LEADER 02496 am 2200589 n 450 001 9910283539003321 005 20180531 010 $a979-1-02-401075-5 024 7 $a10.4000/books.purh.7177 035 $a(CKB)4100000005959213 035 $a(FrMaCLE)OB-purh-7177 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/49139 035 $a(PPN)230002897 035 $a(EXLCZ)994100000005959213 100 $a20180828j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 13$aLe Havre colonial de 1880 à 1960 /$fClaude Malon 210 $aMont-Saint-Aignan $cPresses universitaires de Rouen et du Havre$d2018 215 $a1 online resource (680 p.) 311 $a2-87775-408-1 330 $a« Le Havre colonial » ? L?expression évoque en général le temps du commerce triangulaire. Paradoxalement, l?imaginaire local garde moins de traces des relations plus récentes du Havre avec l?Empire français, de la conquête des années 1880 aux Indépendances de 1960. Ce livre explore trois domaines : les échanges maritimes, les entreprises travaillant avec les colonies, les chemins de l?idée coloniale au Havre. Comparé à Marseille ou à Bordeaux, le port du Havre a joué un rôle original dans la captation des produits chers, café, cacao, coton, bois exotiques. Les archives nous révèlent un port avant tout africain et malgache qui prend le relais du Havre antillais. Le prosélytisme des élites, la sociabilité coloniale, l?identité de « port impérial » ont connu leur apogée dans les années 1930. Pourtant, plus colonial que colonisateur. Le Havre n?a pas vécu les Indépendances comme un drame. 606 $aHistory 606 $aXIXe siècle 606 $acommerce 606 $aport 606 $aXXe siècle 606 $acolonie 606 $aHavre 610 $acolonie 610 $aHavre 610 $aport 610 $aXXe siècle 610 $acommerce 610 $aXIXe siècle 615 4$aHistory 615 4$aXIXe siècle 615 4$acommerce 615 4$aport 615 4$aXXe siècle 615 4$acolonie 615 4$aHavre 700 $aMalon$b Claude$01305412 701 $aBarjot$b Dominique$0438302 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910283539003321 996 $aLe Havre colonial de 1880 à 1960$93027878 997 $aUNINA