEADER 01879nam 2200397z- 450 001 9910346896703321 005 20210211 010 $a1000025851 035 $a(CKB)4920000000101555 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/53704 035 $a(oapen)doab53704 035 $a(EXLCZ)994920000000101555 100 $a20202102d2012 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 00$aModellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems 210 $cKIT Scientific Publishing$d2012 215 $a1 online resource (XI, 290 p. p.) 225 1 $aSteinbuch Series on Advances in Information Technology / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Technik der Informationsverarbeitung 311 08$a3-86644-816-3 330 $aDie stetige Erho?hung der Verkehrssicherheit durch immer leistungsfa?higere Fahrerassistenzsysteme haben in den letzten Jahren maßgeblich zu einem Anwachsen des Elektrik/Elektronik Anteils im Automobilbau gefu?hrt. Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur Verbesserung der Methoden fu?r die modellbasierte Entwicklung und Konfiguration von FlexRay Bussystemen. Dazu wurden verschiedene Verfahren entwickelt, welche sich mit der Realisierung, Konfiguration, Validierung und Test von FlexRay bescha?ftigen. 606 $aTechnology: general issues$2bicssc 610 $aAutomotive 610 $aBussysteme 610 $aFlexRay 610 $aKonfiguration 610 $amodellbasierte Entwicklung 615 7$aTechnology: general issues 700 $aHeinz$b Matthias$4auth$01294116 906 $aBOOK 912 $a9910346896703321 996 $aModellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems$93022892 997 $aUNINA