LEADER 01963nam 2200397z- 450 001 9910346893703321 005 20210211 010 $a1000028784 035 $a(CKB)4920000000101585 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/49114 035 $a(oapen)doab49114 035 $a(EXLCZ)994920000000101585 100 $a20202102d2012 |y 0 101 0 $ager 135 $aurmn|---annan 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 00$aHardwaregestu?tzte Energieoptimierung von Elektrik/Elektronik-Architekturen durch adaptive Abschaltung von verteilten, eingebetteten Systemen 210 $cKIT Scientific Publishing$d2012 215 $a1 online resource (V, 157 p. p.) 225 1 $aSteinbuch Series on Advances in Information Technology / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Technik der Informationsverarbeitung 311 08$a3-86644-875-9 330 $aMit der steigenden Bedeutung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen geriet in den letzten Jahren auch die elektrische Leistungsaufnahme eines Fahrzeugs in den Blickpunkt. Diese ist durch den Zuwachs von Umfang und Komplexita?t von automobilen Elektrik/Elektronik-Systemen u?ber die letzten Fahrzeuggenerationen hinweg stark angestiegen. Die vorliegende Arbeit befasst sich daher mit Ansa?tzen zur Energieoptimierung automobiler Elektrik/Elektronik-Architekturen aus Sicht eines Fahrzeugherstellers. 606 $aTechnology: general issues$2bicssc 610 $aAutomobile Elektrik/Elektronik-Architekturen 610 $aeingebettete Systeme 610 $aEnergieeffizienz 610 $aFlexRay 610 $aHardwaregestu?tzte Energieoptimierung 615 7$aTechnology: general issues 700 $aSchmutzler$b Christoph$4auth$01327810 906 $aBOOK 912 $a9910346893703321 996 $aHardwaregestützte Energieoptimierung von Elektrik$93038126 997 $aUNINA